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Fatto finora 2600 km, di cui circa 900 quasi totalmente autostradali, in una giornata.

Quindi posso aggiornare le mie impressioni.

Comfort da segmento superiore: sembra un'Accord "ridimensionata", nessuna competizione possibile con le altre del segmento C.

Consumi autostradali da 15 a 17,5 km/litro, a seconda di come si va; 15 fra 130 e 140 kmh, 16 abbondanti stando entro i 130, 17-18 intorno ai 120kmh.

Per un'ibrida "pura" niente male. Sui percorsi soliti per lavoro, qui attorno, sono fra i 22 e i 25 km/litro.

Sto ancora imparando a guidarla correttamente, per esempio ho capito che conviene accelerare un po' rapidamente e poi tenerla "in tiro" in modo che ricarichi la batteria, per poi sfruttare il più possibile la marcia in Ev in fase di "veleggiamento": così si va abbastanza spediti e si consuma poco.

Sono molto soddisfatto in generale.

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On 15/3/2023 at 13:43, lbonatti scrive:

in realtà frena più che bene, mi è sbucato all'improvviso un capriolo 3 metri avanti e ho inchiodato senza problemi e in sicurezza.

Piuttosto non ho capito se in un caso del genere poteva/doveva  intervenire qualche ADAS a frenare automaticamente, ho fatto tutto io.

FRENATA: la verità probabilmente sta nel mezzo.
Se il capriolo è a tre metri ci si può fermare in tempo solamente se si andava a meno di 20 km/h (lo spazio di frenata in metri si approssima con il quadrato delle decine della velocità in km/h).
Le misure di 4R indicano una prestazione "media" con buona resistenza, a pieno carico fra i 40 e i 42 metri, vedi immagine. 

image.png.303069828778f4b479b4394b0c4d218d.png

Nota: sto aspettando una Sport Blu ordinata il 20/09, NESSUNA NOTIZIA.

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Ragazzi, capisco tutte le incazzature e sono ben conscio di essere stato  strafortunato, con la mia bianca.

Ma i numeri sono numeri: fino al blocco ordini di dicembre ne hanno vendute oltre 2400, a fronte di una previsione di Honda Italia di 800 unità.

Per forza non consegnano, hanno toppato le previsioni alla grandissima !!

Adesso stanno disperatamente cercando di recuperare auto da altri mercati -ovviamente europei, per questioni di omologazione- , ma sembra che gli italiani non siano stati soli a ragionare con parti del corpo differenti dal cervello, quindi, come dire, sono membri per diabetici.

Questi erano convinti che lala Civic non avrebbe "fatto numeri", avendo la mente obnubilata dalla moda dei Suv... Ovviamente salteranno delle teste ( di cazzo), ma questo non credo accelererà le consegne, almeno nell'immediato. Verso l'estate dovrebbe normalizzarsi un po' tutto.

Comunque aspettatela, ne vale assolutamente la pena !!

 

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6 ore fa, dumbo54 scrive:

 

Ma i numeri sono numeri: fino al blocco ordini di dicembre ne hanno vendute oltre 2400, a fronte di una previsione di Honda Italia di 800 unità.

 

 

è un mix di cose, Honda Italia ha fatto le sue previsioni e si è vista assegnare 800 auto (prima di iniziare a vendere anche sulla carta eh, ben prima)

 

i casini in produzione (mancanza parti) hanno fatto il resto.

 

Per me "l'errore " (se vogliamo chiamarlo così) è stato non fermare prima l'accettazione di ordini, però fermare gli ordini di una macchina per una azienda che vende auto è veramente l'extrema ratio.

 

Io (per esempio) nel caso di utente di cui sopra avrei preso la grigia senza pensarci troppo. 

 

le altre due possibilità sono 

 

aspettare

farsi ridare i soldi.

 

Detto questo, "non muore nessuno" eh, non lontano da noi (e anche vicino ) la gente poi muore davvero. 

 

Problemi assolutamente ridicoli, rispetto a quello che c'è in giro.

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Prima o poi qualche casa automobilistica, scommetterei su Tesla, per risolvere questi problemi produrrà auto verniciate solo con il primer e poi lascerà ai concessionari o a carrozzerie convenzionate il compito di dare la vernice finale o mettere un wrap.

 

Forse la prima a pensarci è stata proprio una casa giapponese, la Toyota con la GT86 in versione barbon edition di serie da usare come base per il tuning.

 

image.thumb.jpeg.b18bdaff3226cd027552a8614c9d2854.jpeg

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Che allestimento sarebbe?

 

Comunque noto un sensibile abbassamento di consumi, un po' per aver fatto fuori qualche migliaio di km, ma soprattutto per le temperatura ambientali più miti.

There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

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13 ore fa, xtom scrive:

Prima o poi qualche casa automobilistica, scommetterei su Tesla, per risolvere questi problemi produrrà auto verniciate solo con il primer e poi lascerà ai concessionari o a carrozzerie convenzionate il compito di dare la vernice finale o mettere un wrap.

 

Forse la prima a pensarci è stata proprio una casa giapponese, la Toyota con la GT86 in versione barbon edition di serie da usare come base per il tuning.

 

image.thumb.jpeg.b18bdaff3226cd027552a8614c9d2854.jpeg

 

Non sapevo della Toyota, ma ho pensato la stessa cosa. 

 

Fossi @freddye78 chiederei uno sconticino, anche simbolico, sulla grigia in consegna ad aprile, e le farei un wrapping blu.

E buonanotte ai suonatori. 

- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

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Ma i 2400 ordini in Italia dove sta scritto?

A me risultano molto meno.

 

Comunque anche della mia e delle precedenti ordinate qua da me non c'e traccia. Una decina di macchine ma nessuna notizia di consegne. Ordini confermati ma non ancora prodotti. Io sto valutando di passare ad uan Giulia. Se non arriva entro maggio mi sa che shifto e fk i Jap

Edited by husky71
aggiunta
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