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7 ore fa, Aymaro scrive:

si si, certo, ma anche per Michelotto era così, almeno per 458 e 488, mentre mi pare che la 430 GT3 non fosse ufficiale ma progettata e costruita da kessel

 

quindi tecnicamente questa è la prima Ferrari costruita all'estero

 

 

In realtà le Ferrari 550 GT degli anni 2002-2004 erano sviluppate da Prodrive in Inghilterra, se non erro.

 

Comunque non ho capito come mai abbiano mollato Michelotto. Che c'entri la LMH?

Edited by LUCAFUSAR
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5 ore fa, LUCAFUSAR scrive:

In realtà le Ferrari 550 GT degli anni 2002-2004 erano sviluppate da Prodrive in Inghilterra, se non erro.

 

Comunque non ho capito come mai abbiano mollato Michelotto. Che c'entri la LMH?

Sì, anche se era un progetto completamente privato e non approvato da Ferrari e Prodrive all'epoca non fu l'unica a sviluppare una 550GT. 

 

Di progetti "ufficiali" non totalmente italiani se così si può dire è il primo. 

 

Credo che il motivo che non sia Michelotto a costruirle sia proprio la LmH. 

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5 ore fa, LUCAFUSAR scrive:

In realtà le Ferrari 550 GT degli anni 2002-2004 erano sviluppate da Prodrive in Inghilterra, se non erro.

 

Comunque non ho capito come mai abbiano mollato Michelotto. Che c'entri la LMH?

si, 550 era sviluppata da Prodrive in UK, ma era appunto un progetto privato, come la 430 GT3 Kessel, mentre la successiva 575 era ufficiale (e non vince praticamente nulla, al contrario della 550)

 

Michelotto credo anche io che sarà impegnato con la LMH

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Anche 575 non era propriamente Ferrari, fu sviluppata da N-Technology se non ricordo male, Ferrari era impegnata come Maserati nello sviluppo della MC12 GT1. 

Forse la prima GT sviluppata da Ferrari fu la 360 Modena, se non addirittura la 430 GT2. 

 

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3 minuti fa, Unperdedor scrive:

Se la vera sarà almeno simile a questa viene fuori una delle Ferrari da corsa più belle della storia.

le ruote saranno di sicuro più piccole visto che per regolamento devono montare i "18, e non i "22 come  nello sketch...

 

sti designer con la loro voglia di ruote da carrozza :mrgreen:

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3 ore fa, Aymaro scrive:

le ruote saranno di sicuro più piccole visto che per regolamento devono montare i "18, e non i "22 come  nello sketch...

 

sti designer con la loro voglia di ruote da carrozza :mrgreen:

dici che avrà un certo effetto "ruotine"?

un po' come le wtcr?

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La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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