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F1 2021 - GP Brasile


AleMcGir
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Wolff: “Basta patti tra gentiluomini in F1”

Il team principal della Mercedes è ancora irritato per la squalifica inflitta ad Hamilton e per le circostanze che hanno portato a questa decisione da parte della FIA

...

In merito al gesto del pilota olandese, il Responsabile del programma giovani della Red Bull, Helmut Marko, ha analizzato l’episodio e l’entità della sanzione sia a Sky Deutschland che a f1-insider.com, non risparmiando un commento su alcune dichiarazioni del team rivale: “È un’ammenda piuttosto grossa – ha ammesso – ma va bene così. È stato un errore, e lo accettiamo. La cosa incredibile è che la Mercedes accusi Max di aver presumibilmente danneggiato l’ala posteriore con le sue dita” una tesi questa sostenuta da Marko ribaltata dal comunicato della Federazione nel quale è contenuto il fatto che gli uomini della Mercedes abbiano accettato il fatto che è inverosimile pensare che possa essere stato l’olandese a manomettere accidentalmente il DRS della W12 #44 attraverso le sue misurazioni manuali.

A proposito della casa tedesca, anche il team principal delle frecce d’argento, Toto Wolff, è tornato a parlare della penalità subita da Lewis Hamilton, focalizzandosi in particolare sulla decisione della FIA e sul rapporto con i rivali della Red Bull. L’aspetto che viene messo in evidenza da parte del team principal della Mercedes è che in tantissime occasioni alla Red Bull è stato permesso di aggiustare o rinforzare parti delle monoposto sul punto di cedere: “Negli ultimi anni è sempre arrivata la richiesta di ‘aggiustare questo ed aggiustare quello’ – ha commentato – lo abbiamo visto lo scorso fine settimana con la Red Bull, e molte volte anche prima. Ma non ci è stato permesso di farlo. Quello che è chiaro è che non abbiamo un’ala illegale. Era un difetto sul lato destro di entità minima. Questo significa che in realtà abbiamo avuto uno svantaggio in termini di prestazioni. A fine della giornata c’è stata una direttiva tecnica che spiega i regolamenti in modo chiaro, e l’accettiamo. Ora però guarderemo ogni singolo pezzo di nastro che cade, e posso promettere che faremo molte domande nelle prossime gare. Una volta c’era qualcosa come un accordo tra gentiluomini, che ovviamente non si verificherà più – ha concluso – Lewis ha superato 16 macchine e Valtteri ha controllato lo sprint dopo la partenza. Meglio dimenticare la politica e concentrarci su questi risultati”.

 

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/wolff-basta-patti-tra-gentiluomini-in-f1-mercedes-red-bull-fia-squalifica-hamilton-parco-chiuso-marko-verstappen-593069.html

 

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Edited by AleMcGir
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secondo me il trucco di cambiare motore sta proprio li.
Usarne uno più fresco da spremere di più.. tanto le posizioni sono solo 5 da recuperare. Con 100cv in più fai pesto e l'abbiamo visto ieri
A questo punto poteva farlo anche Redbull, almeno con una delle due macchine.

☏ LG-H870 ☏

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4 ore fa, AlexMi scrive:

Velocità massima con drs aperto di Verstappen ieri 317 km/h, Hamilton 339 km/h, mai vista una differenza così grande.


Come al solito se MB va in difficoltà, si trova il modo di farle riaprire il gap con gli altri per vincere in sicurezza.

 

 

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Masi ha un grave problema di diottrie.....

😄

Cui or ora Ham. ha posto riparo...😄

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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