Citroën riporterà in vita la 2CV (il teaser è qui sopra), che diventerà uno dei modelli chiave di questa nuova strategia e dovrebbe essere l'interpretazione francese della E-Car di Stellantis. In arrivo anche due Smart Car e altri quattro modelli, per un totale di sette nuove vetture entro il 2030. Si tratterà principalmente di Suv, di varie dimensioni, ma anche di una crossover con linee che ricordano quelle di una berlina/fastback, forse una riedizione della C5X o della C4X.

Fonte: https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2026/05/21/stellantis-piano-industriale-marchi-modelli.html

A parte la 2 Cavalli, si possonoavere maggiori certezze sugli altri modelli? Grazie🙏

Edited June 4Jun 4 by machefredfa

Xavier Chardon (AD Citroen) parlando con AutoExpress ha annunciato un futuro modello monovolume ispirato dalla ELO. Caratteristiche:

• configurazione da 5/7 posti tradizionale (niente roba tipo Multipla)

• configurazione della plancia e infotaiment tradizionale (no striscia tipo nuove BMW)

• soluzioni estremamente funzionali, es. sedili ripiegabili

• pwt multienergia

Mia opinione questa la vedremo su STLA One.

8 minuti fa, Kay195 scrive:

Xavier Chardon (AD Citroen) parlando con AutoExpress ha annunciato un futuro modello monovolume ispirato dalla ELO. Caratteristiche:

• configurazione da 5/7 posti tradizionale (niente roba tipo Multipla)

• configurazione della plancia e infotaiment tradizionale (no striscia tipo nuove BMW)

• soluzioni estremamente funzionali, es. sedili ripiegabili

• pwt multienergia

Mia opinione questa la vedremo su STLA One.

Devono farci una sorella Multipla.

Il problema però rimane sempre lo stesso; prima escono le francesi, poi le italiane.

9 minuti fa, Kay195 scrive:

Xavier Chardon (AD Citroen) parlando con AutoExpress ha annunciato un futuro modello monovolume ispirato dalla ELO. Caratteristiche:

• configurazione della plancia e infotaiment tradizionale (no striscia tipo nuove BMW)

Non capisco, considerato che Citroen è stata la prima ad introdurre la lascia su C3, prima ancora di BMW

Comunque bene che lasciano i 6 posti alla multipla

3 minuti fa, j scrive:

Non capisco, considerato che Citroen è stata la prima ad introdurre la lascia su C3, prima ancora di BMW

neanche io veramente, ma Chardon ha giustificato il tutto dicendo "Non credo che tutti i clienti siano alla ricerca di sempre più tecnologia. Ecco perché nelle Citroën attuali e future non vedrete schermi ovunque."

18 minuti fa, Kay195 scrive:

neanche io veramente, ma Chardon ha giustificato il tutto dicendo "Non credo che tutti i clienti siano alla ricerca di sempre più tecnologia. Ecco perché nelle Citroën attuali e future non vedrete schermi ovunque."

nutro un barlume di speranza che sia il mercato stesso a porre un freno a questo dilagare di megaschermi ad cazzum nelle auto.

29 minuti fa, GmG scrive:

prima escono le francesi, poi le italiane.

Dove è scritto?

Adesso, __P scrive:

Dove è scritto?

Ad oggi è sempre stato così, qualunque modello, qualsiasi piattaforma. Si parla di portare in produzione una MPV Citroen, a meno che la Multipla non sia già in sviluppo e più avanti della Citroen, eventualmente arriverebbe dopo.

13 minuti fa, GmG scrive:

Ad oggi è sempre stato così, qualunque modello, qualsiasi piattaforma. Si parla di portare in produzione una MPV Citroen, a meno che la Multipla non sia già in sviluppo e più avanti della Citroen, eventualmente arriverebbe dopo.

Citroen, al contrario di Fiat (e Opel), aveva due modelli da sostituire, la cui pianificazione era stata fatta ancor prima della fusione. Ma soprattutto i suoi modelli sono stati assegnati ad impianti che già lavoravano con piattaforme e forniture exPSA.

4 hours ago, Kay195 said:

Xavier Chardon (AD Citroen) parlando con AutoExpress ha annunciato un futuro modello monovolume ispirato dalla ELO. Caratteristiche:

• configurazione da 5/7 posti tradizionale (niente roba tipo Multipla)

• configurazione della plancia e infotaiment tradizionale (no striscia tipo nuove BMW)

• soluzioni estremamente funzionali, es. sedili ripiegabili

• pwt multienergia

Mia opinione questa la vedremo su STLA One. Smartcar

😉