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Messaggio aggiunto da __P,

Tutte le informazioni, le immagini ed i video sono disponibili nel primo messaggio.

 

Prime impressioni di guida da parte della stampa:  [Test Stampa] Alfa Romeo Tonale - Primi rilevamenti a pag. 35

 

Conforto con altri SUV ibridi: [Test Stampa - 4R] Confronto: ZR-V e:HEV - Corolla Cross Hybrid - Qashqai e-Power - Austral Hybrid - Tonale 1.5 Hybrid

Quanto ti piace l'Alfa Romeo Tonale 2022?  

280 voti

  1. 1. Quanto ti piace l'Alfa Romeo Tonale 2022?

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8 ore fa, Lagarith scrive:

Personalmente Tonale tutta la vita, design eccezionale, schema meccanico all'avanguardia, infotainement al top e full led. 

Con quella proposta poi è un super-affare! 

 

Immagino che mentre scrivi fai lo stesso identico sogghigno, e commento topico, di Rupert Sciamenna!

 

! 😅

Modificato da gianmy86
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- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

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16 ore fa, Piezio77 scrive:

Che ti devo dire.... Per te è normale che un'auto compatta di segmento C di nuova generazione consumi più di una berlina più potente e costosa di 4 anni e mezzo di età.... Per me no....

 

una macchina con piu peso consuma di piu, il peso non diventa piu leggero con magia solo perche la macchina e piu nuova. Un po di sforzo dai.

  • Grazie! 1

Ti farò un'offerta che non puoi rifiutare.

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5 ore fa, DonViToCorleone scrive:

 

una macchina con piu peso consuma di piu, il peso non diventa piu leggero con magia solo perche la macchina e piu nuova. Un po di sforzo dai.

Anche una sezione frontale maggiore consuma di più, anche se una auto è più nuova.

Nelle costituzioni di molti paesi c'è scritto "La legge non ammette ignoranza", andrebbe allargato il concetto.

Modificato da AlexMi
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6 ore fa, DonViToCorleone scrive:

 

una macchina con piu peso consuma di piu, il peso non diventa piu leggero con magia solo perche la macchina e piu nuova. Un po di sforzo dai.

Se vuoi avere ragione e saccenza va bene ...io dico in generale e quindi anche per Tonale che è vergognoso che un'auto di nuova generazione di segmento C consumi più di una segmento D che costa il doppio .... Chiaro ora ? A me non interessa.... Il motore ... Il peso ...a me da cliente interessa che parlano tanto di inquinamento ambiente qua e là.... E invece le auto consumano sempre di più ....quindi mi fa ridere e lo trovo senza senso .... Va bene ora ?

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1 ora fa, Piezio77 scrive:

Se vuoi avere ragione e saccenza va bene ...io dico in generale e quindi anche per Tonale che è vergognoso che un'auto di nuova generazione di segmento C consumi più di una segmento D che costa il doppio .... Chiaro ora ? A me non interessa.... Il motore ... Il peso ...a me da cliente interessa che parlano tanto di inquinamento ambiente qua e là.... E invece le auto consumano sempre di più ....quindi mi fa ridere e lo trovo senza senso .... Va bene ora ?

 

Ma se un'auto è più alta di 20 cm (e pure l'altezza da terra tipica dei SUV e la loro  sagoma non aiutano il CX) è più che normale che consumi di più di un'auto marginalmente più lunga.

La fisica in gioco è questa.

  • Mi Piace 2
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Adesso ci lamentiamo di peso e consumi…

Poi però si vogliono lucine in abitacolo (+ centraline e cablaggi), selleria in pelle ricercata e plastiche raffinate (tessuti ed alcantara pesano meno), sedili ventilati e massaggianti (ventole, leverismi aggiunti, cablaggi, centraline), insonorizzazione (+ materiale fonoassorbente), ibride (batterie, inverter, motori, cablaggi, centraline) e potrei continuare…

 

Raga… DECIDETEVI!!! 🤣

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2 ore fa, Piezio77 scrive:

Se vuoi avere ragione e saccenza va bene ...io dico in generale e quindi anche per Tonale che è vergognoso che un'auto di nuova generazione di segmento C consumi più di una segmento D che costa il doppio .... Chiaro ora ? A me non interessa.... Il motore ... Il peso ...a me da cliente interessa che parlano tanto di inquinamento ambiente qua e là.... E invece le auto consumano sempre di più ....quindi mi fa ridere e lo trovo senza senso .... Va bene ora ?

Concordo in pieno, in tempi di riduzione di consumi ed emissioni, esci con un motore 1,5 consuma più di un 2.0 di cilindrata con 200 cv. Ma dai. Comunque per quanto riguarda il peso la Giulia e sui 1.430, credo sui 120 130 kg meno di Tonale, mica tantissimi.

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Vorrei introdurre il tema incentivi ed emissioni, se qualcuno sa come funziona.

Gli incentivi sembra che saranno, come in passato, fino a 135 di co2 per g/km. Ora su Tonale riportano 135-140. Dunque, rientra per il rotto della cuffia pe r quel 135 o meno?

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