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I prossimi modelli Alfa Romeo


Beckervdo
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Message added by __P,

 

Aggiornato al 28/03/2022

 

2022

Tonale -> PRESENTATA!

 

2023

Giulia Facelift -> SPY TOPIC

Stelvio Facelift -> SPY TOPIC

 

2024

B-UV -> RUMOR TOPIC

 

2025

New Stelvio

 

2026

New Giulia

 

2027

E-UV

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Ci sono già indiscrezioni riguardo la presenza di range extender su new Giulia e new Stelvio EV? 

Giusto per capire se comprare la seconda Giulia della generazione attuale o no... 

2015: "Del marchio Alfa non c'era niente da cambiare, dovevamo cambiare noi"

2022: "Una vera e propria 🤡Metamorfosi🤡 per il marchio, che  🤡evolve🤡 radicalmente e si proietta nella 🤡nuova era🤡 della connettività e dell’elettrificazione"

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4 minuti fa, gpat scrive:

Ci sono già indiscrezioni riguardo la presenza di range extender su new Giulia e new Stelvio EV? 

Giusto per capire se comprare la seconda Giulia della generazione attuale o no... 

 

Range extender è in sviluppo negli States per i brand locali.

Dubito qualcosa arrivi da questa parte dell’oceano, ma tanto prima di 2-3 anni non si vedrà nulla, quindi fried air… 

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Alfa Romeo komt met grote SUV boven Tonale

Concurrent voor BMW X5, X6 en 7-serie

Alfa Romeo heeft concrete plannen om terug te keren in het E-segment, verklapt CEO Jean-Philippe Imparato vandaag in een gesprek met AutoWeek. "Daarmee mikken we op modellen als BMW's X5, X6 en 7-serie."

Eerder vandaag spraken we met Jean-Philippe Imparato, de CEO van Alfa Romeo, die ter ere van de komst van de Tonale ons land aandoet. Tijdens dat openhartige gesprek, waarin Imparato de toekomstplannen van Alfa Romeo onder de vleugels van Stellantis nader toelichtte, liet de CEO zich ontvallen dat hij concrete plannen heeft om het hogere segment weer aan te snijden. "Ik heb dat nog niet eerder aan iemand verteld, maar aangezien ik het wereldwijde premiummerk van Stellantis wil zijn en omdat iedereen ter wereld ons merk kent, wil ik een SUV in het hoge segment op de markt zetten. Hoe we dat precies vorm gaan geven, is nog even een vraag, maar er komt boven een D-segment-model (de Giulia-opvolger; red.) ook een E-segment-auto met zeer hoge prestaties. De vraag die ik me stelde: willen we een Europees merk blijven of gaan we voor het meest winstgevende segment ter wereld? Het antwoord was: we gaan voor het meest winstgevende segment. Daarmee mikken we op modellen als BMW's X5, X6 en de 7-serie. Dat besluit is onlangs genomen en daarmee kunnen we ook naar groeimarkten als China." Op de vraag wanneer we die grote Alfa Romeo kunnen verwachten, is Imparato's antwoord kort en stellig: "2027."

Naast deze onthulling trakteerde Imparato ons ook nog op een blik op tekeningen van de B-segment-auto die voor de zomer van 2024 op de planning staat. Dat was onder voorwaarde dat we er nog niets over zeggen, dus kunnen we niet meer kwijt dan dat die er veelbelovend uitziet.

Het hele interview met Alfa Romeo's CEO Jean-Philippe Imparato verschijnt binnenkort in AutoWeek.

https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/alfa-romeo-komt-naar-hoge-segment/

 

---

 

Alfa Romeo studia un SUV anti BMW X5

A rivelarlo è stato il CEO Jean-Philippe Imparato in un'intervista rilasciata ad Autoweek

Un nuovo SUV di Alfa Romeo? Si arriverà. A dirlo è stato, nel corso di un'intervista rilasciata ad Autoweek olanda, l'amministratore del Biscione Jean-Philippe Imparato: "Non l'ho detto a nessuno prima, ma dal momento che vogliamo essere il marchio premium globale di Stellantis e poiché tutti nel mondo conoscono il nostro marchio, voglio portare sul mercato un SUV di fascia alta".

Archiviata dunque la presentazione dell'Alfa Romeo Tonale il manager francese si è buttato a capofitto su ciò che arriverà nei prossimi anni, tenendo nel mirino uno dei mostri sacri del segmento dei SUV di segmento E come la BMW X5. "Puntiamo a modelli come la BMW X5, X6 e la Serie 7". Modelli molto apprezzati e, soprattutto, con alta redditività.

Con la Cina in testa

Imparato torna quindi a nominare BMW, indicando la Casa bavarese come il punto di riferimento per Alfa Romeo, non solo per quanto riguarda la lineup di modelli, ma per la politica di prezzi. "Il prezzo non è uno strumento di vendita, è una leva per migliorare il posizionamento di un marchio" aveva dichiarato un mese fa circa il manager francese e l'annuncio di un nuovo SUV di segmento E segue tale filosofia.

Ora come ora è ancora troppo presto per sapere come sarà "Stiamo iniziando a dargli forma" ha detto il CEO Alfa ad Autoweek, ma sappiamo che arriverà nel 2027. Un anno speciale per la Casa, secondo i piani infatti proprio a partire dal 2027 Alfa Romeo produrrà unicamente auto elettriche, questo significa quindi che la "anti BMW X5" del Biscione sarà a emissioni zero, basata sulla piattaforma STLA Large di Stellantis, per la quale si parla di autonomia fino a 800 km.

Un modello per andare anche all'attacco del mercato cinese, dove modelli di grandi dimensioni sono estremamente apprezzati e dove l'auto elettrica è una realtà ben più consolidate rispetto all'Europa.

"Restiamo dove siamo o andiamo verso il segmento più redditizio in il mondo?" si è chiesto Imparato. La risposta è arrivata e avrà le forme di un SUV lungo circa 5 metri. A lui potrebbe poi anche affiancarsi una berlina, una classica ammiraglia da posizionare (ben) al di sopra della prossima generazione della Giulia.

https://it.motor1.com/news/575667/alfa-romeo-suv-segmento-e/

 

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Strano che vogliano sostituire presto la Stelvio, ben prima di Giulia, quando dei modelli attuali la berlina è uscita prima del SUV.

C'entra il pianale aggiornato di Grecale?

- Volkswagen Polo 3 porte 1.0 50 cv "X", del 1998 (tenuta dal 2003 al 2007)

- Fiat Grande Punto 5 porte 1.3 Multijet 90 cv "Emotion", nuova (dal 2007 al 2019)

- Fiat 500X 1.6 Multijet 120 cv "Citycross", nuova (in possesso dal 2019)

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12 ore fa, __P scrive:


No

 

2024 B-UV

2025 New Stelvio

2026 GTV (o new Giulia come la volete chiamare)

2027 E-UV

 

 

La B-Uv sarà l'ultimo modello ad avere anche motori ibridi termici, oppure l'ultima è Tonale? Il modello del 2023 sarebbero i due mca di Giulia e Stelvio? La commercializzazione è prevista a fine 2022 o inizio 2023?

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23 minuti fa, Davialfa scrive:

 

 

La B-Uv sarà l'ultimo modello ad avere anche motori ibridi termici, oppure l'ultima è Tonale? Il modello del 2023 sarebbero i due mca di Giulia e Stelvio? La commercializzazione è prevista a fine 2022 o inizio 2023?

Che io sappia sarà termica ed elettrica la B-UV. 

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37 minuti fa, Davialfa scrive:

 

 

La B-Uv sarà l'ultimo modello ad avere anche motori ibridi termici, oppure l'ultima è Tonale? Il modello del 2023 sarebbero i due mca di Giulia e Stelvio? La commercializzazione è prevista a fine 2022 o inizio 2023?


2023 anno commerciale per le MCA, che dovrebbero comunque vedersi prima della fine ‘22.

B-UV avrà powertrain MHEV e BEV.

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38 minuti fa, Bojack scrive:

Quindi le nuove Giulia e Stelvio saranno elettriche o avranno anche motori termici? Saranno entrambe sempre su piattaforma Giorgio?

 


Su Large, che è una evoluzione della piattaforma di Grecale, che è una evoluzione della piattaforma Giorgio… e che mio padre al mercato comprò.

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