Cambio auto: che usato a 20 mila euro?

[Gaspero]

Ciao a tutti,

prima di tutto volevo dire che questo forum è un'isola felice: leggo pareri pacati, gente che per la maggior parte parla per esperienza, ha garbo nel giudicare i gusti degli altri..vi ringrazio per tutto ciò.

 

E' da tempo che sono un pò stanco della mia pur amata Fiestina 2011 82 cv benzina 140mila km. Va ancora una bellezza, ma sta arrivando il primo figlio e ho hobby voluminosi, per cui dimensioni e potenza ormai mi vanno un pò stretti.

Percorrenza 60% traffico cittadino e 40% autostrada, Percorrenza casa-lavoro circa 20-25 km al giorno. Ne faccio circa 15-20mila all'anno.

Principalmente il we, per raggiungere posti con bici, snowboard, arrampicata.. una auto rialzata potrebbe fare comodo in certe situazioni ma non per forza, preferisco nel caso avere un miglior comfort di guida. Ma non riesco a farmi piacere le sw.

Nel traffico il manuale mi uccide, per cui, oltre al bagagliaio capiente, anche il cambio automatico è "quasi" un must.

Non ho grossi problemi di parcheggio, diciamo che fino a 4,5mt sono a posto. Volendo potrei anche ricaricare per cui valuto anche plugin, anche se a 20mila sono rare.

Non scarto metano/gpl, anche se con i prezzi attuali i vantaggi sono praticamente azzerati. I diesel preferirei evitarli per costi di gestione, ma ho sempre avuto solo benzina quindi non è che sia proprio un esperto.

Budget: 20 mila, con o senza finanziamento. Sono orientato più su un buon usato (max 2017, max 80-90 mila km) e affidabile, possibilmente con costi di gestione umani.

 

Per ora la scelta ricade su queste.. entro i 20 mila, cambio automatico, benzina gpl o ibride:

Toyota rav4 hybrid (che mi piace molto anche esteticamente)

BMW Active Tourer 225xe (ha la giusta autonomia per andare quasi solo in elettrico in settimana) ma bagliaio piccolo

Skoda Karoq 1.0 tsi (motore piccolo?)

Renault Kadjar 1.3 (interni sembrano molto cheap)

Peugeot 3008 (Diesel e molto rare a 20 mila.. per il resto direi perfetta)

Subaru XV GPL (bagliaio piccolo?)

 

Ogni vostro parere, anche su auto che non ho considerato, è graditissimo.

Grazie!

Luca

[flower]

... mi spiace deluderti, ma qualsiasi auto, dopo 10 anni, a meno che non sia un'auto particolare, non vale praticamente niente.

Quello che ti danno per la permuta è l'incentivo statale o gli incentivi del concessionario/guadagni.

[ILM4rcio]

Concordo, se si cerca il risparmio Corolla 1,8 con ruote piccole, oppure la gemella Suzuki.
Altrimenti Duster GPL. È alto, costa poco ma non è automatico.


☏ iPad ☏

In Italia non c'è la Duster automatica?

[machefredfa]

On 16/2/2022 at 21:57, Gaspero scrive:

Ciao a tutti,

prima di tutto volevo dire che questo forum è un'isola felice: leggo pareri pacati, gente che per la maggior parte parla per esperienza, ha garbo nel giudicare i gusti degli altri..vi ringrazio per tutto ciò.

 

E' da tempo che sono un pò stanco della mia pur amata Fiestina 2011 82 cv benzina 140mila km. Va ancora una bellezza, ma sta arrivando il primo figlio e ho hobby voluminosi, per cui dimensioni e potenza ormai mi vanno un pò stretti.

Percorrenza 60% traffico cittadino e 40% autostrada, Percorrenza casa-lavoro circa 20-25 km al giorno. Ne faccio circa 15-20mila all'anno.

Principalmente il we, per raggiungere posti con bici, snowboard, arrampicata.. una auto rialzata potrebbe fare comodo in certe situazioni ma non per forza, preferisco nel caso avere un miglior comfort di guida. Ma non riesco a farmi piacere le sw.

Nel traffico il manuale mi uccide, per cui, oltre al bagagliaio capiente, anche il cambio automatico è "quasi" un must.

Non ho grossi problemi di parcheggio, diciamo che fino a 4,5mt sono a posto. Volendo potrei anche ricaricare per cui valuto anche plugin, anche se a 20mila sono rare.

Non scarto metano/gpl, anche se con i prezzi attuali i vantaggi sono praticamente azzerati. I diesel preferirei evitarli per costi di gestione, ma ho sempre avuto solo benzina quindi non è che sia proprio un esperto.

Budget: 20 mila, con o senza finanziamento. Sono orientato più su un buon usato (max 2017, max 80-90 mila km) e affidabile, possibilmente con costi di gestione umani.

 

Per ora la scelta ricade su queste.. entro i 20 mila, cambio automatico, benzina gpl o ibride:

Toyota rav4 hybrid (che mi piace molto anche esteticamente)

BMW Active Tourer 225xe (ha la giusta autonomia per andare quasi solo in elettrico in settimana) ma bagliaio piccolo

Skoda Karoq 1.0 tsi (motore piccolo?)

Renault Kadjar 1.3 (interni sembrano molto cheap)

Peugeot 3008 (Diesel e molto rare a 20 mila.. per il resto direi perfetta)

Subaru XV GPL (bagliaio piccolo?)

 

Ogni vostro parere, anche su auto che non ho considerato, è graditissimo.

Grazie!

Luca

Buongiorno! Ci sto pensando solo adesso, ma hai valutato l'acquisto di una 2008? Rientra di più nel tuo budget di spesa e come dimensioni e bagagliaio è quasi una segmento C. Non so però quanto sia facile trovarla usata con il cambio automatico 🙄

[Uno Turbo D]

Io penserei serissimamente a questa: compatta, rialzata e addirittura 4x4, cofano degno di questo nome, in budget, automatica e non impacciata in urbano. 

 

Ho trovato questo annuncio su AutoScout24.

https://www.autoscout24.it/annunci/suzuki-sx4-s-cross-s-cross-1-4-boosterjet-cool-4x4-automatica-full-benzina-grigio-6b005d16-667d-43c2-9285-53b8274cbdc5?utm_source=android-share

Chilometraggio: 45.593 km
Anno: 09/2017
Prezzo: € 18.900,-
 

[andrea86bg]

Ciao, per quel kilometraggio e per il budget starei su benzina o ibrido. Eviterei diesel e gpl/metano (specialmente quest'ultimo per via del raddoppio del costo).

 

Io tra quelle che hai indicato, mi orienterei su Kadjar: base collaudata (Kasqai) e motore / cambio eccezionali ad un costo ragionevole. Restando in casa renault, io un annetto fa ho trovato una Scenic 1.3 tce di 15 mesi molto ben accessoriata (cerchi 20, sensori ant.post. e retrocamera, apple car play, mantenimento di corsi, cambio automatico) a 18.5€k (listino 30€k). Hai il comfort di Kadjar con alcune aggiunte:

- sedile posteriore scorrevole

- isofix anche su sedile anteriore (una bella comodità il primo anno di vita)

- tendine parasole integrate negli sportelli posteriori

 

Il tutto in una lunghezza di poco inferiore a kadjar (4.42)

 

 

[LucioFire]

On 18/3/2022 at 13:15, SoUlSnAkE scrive:

Se guardi al valore futuro prenderei il Rav, tra 10 anni varrà sicuramente di più di una corolla sw 

Tra 10 anni non varranno nulla entrambe credo 

[Uno Turbo D]

On 26/3/2022 at 08:51, LucioFire scrive:

Tra 10 anni non varranno nulla entrambe credo 

Più il Rav essendo un 4x4.

[LucioFire]

4 ore fa, Uno Turbo D scrive:

Più il Rav essendo un 4x4.

si si...ma con 'sti chiari di luna c'è caso che manco ci faranno circolare con benzina e diesel fra 10 anni