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Abarth 500e 2023 (Leak pag.33)


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In attesa della presentazione ufficiale il 22 novembre, la 500 EV firmata Abarth è stata beccata a Torino, durante delle riprese, completamente “nuda”.

 

Link per seguire la presentazione ➡️ CLICCA QUI!

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7 minuti fa, Marco1975 scrive:

Be’ penso che sia ovvio che non costerà meno della 500E e sappiamo che la 500E arriva a 40k euro. Per il resto non serve una palla di cristallo …

Per me si possono anche intersecare i listini. 500e arriva a 40k fulloptional, mi aspetto che 500e Abarth parta da 35-36k

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28 minuti fa, The Krieg scrive:

Per me si possono anche intersecare i listini. 500e arriva a 40k fulloptional, mi aspetto che 500e Abarth parta da 35-36k

Credo sia molto probabile considerando che tante cazzatucce che i modelli top di 500 hanno di serie non servono su una versione Abarth, o saranno proposte a pagamento

Adesso, Tommy99 scrive:

Comunque visivamente il logo lassù sposta del tutto il bilanciamento del muso, rendendolo "incompleto" nonostante la scritta. Penso non mi piacerà affatto se fosse effettivamente così

Infatti si viene a creare una situazione di vuoto, senza contare che il marchio Abarth è bello proprio perchè “grande” e riconoscibile… 

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15 minuti fa, Tommy99 scrive:

Comunque visivamente il logo lassù sposta del tutto il bilanciamento del muso, rendendolo "incompleto" nonostante la scritta. Penso non mi piacerà affatto se fosse effettivamente così


A mio avviso ci sarebbero stati bene dei baffetti ai lati del lettering, con questo leggermente meno grande.

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1 ora fa, poliziottesco scrive:

Secondo me con la targa l’effetto

“vuoto” risulterà notevolmente mitigato.

 

 

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Quel logo Abarth sul cofano mi da fastidio, dovevano fare una scelta o logo o scritta. 

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"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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Il problema è che l'inevitabile passaggio dai motori endotermici a quelli elettrici avrà per Abarth lo stesso effetto che ha avuto il passaggio dall'ascolto della musica in analogico a quello in digitale per aziende come Nakamichi o Revox. 

 

Abarth deve reinventarsi da zero uscendo dall'ambito delle sue specialities. La vedo dura. 

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