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Le Maserati storiche più desiderate dagli autopareristi


Jack.Torrance
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1 ora fa, Dodicicilindri scrive:

 

Sempre amato la 3200 GT, per me la piu' centrata come rivale della coeva 911.

 

...anche a me piace moltissimo la 3200 con i fanali stravaganti ed il motore delicato biturbo mlto particolare, ma come rivale in senso sintesi di guida sportiva insieme con utilita per ogni giorno la 4200 Gransport e molto piu vicino alla 911.

 

11 ore fa, RS6plus scrive:

Il problema è mantenerle

...il problema e la situazione disastrosa per i ricambi non piu ordinabile/esistente.

 

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Scusate ma la 3200 gt è molto delicata in termini di manutenzione e costi di gestione? Perché è una vettura dal design senza tempo e sicuramente più particolare e affascinante della versione restyiling e della sua erede, sarebbe bello mettersela in garage se non fosse.un salasso in termini di costi di acquisto e gestione

"In questo marchio non c'era da cambiare nulla, dovevamo cambiare noi." Harald Wester, 24 Giugno 2015.

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13 ore fa, stev66 scrive:

image.png.6ffc79fca84a740a57c68598cfb9cc75.pnge non ho altro da dire su questo argomento (cit.) 😁

 

 

Mi accodo 😁
Incluse varianti a quattro porte, in ogni caso rigorosamente a iniezione perchè non ho intenzione di impazzire con la versione a carburatori 🤣

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23 minuti fa, Lagarith scrive:

Scusate ma la 3200 gt è molto delicata in termini di manutenzione e costi di gestione? Perché è una vettura dal design senza tempo e sicuramente più particolare e affascinante della versione restyiling e della sua erede, sarebbe bello mettersela in garage se non fosse.un salasso in termini di costi di acquisto e gestione

In assoluto non è così delicata, le sue problematiche sono principalmente legate all'elettronica e al corpo farfallato.

 

Il costo d'acquisto è il meno, per mantenerla come deve essere mantenuta la manutenzione può essere molto onerosa e in linea con quella delle Maserati più moderne (se non maggiore); bisogna sempre considerare che è un V8 biturbo di almeno vent'anni fa!

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A me ha sempre intrigato questa Quattroporte.

 

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Ed anche la 3200GT con i suoi fari a boomerang, è però una perla rara che si trova a caro prezzo.

 

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Mi accontenterei anche della più "classica" Coupè, ricordo ancora quando la vidi la prima volta e non capivo perchè l'avessero "invecchiata" adottando dei fari così classici (poi ne capii le motivazioni commerciali).

 

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Edited by MotorPassion

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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32 minuti fa, agr_team scrive:

 

Non lo avrei mai detto di trovare tanti estimatori della Quattroporte IV su questo forum! Solitamente è vista come la "pecora nera" della famiglia Quattroporte per una serie di motivazioni (in foto la mia!)

 

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In questa combinazione è semplicemente meravigliosa. Complimenti!

- '95 Fiat Cinquecento 900 cc MOTORE NUOVO(dal 1995 in garage, spero mia finchè campo)

- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

 

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