Alfa Romeo Giulia vs Bmw Serie 1

[berryfabio]

Ciao a tutti,

scrivo poco su questo forum ma vi seguo molto e lo ritengo davvero interessante.

Sto vedendo per un auto usata, ho 25 anni, e, da amante del piacere di guida (vengo da 147), stavo valutando di acquistare o Giulia (2.2 180 cv super manuale) o Bmw Sr1 (2.0 150 cv Sport manuale). Farò abbastanza chilometri quindi purtroppo diesel.

Ovviamente cerco un'auto che sia anche pratica nella vita di tutti i giorni (altrimenti prenderei una Mx-5). So benissimo che la Giulia è una spanna superiore (le ho provate entrambe, la Giulia mi ha fatto proprio innamorare per lo sterzo e la seduta...), anche come segmento ovviamente, ma richiederebbe anche 4 mila di euro di esborso in più. (15000 vs 19000). Ma più che questo i miei dubbi sono sulla sua praticità, visto che è una 3 volumi. Infatti io ho un paio di esigenze:

- hobby della bicicletta da corsa: Giulia non è assolutamente comoda per caricarla, quella che ho visto non ha neanche i sedili abbattibili e li ha anche in pelle, quindi dovrei caricarla sul divanetto (dietro non ci entra) facendo un attenzione maniacale. Questa esigenza potrei averla 8-10 volte l'anno.

- suono una band, e d'estate quasi tutti i weekend devo caricare piano digitale, casse e altri accessori vari. Nella Giulia in qualche modo li metterei ma sarebbe parecchio più scomodo e avrei timore di rovinare ogni volta l'auto.

Al posto mio cosa fareste? A livello di costi di manutenzione secondo me si equivalgono. Se c'è qualche possessore di queste due auto mi piacerebbe magari avere qualche consiglio. Un'alternativa sarebbe Giulietta ma è un livello giù e non riesco proprio a digerire la vecchiaia degli interni. Grazie! 

 

[Ferris Schueller]

2 minutes ago, Gil said:

Chiaro sembrano più grandi che antracite o sbaglio?

No, esattamente la stessa taglia in realtà, ma hai perfettamente ragione: visivamente, l'argento brillante li fa sembrare più grandi!

[Ferris Schueller]

6 minutes ago, Gil said:

Metti una foto con antracite?

 

Ho montato le gomme da neve Nokian dopo questa foto, ma non le ho ancora montate sull'auto

Scusate per aver fatto deragliare la discussione a tutti 😀

[LucioFire]

3 ore fa, mikisnow scrive:

Nel suo caso ed in generale non è una questione di capacità ma di farci entrare qualcosa d'ingombrante. Insomma la solita differenza fra 5p e 4p. 

Dipende. 

Lo schema dell'ultima Serie 1 TP già da solo pesa un sacco sulla bilancia. 

Per farsi perdonare la TA e poterla mettere sul piano del divertimento bisognerebbe scomodare Focus ST ed ancor meglio i30N. Se poi ci si potesse permettere una 140i, nonostante abbia un debole per le N, non ci sarebbe storia. 

Questo discorso lo si potrebbe allargare anche con Giulia Vs HotHatch. Se mescoliamo certe motorizzazioni. Mi spiego meglio: Trovare una TA a gasolio più divertente ed appagante e confortevole nella guida rispetto al una Serie 1 TP è impossibile. Tocca mescolare e prendere in considerazione le Lame HotHatch TA. E fra quelle ed una Giulia 280cv sceglierei Giulia senza pensarci. 

A mio avviso già una 200 tp è meglio di una seg C TA da 240\250 cv...perderai qualche decimo in accelerazione e qualche km\h in vel max...mail restoè tutto migliore a livello dinamico

2 ore fa, Gil scrive:

Se pensa alle  barre portatutto

la giulia non fa per lui 

siamo seri 

Se ci focalizziamo solo su quello...manco la sr1 fa per lui allora

2 ore fa, berryfabio scrive:

La BMW che ho visto è un 118d Sport line. Purtroppo l'hanno già venduta. E purtroppo ora non trovo alternative ad un prezzo simile (14-16k euro), considerando che il 116d non lo prenderei mai (tre cilindri). Vedo alcune MSport a 18-19k euro, ma a questo punto credo che mi convenga togliermi questo sfizio e andare di Giulia (un piccolo sogno) e per la bici trovero una soluzione in qualche modo. Così almeno sto contento e me la tengo per 6-7 anni almeno.

☏ M2006C3LVG ☏
 

Inutile smenare soldi se poi sai già che non è l'auto dei tuoi sogni .O ti prendi un mezzo di transizione più economico della bmw ora e poi fai la giulia...oppure prendi la giulia...io farei (ho fatto) così. io ero partito per spendere 30.000 e poi ho visto la mia, ho dato via un rene e ne ho spesi quasi 5 in più. Però posso crepare domani senza rimpianti automobilistici

1 ora fa, Ferris Schueller scrive:

No, esattamente la stessa taglia in realtà, ma hai perfettamente ragione: visivamente, l'argento brillante li fa sembrare più grandi!

Tutti i cerchi chiari visivamente appaiono più grandi rispetto a quelli neri\antracite\scuri

[Fabione90]

La BMW che ho visto è un 118d Sport line. Purtroppo l'hanno già venduta. E purtroppo ora non trovo alternative ad un prezzo simile (14-16k euro), considerando che il 116d non lo prenderei mai (tre cilindri). Vedo alcune MSport a 18-19k euro, ma a questo punto credo che mi convenga togliermi questo sfizio e andare di Giulia (un piccolo sogno) e per la bici trovero una soluzione in qualche modo. Così almeno sto contento e me la tengo per 6-7 anni almeno.

☏ M2006C3LVG ☏

Le msport effettivamente se le fanno pagare bene. Sono quelle che il mercato richiede.

Concordo che il 116d non è molto il caso. Non tanto per i 3 cilindri ma perché la potenza e la cilindrata non rendono giustizia all'auto. È un motore adatto a chi è abituato a guidare motori aspirati

☏ SM-G996B ☏

[berryfabio]

Ebbene ragazzi alla fine non ho resistito a prendere Giulia. L'auto in questione è questa (a breve verrà tolto l'annuncio)

https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-giulia-2-2-turbodiesel-180-cv-super-diesel-bronzo-fe00a600-ecc0-4057-896b-a77be9170afc?utm_source=android-share


Colore e allestimento mi piacciono moltissimo, peccato per la mancanza del display 8.8 (ma si può rimediare a questo da come ho capito) e dei sedili abbattibili posteriori (qui no...). Per gli esperti del modello, sapreste riconoscere se è veramente una Super con tanti opt. oppure una versione di lancio tipo Business sport launch edition etc.? Come posso capirlo? Giusto per sapere cosa sto comprando
Grazie


☏ M2006C3LVG ☏

[PANDA]

Congratulations bellissima dentro e fuori. Solo peccato per il manuale. Molto bello il colore in queste foto. Linea senza tempo

Modificato 2 Novembre 2021 da PANDA

[berryfabio]

La volevo proprio con il manuale in realtà! Provandola poi mi è piaciuto moltissimo il cambio

☏ M2006C3LVG ☏

[Fabione90]

La volevo proprio con il manuale in realtà! Provandola poi mi è piaciuto moltissimo il cambio

☏ M2006C3LVG ☏

Hai fatto benissimo.

☏ SM-G996B ☏

[LucioFire]

a me non apre niente quindi non vedo nulla

 

[berryfabio]

Ritirata! Ho problemi a caricare le foto qui, le ho messe in questo link:
https://postimg.cc/gallery/NscHpsm

Felicissimo dell'acquisto, grande auto. Linea filante, sportiva, interni in pelle tabacco bellissimi. Ho già avuto modo di provarla/divertirmici su percorsi misti, cose che mi hanno colpito:
- l'agilità e la prontezza nel misto stretto (sembra di guidare una macchina più corta e leggera)!! non me l'aspettavo
- lo sterzo è talmente pronto e diretto che ad alta velocita in autostrada all'inizio mi metteva quasi "apprensione", mi ci sto abituando . Inoltre è piuttosto leggero ma è talmente preciso e coinvolgente che dopo poco lo accetti e non ti fa rimpiangere tanto gli idraulici di una volta (vengo da 147...)
- il cambio manuale, godurioso da manovrare!!
- i limiti di tenuta in generale, pur avendo cerchi non esagerati (17")
- la differenza tra i vari settaggi, specie tra A e D è davvero tanta...
- l' accoglienza e il comfort generale, nonostante sia improntata alla sportività (in questo i sedili in pelle fanno il loro sicuramente)
Chissà come dev'essere la versione benzina...
La ricomprerei mille volte.

☏ M2006C3LVG ☏