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2 minuti fa, GL91 scrive:

 

Il listino parte da 18000, 14/15 in promozione. E al di là di questo, cosa compri oggi con quei soldi? Solo Dacia, vai a fare un preventivo di una qualunque altra segmento B e fammi sapere.

Tralasciando prezzi al ribasso con legati a finanziamenti (14k € in promozione forse, forse con questi vincoli) per dire una Panda che in promozione su Amazon fino al 2019 costava 10.500€+ipt, ora, con un tricilindrico e la batteria sotto il sedile pari a quella di un Samsung va, a prezzo scontato, da poco meno di 16.000€ in sù con evidenti tagli pure nella dotazione (ad esempio il sedile regolabile, questo sconosciuto), ti sembra normale per un modello che a differenza di Aygo è pure datato? Le case c'hanno marciato alla grande ed il pensiero di molti purtroppo è che questi prezzi siano diventati  la normalità (come sembra dai tuoi post) senza pensare che gli stipendi medi di certo non hanno subito tali salti...

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10 minuti fa, Insidek scrive:

Tralasciando prezzi al ribasso con legati a finanziamenti (14k € in promozione forse, forse con questi vincoli) per dire una Panda che in promozione su Amazon fino al 2019 costava 10.500€+ipt, ora, con un tricilindrico e la batteria sotto il sedile pari a quella di un Samsung va, a prezzo scontato, da poco meno di 16.000€ in sù con evidenti tagli pure nella dotazione (ad esempio il sedile regolabile, questo sconosciuto), ti sembra normale per un modello che a differenza di Aygo è pure datato? Le case c'hanno marciato alla grande ed il pensiero di molti purtroppo è che questi prezzi siano diventati  la normalità (come sembra dai tuoi post) senza pensare che gli stipendi medi di certo non hanno subito tali salti...

stai totalmente confondendo le cose.

 

la case "non ci marciano" per nulla, visto che abbandonano il segmento in massa e i tagli che noti anche tu.

PURTROPPO è la "normalità" e appunto tutti in questa discussione conveniamo che le auto sono care in proporzione agli stipendi.

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2 ore fa, Matteo B. scrive:

stai totalmente confondendo le cose.

 

la case "non ci marciano" per nulla, visto che abbandonano il segmento in massa e i tagli che noti anche tu.

PURTROPPO è la "normalità" e appunto tutti in questa discussione conveniamo che le auto sono care in proporzione agli stipendi.

😂

 

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  • 2 settimane fa...

Eravamo decisi con mia moglie a prendere in considerazione l'Aigo-X ma per un motivo banale non se n'è fatto niente. Sapete cosa? Quel posteriore nero che proprio non ci va giù. E sembra non ci sia modo di avere l'auto tutta dello stesso colore. si, ci sono anche altre cose ma quel nero...Qui mi sembra stiano rifacendo lo stesso errore, almeno a giudicare dal concept. Saremo forse esagerati?

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18 minuti fa, multiplex scrive:

Eravamo decisi con mia moglie a prendere in considerazione l'Aigo-X ma per un motivo banale non se n'è fatto niente. Sapete cosa? Quel posteriore nero che proprio non ci va giù. E sembra non ci sia modo di avere l'auto tutta dello stesso colore. si, ci sono anche altre cose ma quel nero...Qui mi sembra stiano rifacendo lo stesso errore, almeno a giudicare dal concept. Saremo forse esagerati?

Credo che sia rimasta solo la Corolla a poter avere il posteriore non in nero e in certi colori, da non estimatore dei bicolori/portelloni neri IMHO non è un granchè 

Toyota Corolla Corolla 1.8h Active cvt Blu/Azzurro - 5

Modificato da nucarote
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1 minuto fa, multiplex scrive:

Eravamo decisi con mia moglie a prendere in considerazione l'Aigo-X ma per un motivo banale non se n'è fatto niente. Sapete cosa? Quel posteriore nero che proprio non ci va giù. E sembra non ci sia modo di avere l'auto tutta dello stesso colore. si, ci sono anche altre cose ma quel nero...Qui mi sembra stiano rifacendo lo stesso errore, almeno a giudicare dal concept. Saremo forse esagerati?

 

Quado ho preso la patente guidavo la Y10 prima serie di mia madre con il portellone dietro nero e mi piaceva perché era originale e faceva parte dello stile futuristico dell'auto, ma ogni tanto in giro vedevo qualcuno che lo aveva verniciato in tinta carrozzeria, poi Autobianchi fece delle versioni speciali con il portellone verniciato, tradendo l'originalità.

 

Oggi oltre alla verniciatura si possono wrappare le auto, modifica più veloce e reversibile di una verniciatura.

 

L'Aigo-X esteticamente a me piace anche per i contrasti di carrozzeria, ma come tutte le Toyata la trovo troppo spigolosa per i miei gusti, che cercano rotondità più confortanti.

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23 ore fa, xtom scrive:

 

Quado ho preso la patente guidavo la Y10 prima serie di mia madre con il portellone dietro nero e mi piaceva perché era originale e faceva parte dello stile futuristico dell'auto, ma ogni tanto in giro vedevo qualcuno che lo aveva verniciato in tinta carrozzeria, poi Autobianchi fece delle versioni speciali con il portellone verniciato, tradendo l'originalità.

 

Oggi oltre alla verniciatura si possono wrappare le auto, modifica più veloce e reversibile di una verniciatura.

 

L'Aigo-X esteticamente a me piace anche per i contrasti di carrozzeria, ma come tutte le Toyata la trovo troppo spigolosa per i miei gusti, che cercano rotondità più confortanti.

 

OT non lamentiamoci di Toyota...:7:

autobianchi-y10-autobianchi-y10-1-1-i-e-cat-mia-rosso_8104522108.jpg

Modificato da Insidek
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  • 6 mesi fa...

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