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Incentivi 2022 e KM0


massi83

Domanda

Ciao a tutti,

ho letto oggi un articolo dove si diceva che con i nuovi incentivi 2022 probabilmente verrà inserito un vincolo di 12 mesi di mantenimento della vettura per evitare le auto-immatricolazioni dei concessionari.

Quindi mi chiedo: dovessi trovare una km0 che mi interessa, a quella cifra non posso togliere ulteriormente gli incentivi rottamazione 2022? Immagino di no..

(ovviamente dobbiamo aspettare la conferma di queste bozze e i decreti attuativi ma mi sarebbe utile saperlo prima)

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Non sono periodi in cui si trovano km0, salvo auto elettriche di particolare segmento (es Mercedes EQA)

☏ SM-G996B ☏

BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

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Sembra che alcuni concessionari le abbiano ma poi chiamando salta fuori che sono annunci non attivi e che indicano solo il prezzo di riferimento.. (con 4-5 mesi per la consegna)

Mi piacerebbe capire su che prezzi si posizioneranno le offerte dopo l'uscita di questi incentivi, comunque più passa il tempo e più vanno su i prezzi, vedo sull'usato veramente prezzi allucinanti.

Ma non si può neanche acquistare a qualsiasi condizione, soprattutto visto il denaro richiesto per questo bene.. Avevo trovato finalmente l'auto che mi interessava ma ho poi scoperto essere usata dai giornalisti tester per parecchi km (e senza neanche aver fatto il tagliando)

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Sembra che alcuni concessionari le abbiano ma poi chiamando salta fuori che sono annunci non attivi e che indicano solo il prezzo di riferimento.. (con 4-5 mesi per la consegna)
Mi piacerebbe capire su che prezzi si posizioneranno le offerte dopo l'uscita di questi incentivi, comunque più passa il tempo e più vanno su i prezzi, vedo sull'usato veramente prezzi allucinanti.
Ma non si può neanche acquistare a qualsiasi condizione, soprattutto visto il denaro richiesto per questo bene.. Avevo trovato finalmente l'auto che mi interessava ma ho poi scoperto essere usata dai giornalisti tester per parecchi km (e senza neanche aver fatto il tagliando)
Qual'è il problema?
Chiedevi il tagliando pre consegna.

Tutte le auto usate dai giornalisti per i test vengono poi vendute a privati

☏ SM-G996B ☏

BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

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Inviato (modificato)
On 10/3/2022 at 12:22, Fabione90 scrive:

Qual'è il problema?
Chiedevi il tagliando pre consegna.

Tutte le auto usate dai giornalisti per i test vengono poi vendute a privati

☏ SM-G996B ☏
 

Il problema è che se una macchina è stata usata senza nessun riguardo da più persone per 30K km non credo che basti un tagliando per "risolvere" il tutto (a questo aggiungi la poca credibilità che può avere il venditore dopo aver sorvolato sulla cosa, km in più rispetto all'annuncio e una valutazione bassissima dell'usato da rientrare). PS Ho avuto anche l'impressione che le gomme non fossero messe per niente bene

Modificato da massi83
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30 minuti fa, Beckervdo scrive:

Quelle non sono km0, ma sono le EX-DEMO. Una km0 è una vettura che ha percorso finanche 1000 km.

 

Sì, so cosa sono le km0 ;), quello che non sapevo era l'abitudine di taggare come Km0 nei risultati di ricerca auto che non esistono e che indicano solo la fascia del prezzo che dovrebbe avere l'auto da ordinare. Aiuta il fatto di vedere se c'è una foto reale dell'auto o solo l'immagine stilizzata del modello

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20 ore fa, massi83 scrive:

in realtà volevo un usato con pochi KM ma come mild hybrid quelle che mi interessano o non si trovano o hanno prezzi allucinanti praticamente peggiori del nuovo

 

ti sei risposto da solo... i piazzali sono vuoti ed il seminuovo a volte costa più del nuovo da ritirare a fine anno...

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Questo è il mercato oggi purtroppo.
Chi ha comprato nel 2020 ha fatto buoni affari

☏ SM-G996B ☏

BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

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ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

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