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F1 2021 - GP Gran Bretagna - Silverstone


AleMcGir

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2 ore fa, hot500abarth scrive:

Questione Hamilton: la curva non la faceva con quella traiettoria dato che anche il buon Totone in mondovisione piangeva di quanto la telemetria dimostrasse che Hamilton aveva sia alzato il piede che frenato per non prender Verstappen e nonostante ciò era largo…

 

In quella situazione nessuno dei due era sulla traiettoria ideale, perché altrimenti uno dei due sarebbe stato di troppo: Hamilton afferma che la curva era tutta sua, Horner ribatte che chiunque sia del mestiere sappia perfettamente che la Copse si fa come la stava facendo Verstappen.

 

I due correvano paralleli, facendo a gara a chi alzava il piede per ultimo: a quel punto speri solo di avere la meglio, la corretta esecuzione della curva diventa l'ultimo dei problemi.

 

E' come quando due piloti arrivano insieme all'Eau Rouge: uno dei due matematicamente alza il piede. Se ciò non succedesse, a chi daremmo la colpa? A quello che ha avuto la meglio o a quell'altro?

Per me vale il detto "that's racing".

Poi, se viene qualcuno a certificarmi che sì, uno dei due piloti ieri era nettamente nella posizione sbagliata rispetto all'altro, prendo atto, e, anzi, mi toglierebbe una grossa curiosità.

 

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I più attivi nella discussione

21 minuti fa, Yakamoz scrive:

 

In quella situazione nessuno dei due era sulla traiettoria ideale, perché altrimenti uno dei due sarebbe stato di troppo: Hamilton afferma che la curva era tutta sua, Horner ribatte che chiunque sia del mestiere sappia perfettamente che la Copse si fa come la stava facendo Verstappen.

 

I due correvano paralleli, facendo a gara a chi alzava il piede per ultimo: a quel punto speri solo di avere la meglio, la corretta esecuzione della curva diventa l'ultimo dei problemi.

 

E' come quando due piloti arrivano insieme all'Eau Rouge: uno dei due matematicamente alza il piede. Se ciò non succedesse, a chi daremmo la colpa? A quello che ha avuto la meglio o a quell'altro?

Per me vale il detto "that's racing".

Poi, se viene qualcuno a certificarmi che sì, uno dei due piloti ieri era nettamente nella posizione sbagliata rispetto all'altro, prendo atto, e, anzi, mi toglierebbe una grossa curiosità.

 

Se entri all'interno come ha fatto Hamilton, la curva la devi fare più piano altrimenti non la fai, infatti lui ha frenato per fare la curva (vedi telemetria), la traiettoria giusta era quella di Verstappen (che infatti non ha frenato e non aveva bisogno di farlo).

Il problema è che nel frenare, Hamilton non è riuscito a tenere la corda (volontariamente o meno non lo sappiamo) e ha toccato Verstappen che era già mezza macchina avanti.

Infatti la giuria ha penalizzato Hamilton, riconoscendo a lui la colpa. 

Detto questo, aldilà delle opinioni, diciamo che se Hamilton avesse festeggiato un po' meno sfacciatamente la vittoria, dimostrando un pensiero per il collega che era in ospedale, forse ci sarebbero state meno polemiche e il clima sarebbe stato meno teso di quello che sarà.

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State ingigantendo l'ospedalizzazione di Verstappen pur di dare addosso a Hamilton 😂

Stava benissimo, si è visto subito, l'hanno portato in ospedale perché è prassi dopo una decelerazione del genere, ma anche le notizie che arrivavano da lì erano fin da subito rassicuranti.

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1 ora fa, Unperdedor scrive:

State ingigantendo l'ospedalizzazione di Verstappen pur di dare addosso a Hamilton 😂

Stava benissimo, si è visto subito, l'hanno portato in ospedale perché è prassi dopo una decelerazione del genere, ma anche le notizie che arrivavano da lì erano fin da subito rassicuranti.

E' stata la più violenta botta in termini di decelerazione da quando viene misurata (51g), impatto laterale con uscita di pista a 300 km/h e pochissima perdita di velocità per galleggiamento sulla sabbia della via di fuga, dobbiamo ringraziare i 5 strati di protezione del muro se è ancora vivo.

E comunque personalmente voglio vedere in Ungheria se non avrà nessuna conseguenza, al momento ho qualche dubbio.

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1 ora fa, AlexMi scrive:

Se entri all'interno come ha fatto Hamilton, la curva la devi fare più piano altrimenti non la fai, infatti lui ha frenato per fare la curva (vedi telemetria), la traiettoria giusta era quella di Verstappen (che infatti non ha frenato e non aveva bisogno di farlo).

Il problema è che nel frenare, Hamilton non è riuscito a tenere la corda (volontariamente o meno non lo sappiamo) e ha toccato Verstappen che era già mezza macchina avanti.

Infatti la giuria ha penalizzato Hamilton, riconoscendo a lui la colpa. 

Detto questo, aldilà delle opinioni, diciamo che se Hamilton avesse festeggiato un po' meno sfacciatamente la vittoria, dimostrando un pensiero per il collega che era in ospedale, forse ci sarebbero state meno polemiche e il clima sarebbe stato meno teso di quello che sarà.

 

Si ma la sicurezza? si corre per questo lo? alla prima bandiera rossa ecc..  e poi?

 

La base è sbagliata nessuno deve prendere a sportellate nessuno.. chi prende a sportellate deve essere punito e non 10 secondi 10 RIDICOLI..... che colpo...mamma che paura della FIA che fa....

 

 

Hamilton ha giocato sporco..  dannatamente troppo sporco.. è gente che sa mettere al millimetro la macchina lo su elogia qua e la di come sa guidare l'astronave che ha e poi guarda caso sbagli per "errore?" questa è la presa in giro allucinante come lo è stato ieri tutto il siparietto..

 

E che credo abbia fatto "schifo"? in mondovisione...

 

Non stiamo parlando 2 ragazzi sui kart che si divertono..

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11 ore fa, AlexMi scrive:

Qui si nota quanto spazio aveva Hamilton a dx.

Hamilton dà lezioni di Formula 1 a Verstappen: Non ho fatto niente per cui  dovermi scusare

 

Secondo me non aveva poi tutto questo spazio, era già piuttosto all'interno per essere l'inizio della curva, non poteva certo impostarla sul cordolo, è normale iniziare più larghi e poi stringersi verso la corda. Poi che sia entrato troppo forte per poterla chiudere è un altro discorso, su quello sono d'accordo anch'io, difatti sono convinto che se Max non avesse stretto la traiettoria lo scontro ci sarebbe stato comunque, perchè la Mercedes avrebbe sottosterzato. Ma la chiusura di Verstappen invece ha in qualche modo contribuito ad "alleggerire" la responsabilità di Hamilton, perchè ha fatto si che l'incidente sia avvenuto prima che Hamilton allargasse la curva per la troppa velocità. Ovviamente questa è solo la mia opinione eh.

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12 ore fa, Yakamoz scrive:

come quando due piloti arrivano insieme all'Eau Rouge: uno dei due matematicamente alza il piede. Se ciò non succedesse

 

Icks-Bellof...

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