MOTOGP 2022

[1happydream]

Tecnicamente , essendo la frattura "chirurgica" (quindi senza traumi e con guarigione per prima intenzione), 30 giorni potrebbero bastare.

Pero' :

-l'osso di Marc è stato lavorato tantissime volte

-sarà necessario riprendere tutta la muscolatura e la coordinazione (oltre al gesto atletico specifico della MotoGP)

-non è detto che tutto funzionerà al 100% (il vero problema che Marc aveva in questi mesi era proprio il "compenso" che la parte sinistra doveva effettuare... andando in crisi)

 

In ogni caso , la MotoGP senza MM93 non è la stessa.

 

OT1: Circuito Finlandese fallito ancora prima di essere inaugurato

OT2 : a breve un Pippone di The Talking Helmet sul futuro della MotoGP

[1happydream]

https://www.instagram.com/p/CfY4bgSD4sL/

[marconarni88]

On 1/7/2022 at 17:01, 1happydream scrive:

Tecnicamente , essendo la frattura "chirurgica" (quindi senza traumi e con guarigione per prima intenzione), 30 giorni potrebbero bastare.

Pero' :

-l'osso di Marc è stato lavorato tantissime volte

-sarà necessario riprendere tutta la muscolatura e la coordinazione (oltre al gesto atletico specifico della MotoGP)

-non è detto che tutto funzionerà al 100% (il vero problema che Marc aveva in questi mesi era proprio il "compenso" che la parte sinistra doveva effettuare... andando in crisi)

 

In ogni caso , la MotoGP senza MM93 non è la stessa.

 

OT1: Circuito Finlandese fallito ancora prima di essere inaugurato

OT2 : a breve un Pippone di The Talking Helmet sul futuro della MotoGP

io tifo per le moto...mi spiace più che non ci siano le due suzuki il prossimo anno,piuttosto che marquez in pista...

[1happydream]

Vero, Suzuki assente è davvero un colpo grave alla MotoGP.

Tra l'altro Nowmag sostiene che Kawa e Bmw non entreranno assolutamente in motogp x i costi

 

A fronte di una serie di piloti che NON sanno mai quale sia il problema/limite (ogni riferimento a Pecco , ma anche a MM93 è voluto) , ecco cosa dice Q20:

 

“Contrariamente a quanto può succedere con altri piloti, non devo cadere per trovare il limite. So esattamente quando stiamo entrando nell’area di confine. Di conseguenza la mia moto mi dà un po’ di margine di manovra e mi avverte in anticipo“.

 

( Corsedimoto)

Modificato 4 Luglio 2022 da 1happydream

[marconarni88]

11 ore fa, 1happydream scrive:

Vero, Suzuki assente è davvero un colpo grave alla MotoGP.

Tra l'altro Nowmag sostiene che Kawa e Bmw non entreranno assolutamente in motogp x i costi

 

A fronte di una serie di piloti che NON sanno mai quale sia il problema/limite (ogni riferimento a Pecco , ma anche a MM93 è voluto) , ecco cosa dice Q20:

 

“Contrariamente a quanto può succedere con altri piloti, non devo cadere per trovare il limite. So esattamente quando stiamo entrando nell’area di confine. Di conseguenza la mia moto mi dà un po’ di margine di manovra e mi avverte in anticipo“.

 

( Corsedimoto)

magari con yamaha è anche più facile sentire il limite...come per le auto no?ci son quelle ch evanno un po' più forte ma ch equando scappano...scappano (ducati)...o altre un pelo meno performanti ma che perdonano di più (yamaha)....poi ci sono quelle poco efficaci e difficili (honda)

 

E comunque bmw non riesce a far eun mezzo decente manco in sbk ....figuriamoci in motogp

Kawasaki non c'ha i soldi per fare una sbk riprogettata davvero e non un facelift...figuriamoci la motogp

[1happydream]

Ragionamento che mi aspettavo. 

Quindi SE la Ducati avverte meno e scappa più facilmente...STAI LONTANO DAL 100% !!!!

Pecco e Bestia ripetono in continuazione che non sanno perchè siano caduti. 

2 spiegazioni:

- non hanno la sensibilità di capire quando sono vicini al limite

- sanno di essere vicini al 100% , ma si prendono il "rischio" (a volte va bene e a volte va male)

 

PS La moto Ducati è , a detta di tutti i suoi piloti, migliorata moltissimo in guidabilità

Quindi io non credo sia la Ducati il "problema"

[marconarni88]

2 ore fa, 1happydream scrive:

Ragionamento che mi aspettavo. 

Quindi SE la Ducati avverte meno e scappa più facilmente...STAI LONTANO DAL 100% !!!!

Pecco e Bestia ripetono in continuazione che non sanno perchè siano caduti. 

2 spiegazioni:

- non hanno la sensibilità di capire quando sono vicini al limite

- sanno di essere vicini al 100% , ma si prendono il "rischio" (a volte va bene e a volte va male)

 

PS La moto Ducati è , a detta di tutti i suoi piloti, migliorata moltissimo in guidabilità

Quindi io non credo sia la Ducati il "problema"

basta andare un pelo sotto al limite come fanno fabio e aleix

 

la moto non è il problema...magari è un pelo meno comunicativa tutto qua.

il fatto che pecco abbia sempre fatto errori in coincidenza di sorpassi subiti un po' mi fa pensare.

Con bastianini voleva tornargli sotto

in germania non voleva far scappare quartararo

[slego]

Lauda diceva che il suo dono erano le chiappe: con quelle sentiva e capiva tutto.

mi sa che alla base il delta tra piloti e pilotini è quello: indipendentemente dalla moto che guidi, o hai quella sensibilità o non ce l'hai.

se non ce l'hai non capisci dove sei rispetto al limite del mezzo e quando lo capisci è tardi.

che poi ci siano moto più domabili e altre più brusche ci sta, ma se hai quel dono sei capace di capire qualunque moto. se non ce l'hai, be', non sei un fenomeno. nulla di male, ma così è.

[marconarni88]

intanto bagnaia ha fatto un piccolo incidente a ibiza mentre era alla guida in stato di ebbrezza...

Vai pecco...ginocchio a terra e gomito alzato

 

[AleMcGir]

1 ora fa, marconarni88 scrive:

intanto bagnaia ha fatto un piccolo incidente a ibiza mentre era alla guida in stato di ebbrezza...

Vai pecco...ginocchio a terra e gomito alzato