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Prime impressioni di guida da parte della stampa:  [Test Stampa] Alfa Romeo Tonale - Primi rilevamenti a pag. 35

 

Conforto con altri SUV ibridi: [Test Stampa - 4R] Confronto: ZR-V e:HEV - Corolla Cross Hybrid - Qashqai e-Power - Austral Hybrid - Tonale 1.5 Hybrid

Quanto ti piace l'Alfa Romeo Tonale 2022?  

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Messaggi Raccomandati:

1 minuto fa, alederme scrive:

È il passo dopo il b suv ISO ds3 crossback

 

vediamo cosa combinano gli altri. Questa settimana sono stato su di una classe C nuova e ha le plastiche di una panda 

forse non te ne sei accorto, ma il livello medio delle auto ha meno sostanza rispetto a qualche anno fa

guarda cosa fa proprio MB nello stesso segmento di sto boilerino 

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CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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2 minuti fa, Cosimo scrive:

 

vediamo cosa combinano gli altri. Questa settimana sono stato su di una classe C nuova e ha le plastiche di una panda 

forse non te ne sei accorto, ma il livello medio delle auto ha meno sostanza rispetto a qualche anno fa

guarda cosa fa proprio MB nello stesso segmento di sto boilerino 

Io me ne son accorto proprio, ma vedo su Audi volkswagen 

Classe c è serie 3 le vedo bene in alcuni allestimenti bassi

Giro tanto e ne vedo tante di auto... 

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13 minuti fa, Nico87 scrive:


Lo è per capitolato. Devi utilizzare una piattaforma da segmanto B. Se scavi bene li sotto trovi una Gpunto. E lo si vede già in superficie dal fatto come dicevo prima il motorino dell'EPS calettato sul piantone invece che sulla scatola guida come giulietta (residuo della punto 188). Soluzione che da 15 anni non usa piu nessuno (a parte Mazda su alcune non chiedetemi perchè) perchè per forza di cose introduce una imprecisione di guida data dai giochi e dalla torsione del piantone. Soluzione che può andare bene su auto tranquille, leggere e cittadine, ma su auto pesanti e con rapporto diretto.... mah la voglio vedere.
 

x1 ha i pedali disassati perchè non hanno speso nemmeno per rivedere i passaruota, la q3 pioveva dentro dal tettuccio perchè avevano utilizzato pezzi di altri modelli ecc ecc 

 

sono tutte macchine fatte con economie che qualche anno fa non si facevano. 
Perchè hanno più roba, perche a costruirle costa di più, perchè ci siamo infilati in normative che le strangolano, perchè i marchi hanno strutture elefantiache costosissime, che però per N mila motivi non possono ridurre così di botto.. 

 

non è un bel periodo per l'auto e questi modelli ne sono il perfetto esempio

 

7 minuti fa, alederme scrive:

Io me ne son accorto proprio, ma vedo su Audi volkswagen 

Classe c è serie 3 le vedo bene in alcuni allestimenti bassi

Giro tanto e ne vedo tante di auto... 

purtroppo son peggiorate tutte, paradossalmente serie 3 ha tenuto abbastanza anche se il design non mi va giù. Audi mah, per me rispetto alla vecchia generazione c'è stato un crollo 

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CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Comunque continuare a dire che i suv danno le sensazioni di guida di un orsetto haribo è diventato un po' un disco rotto. La tonale e il tonalino si andranno ad inserire come una lama nei 2 segmenti che ad oggi la gente vuole, e menomale! Spero che ne venderanno in quantità smodata. Che la tonale abbia o meno lo spirito Alfa interessa quanto il pisello alle vecchie e sinceramente anche basta. Ha tutte le carte in regola per dire la sua nel segmento modaiolo e, speriamo, il ruolo di facilitare/velocizzare la nascita di modelli più da affezionati al marchio.

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8 minuti fa, Cosimo scrive:

purtroppo son peggiorate tutte, paradossalmente serie 3 ha tenuto abbastanza anche se il design non mi va giù. Audi mah, per me rispetto alla vecchia generazione c'è stato un crollo 

Audi causa del design minimale accusa ancora di più il calo della qualità 

 

Serie 3 tiene ma x1 e x2 fan pena

Classe c tiene almeno se la prendi premium

 

Sugli interni regge solo Jaguar poche storie

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2 minuti fa, alederme scrive:

Audi causa del design minimale accusa ancora di più il calo della qualità 

 

Serie 3 tiene ma x1 e x2 fan pena

Classe c tiene almeno se la prendi premium

 

Sugli interni regge solo Jaguar poche storie

Basta non metterla in moto 😅

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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2 minuti fa, alederme scrive:

Audi causa del design minimale accusa ancora di più il calo della qualità 

 

Serie 3 tiene ma x1 e x2 fan pena

Classe c tiene almeno se la prendi premium

 

Sugli interni regge solo Jaguar poche storie

 

lascia stare jaguar, provato il suv piccolo, una mezza tragedia :mrgreen: 

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43 minuti fa, Nico87 scrive:


Lo è per capitolato. Devi utilizzare una piattaforma da segmanto B. Se scavi bene li sotto trovi una Gpunto. E lo si vede già in superficie dal fatto come dicevo prima il motorino dell'EPS calettato sul piantone invece che sulla scatola guida come giulietta (residuo della punto 188). Soluzione che da 15 anni non usa piu nessuno (a parte Mazda su alcune non chiedetemi perchè) perchè per forza di cose introduce una imprecisione di guida data dai giochi e dalla torsione del piantone. Soluzione che può andare bene su auto tranquille, leggere e cittadine, ma su auto pesanti e con rapporto diretto.... mah la voglio vedere.
 

Vedendo i listini la x1, la q3 e la countryman offrono tutte la possibilità di scegliere la trazione integrale  così come offrono tutte le fasce di motorizzazioni fino a 190 cv sia benzina sia diesel che mhev nonché phev. Quindi' direi che Tonale, quantomeno, offre poca scelta. 

E considerate che la stiamo vedendo accessoriata con i cerchi da 20, voglio proprio vederla con i fari poveri ed i cerchi da 18 se non fa effetto cascione.

 

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