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Prime impressioni di guida da parte della stampa:  [Test Stampa] Alfa Romeo Tonale - Primi rilevamenti a pag. 35

 

Conforto con altri SUV ibridi: [Test Stampa - 4R] Confronto: ZR-V e:HEV - Corolla Cross Hybrid - Qashqai e-Power - Austral Hybrid - Tonale 1.5 Hybrid

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8 minuti fa, KimKardashian scrive:

Punti di vista ;) l’interno chiaro (come su Giulia) è molto più elegante e lussuoso invece del banale nero

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Ma se appena piove un poco, o fai una strada polverosa è un disastro, si sporca subito, fai un abbonamento col lavaggio auto (anche interni!).

R: "Papà cosa è successo alla macchina?"

J: "Ho investito un uomo che attraversava la strada senza guardare"

R: "Ma è molto molto rovinata papà"

J: "Continuava a rialzarsi"

Rat-boy e Janus Valker, da Rat-Man

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9 minuti fa, maxsona scrive:

Come avranno fatto, nella PHEV, a tirare fuori tutti quei km in elettrico

 

Cita

Inoltre, Tonale Q4 è il C-SUV Plug-in Hybrid più efficiente della categoria con un’autonomia prevista fino 80 km* nel ciclo cittadino e oltre 60 km* nel ciclo combinato. Sempre all’insegna della massima efficienza, la batteria si ricarica completamente in 2 ore e mezza mediante il quick charger da 7,4 kW.

*Valori provvisori in corso di omologazione

 

 

 

 

Mercedes dichiara per la Classe A 250e un'autonomia in modalità full-electric di 70 km in ciclo NEDC, quindi quello meno veritiero, con una batteria da 15,6 kWh.

 

La Compass PHEV ha una batteria da 11,4 KWh, che per la Tonale siano riusciti ad aumentare la capacità?

 

 

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A me dell'interno stona la rotella del DNA piazzata lì come se fosse installata aftermarket e anche l'accendisigari e le prese USB lì accanto in piena vista quando sarebbe stato meglio uno sportellino per occultarli quando non utilizzati. L'insieme mi dà una sensazione di trascuratezza e di massima economia dacia style.

















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