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5 minuti fa, Renault scrive:

Onestamente io la trovo parecchio gradevole, trovo davvero sensato il logo al centro della mascherina come da prassi Ford e non più in alto che invece non ci azzeccava nulla. Ottimo il fatto che abbiano mantenuto in produzione la tre porte, cosa non scontata.

 

 

C'è da generazioni la Van ST-Line, in Inghilterra queste versioni tirano un sacco. 

Noi siamo povery 😂

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3 ore fa, Ryo scrive:

Vista in video nell'allestimento ST (l'unico che mi interessa), fortunatamente, rispetto ai primi "leak" è meglio. Qualcosa l'hanno anche azzeccata, tipo il cofano più "cattivo" ed i fari anteriori più piccoli ed il cruscotto digitale. Malissimo il posteriore quasi invariato (che era la parte che necessitava di più interventi). 

secondo me, le grafiche dei LED anteriori ed i cerchi da 18 erano meglio nel modello pre facelift.

In generale, la VW ha fatto un lavoro decisamente migliore sul facelift della polo.

Oddio, a me il cofano più che più cattivo mi pare solo più sporco. hanno dovuto aggiungere delle nervature per poterlo sposare con il nuovo muso ma hanno (secondo me) sporcato solo la linea. Non so, a me piace più pulita come è ora.

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Noto che non vi sarà più la versione GPL e quindi solo benzina a partire da 100CV, si perde la fetta di clienti composta dai neopatentati!?

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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4 minuti fa, MotorPassion scrive:

Noto che non vi sarà più la versione GPL e quindi solo benzina a partire da 100CV, si perde la fetta di clienti composta dai neopatentati!?

 

quali neopatentati?

 

oggi il sogno del 18enne è il monopattino elettrico. :lol:

 

come direbbe Coliandro, che mondo di merda.

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8 minuti fa, MotorPassion scrive:

Noto che non vi sarà più la versione GPL e quindi solo benzina a partire da 100CV, si perde la fetta di clienti composta dai neopatentati!?

 

Secondo me manterranno l'aspirato o anche l'ecoboost turbo depotenziato a 85cv che per un periodo è stato montato dalla Fiesta Active.

Queste cose non compaiono nei comunicati stampa perché siamo uno tra i pochi mercati di disagiati che ne necessita per via delle leggi senza senso.

'17 Alfa Giulietta 1.6 120cv JTDm Super

'17 Alfa Giulia 2.2 150cv JTDm AT8

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2 ore fa, gpat scrive:

Queste cose non compaiono nei comunicati stampa perché siamo uno tra i pochi mercati di disagiati che ne necessita per via delle leggi senza senso.

 

Il motivo (oltre questo del mercato) è che semplicemente queste versioni sono fatte da Ford Italia (in generale tutte le versioni a GPL sono sempre fatte dalla sede Italiana delle case essendo uno dei pochi paesi dove vendono/sono legali).

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28 minuti fa, Renault scrive:

 

...(in generale tutte le versioni a GPL sono sempre fatte dalla sede Italiana delle case essendo uno dei pochi paesi dove vendono/sono legali).

Ni, Renault fa versioni GPL anche per il mercato francese.

Davvero avete nostalgia per la Fiesta GPL aspirata?

Edited by nucarote
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A mio modestissimo parere, restyling che non aggiunge molto e non toglie molto.

 

Sia prima che dopo, per me l'unico allestimento riuscito è il St/St line. 

 

Per il resto, si conferma il posteriore piuttosto banale, che ben più dell'anteriore avrebbe meritato una rivisitazione. Ma probabilmente sarebbe stato difficile stravolgerlo.

 

Aldilà dell'estetica, per me il valore aggiunto della Fiesta rimane la guidabilità e l'equilibrio tra piacere di guida e confort, oggi come oggi dovessi rimanere nel segmento B sarei sempre indeciso tra questa (magari la 125 CV), Mz2 115 CV  e Swift Sport.

 

 

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      Press Release:
       
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