Nuova segmento C - sostituzione Giulietta

[marcopolo]

Ciao a tutti,

ahimè, dopo 172000 km mi ha lasciato per la seconda volta il modulo multiair della Giulietta (la prima volta a 115000 km). La motivazione resta un mistero: tagliandi regolari ogni 15000 km presso la rete ufficiale, sarei curioso di indagare il motivo ma la realtà è che si riceve poco supporto da parte della casa.

 

Non sono molto orientato alla riparazione: purtroppo finirei per spendere qualche migliaio di euro (tra modulo e "distribuzione") e mi ritroverei una macchina di cui ormai non mi fido più.

Purtroppo il segmento C ultimamente piange: in 10 anni si è impoverito tecnicamente al punto che la Giulietta uscente si ritrova ad essere una delle auto meccanicamente più raffinate sul mercato. Difficile quindi trovare una sostituta all'altezza.

Provando un certo fastidio per i SUV, la scelta si riduce ulteriormente. Sto facendo un pensierino sulla mazda 3 con il nuovo skyactive x aggiornato (andrò a fare qualche test drive) ma, temo comunque che l'impressione di guida non sia paragonabile. Qualche consiglio su auto del medesimo range di prezzo (30k€ scarsi)?

 

Grazie

Davide

[gpat]

59 minuti fa, marcopolo scrive:

Ma io ne ho 32 😂

 

Da qui la discussione col figlio del mio meccanico (qualche anno in meno di me), che aveva li una Giulia.

Lui: "la Giulia è la macchina che vorrei fra qualche anno"

Io: "anche io, ma c'è il rischio che non sia disponibile fra qualche anno...."

Io l'ho comprata a 25 anni.

Se devi cambiare auto ed è in budget, inizia pure a cercare la tua..

Hai davanti a te una vita per scegliere la spostapersone che tutto sommato si guida un po' meglio delle concorrenti.

Non perdere l'occasione di prendere qualcosa di speciale per una volta.

Modificato 1 Agosto 2021 da gpat

[poliziottesco]

On 7/25/2021 at 4:21 PM, marcopolo said:

Ciao a tutti,

ahimè, dopo 172000 km mi ha lasciato per la seconda volta il modulo multiair della Giulietta (la prima volta a 115000 km). La motivazione resta un mistero: tagliandi regolari ogni 15000 km presso la rete ufficiale, sarei curioso di indagare il motivo ma la realtà è che si riceve poco supporto da parte della casa.

 

Non sono molto orientato alla riparazione: purtroppo finirei per spendere qualche migliaio di euro (tra modulo e "distribuzione") e mi ritroverei una macchina di cui ormai non mi fido più.

Purtroppo il segmento C ultimamente piange: in 10 anni si è impoverito tecnicamente al punto che la Giulietta uscente si ritrova ad essere una delle auto meccanicamente più raffinate sul mercato. Difficile quindi trovare una sostituta all'altezza.

Provando un certo fastidio per i SUV, la scelta si riduce ulteriormente. Sto facendo un pensierino sulla mazda 3 con il nuovo skyactive x aggiornato (andrò a fare qualche test drive) ma, temo comunque che l'impressione di guida non sia paragonabile. Qualche consiglio su auto del medesimo range di prezzo (30k€ scarsi)?

 

Grazie

Davide

 

Ciao, se al momento non hai grossi problemi di spazio e vuoi un' auto che unisca all' aspetto giovanile un aspetto poco appariscente ed una guidabilita' di alto livello, perché' non consideri auto come ad esempio la Fiesta ST? Puoi averla anche con 5 porte, e' comoda, esteticamente si mimetizza abbastanza da sembrare una qualunque Fiesta ST pack ed in più' alla guida e' superiore ad una Giulietta. Ovviamente ci sono anche altre B prestazionali pero' o sono molto costose (Mini Cooper S) oppure molto piu' appariscenti della fiesta (nuova Hyundai i20N) oppure meno piacevoli dinamicamente (Polo GTI). 

 

Potresti prendere un' auto cosi' per qualche anno e poi, magari passare alla Giulia.

 

 

Modificato 1 Agosto 2021 da poliziottesco

[Fabione90]

Ma.. se Giulia sta in budget come mai non prenderla? Tanto i costi di gestione non sono molto più elevati della Giulietta MA.. Per spendere meno all'acquisto ci sono tanti usati disponibili