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Message added by J-Gian,

 

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27 minuti fa, savio.79 scrive:

Mi viene da piangere se penso che in USA  con 37.500$ (equivalenti a € 33.050 al cambio attuale) si può acquistare una nuova Grand Cherokee 2022 allestimento base, con un V6 3.6.

...

Prezzo con tasse comprese?

 

Tornando IT, il prezzo è alto e di sicuro non si ammortizzerà con il risparmio alla pompa. Ma forse ci si guadagna con il confort di marcia specie nei tratti trafficati e con quello che rimane degli incentivi alla ibridizzazione a livello locale.

Edited by nucarote
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21 minuti fa, Cole_90 scrive:

Che bello l’heritage che richiama all’ultimissima Punto con i fari posteriori della Grande Punto 😍🥰

 

Che poi almeno a me, come firma luminosa piacciono di più questi rispetto a quelli LED. 

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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4 minuti fa, AndreaB scrive:

 

Su Renegade c'è un rincaro rispetto al 1.6 Multijet di 1.300 € che, considerando il cambio automatico non mi sembra così scandaloso....

Non capisco perchè su Compass, invece, costi 3.300 € in più rispetto al diesel..... cosa mi sfugge?

Confronta i prezzi con le vecchie 150cv benzina automatiche uscite di produzione, o con la Compass 130cv benzina manuale uscita di produzione.

 

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Come si sospettava da tempo questo mhev ha prestazioni eccellenti. Praticamente a livello di un full Hybrid o poco sotto. 134 grammi di CO2 per la Compass 1.5 contro i 157 grammi del 1.3. davvero bene.

I prezzi vanno confrontati tenendo conto di questo. In città i consumi saranno molto migliori.

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5 minuti fa, AlexMi scrive:

Confronta i prezzi con le vecchie 150cv benzina automatiche uscite di produzione, o con la Compass 130cv benzina manuale uscita di produzione.

 

 

Boh... non ho idea di quanto costassero prima... vedo che il 1.3 T4 costa 1.000 € in meno del 1.6 Multijet..... Quindi su Compass continuano a puntare sul diesel?

Dino246GTS_1972.jpg.edd5a59f6846051aaf0975468b5985a7.jpg "A Ferrari is a scaled down version of god while a Porsche is a Beetle with mustard up its bottom." J.Clarkson

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2 minuti fa, AndreaB scrive:

 

Boh... non ho idea di quanto costassero prima... vedo che il 1.3 T4 costa 1.000 € in meno del 1.6 Multijet..... Quindi su Compass continuano a puntare sul diesel?

Il 1.5 130 cv MEV è 4.300 € più caro della 1.3 130cv manuale a benzina che sostituisce. Folle.

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Configurata sul sito una Jeep Renegade e-Hybrid allestimento S, prezzo finale 33.270€.

Come accessori ha praticamente quasi tutto di serie, ho aggiunto solo il Pack Winter, al momento non sono disponibili (come anche prima) i fari anteriori e posteriori a LED.

Edited by MotorPassion

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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7 minuti fa, AlexMi scrive:

Il 1.5 130 cv MEV è 4.300 € più caro della 1.3 130cv manuale a benzina che sostituisce. Folle.


Ma 4300 € a parità di dotazione? 
Lo chiedo senza polemica, perché non riesco a fare un confronto sugli accessori, se non che il cambio AT mi pare venisse sui 2300 come optional quand’era disponibile per la 1.6 diesel.

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1 minuto fa, __P scrive:


Ma 4300 € a parità di dotazione? 
Lo chiedo senza polemica, perché non riesco a fare un confronto sugli accessori, se non che il cambio AT mi pare venisse sui 2300 come optional quand’era disponibile per la 1.6 diesel.

A pari versione restyling, non mi risulta che sia cambiata la dotazione.

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