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Prime impressioni di guida da parte della stampa:  [Test Stampa] Alfa Romeo Tonale - Primi rilevamenti a pag. 35

 

Conforto con altri SUV ibridi: [Test Stampa - 4R] Confronto: ZR-V e:HEV - Corolla Cross Hybrid - Qashqai e-Power - Austral Hybrid - Tonale 1.5 Hybrid

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Che poi al massimo fa carryover da Compass e quelli di Compass non sono quelli di 500X

Now: Jeep Compass MY20 1.3 GSE Longitude (Me - 2021) - Dacia Spring Plus (Wife - 2022)

Previously: Fiat 500L ('68); Autobianchi Avenue Y10 1.1 ('93); Fiat Panda 900 ('98); Fiat Panda 1.2 ('04); Ford Focus SW 1.6 Tdci ('09); Fiat Punto Evo 1.4 GPL ('10); Lancia Ysilon 1.2 Argento ('16)

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1 ora fa, stigghiolaro scrive:

Che poi al massimo fa carryover da Compass e quelli di Compass non sono quelli di 500X

Mi spiego meglio. Il problema non è il tastino il problema è l'impressione di qualità delle finiture che da l'auto. Si tratta(io ho visto l'edizione speciale) di plastica grigia non rivestita che, a mio avviso, non da impressione di grande qualità. Ad esempio, avevo una giulietta 170 cv distinctive con pack sport che era meglio rifinita a livello di portiere e di plastiche non fosse altro perché erano di colore nero.

Francamente, mi dato la sensazione di una fiat(intendo dire 500' o tipo), nè di una jeep nè di una alfa, nè di una peugeot  visto che ora siamo su Stellantis.

In soldoni, la x1 mi sembra come qualità dei materiali percepiti superiore.

Chiudo dicendo che tra una Stelvio che ha una buona qualità percepita ed una 500 o tipo poteva esserci una via mediana

Modificato da Alfamen
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13 minuti fa, Alfamen scrive:

Mi spiego meglio. Il problema non è il tastino il problema è l'impressione di qualità delle finiture che da l'auto. Si tratta(io ho visto l'edizione speciale) di plastica grigia non rivestita che, a mio avviso, non da impressione di grande qualità. Ad esempio, avevo una giulietta 170 cv distinctive con pack sport che era meglio rifinita a livello di portiere e di plastiche non fosse altro perché erano di colore nero.

Francamente, mi dato la sensazione di una fiat(intendo dire 500' o tipo), nè di una jeep nè di una alfa, nè di una peugeot  visto che ora siamo su Stellantis.

In soldoni, la x1 mi sembra come qualità dei materiali percepiti superiore.

Chiudo dicendo che tra una Stelvio che ha una buona qualità percepita ed una 500 o tipo poteva esserci una via mediana

Non hai idea di quanto siano stati criticati i fianchetti di Giulietta940 nel 2010. Considerati un passo indietro rispetto a 147 e cheap. Quindi, se mi paragoni quelli a Tonale.. beh.. non ci siamo

 

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Alfa Romeo GT 3.2 V6 - 2007

Skoda Fabia 1.0 TSI 110 cv Montecarlo - 2023

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On 24/6/2022 at 11:56, Alfamen scrive:

Mi spiego meglio. Il problema non è il tastino il problema è l'impressione di qualità delle finiture che da l'auto. Si tratta(io ho visto l'edizione speciale) di plastica grigia non rivestita che, a mio avviso, non da impressione di grande qualità. Ad esempio, avevo una giulietta 170 cv distinctive con pack sport che era meglio rifinita a livello di portiere e di plastiche non fosse altro perché erano di colore nero.

Francamente, mi dato la sensazione di una fiat(intendo dire 500' o tipo), nè di una jeep nè di una alfa, nè di una peugeot  visto che ora siamo su Stellantis.

In soldoni, la x1 mi sembra come qualità dei materiali percepiti superiore.

Chiudo dicendo che tra una Stelvio che ha una buona qualità percepita ed una 500 o tipo poteva esserci una via mediana

Secondo me, l'unico vero problema della Tonale sono i motori, veramente una schifezza. 42 mila euro di auto per un normale motore 1.5 turbo benzina che fino a 2 anni fa' non avrebbe comprato praticamente nessuno. Non hanno lanciato subito il diesel 1.6 130cv perchè nonostante anche esso non sia adeguato per il tipo di auto sanno bene che non avrebbero venduto mezzo modello "ibrido"

  • Ahah! 1
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On 24/6/2022 at 11:56, Alfamen scrive:

era meglio rifinita a livello di portiere e di plastiche

Come la zona dell’airbag passeggero che si gonfia fino ad aprirsi, le maniglie interne che ti rimangono in mano quando apri la porta o il bordo della plancia che si graffia solo a guardarlo? 

Modificato da Osv
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Ciao ragazzi

 

Per chi ha voglio e tempo ecco un paio d’impressioni mie dopo che ho potuto vedere la Tonale venerdì scorso in conce. 

1) Prima impressione dell’esterno d’avvero ottima, meglio delle foto! Anche se i cerchi da 20” anche dopo averli visti di persona continuano a non convincermi, troppo piatti così come meno bello l’insieme (e non il dettaglio) del posteriore perché per me un po troppo stretto. 
 

2) Impressione altrettanto positiva mi hanno fatto pure l’interni, mi hanno dato l’idea di robustezze e buona/alta qualità. 
Il tunnel centrale non fa gridare al miracolo ma meno peggio del previsto, pure la leva del cambio l ho trovato piacevole e rifinita bene. 
Per quanto riguarda i tastini degli alza cristalli dopo aver letto in parte i vostri commenti mi ero preparato al peggio ma tutto sommato sono ok, ma si poteva fare meglio. Diciamo che nello sviluppo delle porte non si sono messi daccordo tra componentistica di Giulia/Stelvio e roba piu economica. 

La parte inferiore delle portiere è di plastica dura, è brutta sia al tatto che da vedere ma sinceramente non so chi faccia meglio in questa categoria. 
Per finire la parte d’avvero piu brutta dell’interno, la bocchetta dell’aria posteriore, questa si di una brutezza incomprensibile (probabilmente a corto di idee, tempo, soldi o tutti e tre) eppure bastava rifinirla almeno in stile di quella anteriore centrale…

 

3) secondo me la macchina è riuscita! Esterni molto belli, interni piacevoli e nell’insieme ben fatti. 
Da aggiustare quolcosina a livello di rifinitura di qualche dettaglio e forse 1/2 motori e poi siamo a posto!

 

Se avete qualche domanda cercherò di rispondere appena posso. 
 

Ps erano esposte la rossa, la blu, la verde e la grigia. 
 

Ciao e a presto. 

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