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senza contare che una panda la rivendi bene tranquillamente domattina (vedere che prezzi girano)

Una coreana triboli di più per esempio.

E poi pure esteticamente per me è bellina nonostante i 10 anni

Edited by LucioFire

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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13 ore fa, ercole98 scrive:

Togliendo la versione base, sicuramente partirà da 12.000€ con gli sconti se si fa il finanziamento, 14.000€ senza, ora, non capisco perchè c'è gente che la compra, ma poi a sti prezzi, perchè?

 

Qualcuno ti ha risposto:

Cita

La Panda è come la Golf, una garanzia del "suo"

 

Dino246GTS_1972.jpg.edd5a59f6846051aaf0975468b5985a7.jpg "A Ferrari is a scaled down version of god while a Porsche is a Beetle with mustard up its bottom." J.Clarkson

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7 minuti fa, alfagtv scrive:

Quando entro nella panda di mia moglie e' un po' come entrare in casa propria,rilassante.Abitacolo luminoso,compatto,spazioso si e' alti da terra,sedili colorati e tante altre cose,penso che sia così per una buona percentuale di possessori e acquirenti.

Secondo me questa sensazione positiva è conseguente all'aquisto, non motivante (almeno per la maggioranza).

Ha detto bene @aboutdas, la maggior parte degli acquirenti la sceglie perché è l'opzione più comune, meno stressante. Perché, scegliendola, possono rimanere nella loro confort zone. Ricordiamoci che stiamo parlando di una tipologia di acquirente che, per la maggior parte, non sanno quanti cilindri ha la loro macchina. Probabilmente non sanno neanche che una macchina ha dei cilindri. E quindi non si pongono nemmeno la domanda se allo stesso prezzo possono trovare qualcosa di meglio (noi che conosciamo qualcosa di automobili sappiamo che, ad esempio, una Hyunday i10 offre contenuti superiori a quelli di una Panda). Per loro la macchina utilitaria è la Panda. Tutto il resto non entra nella loro sfera percettiva, o è troppo costoso.

Amen.

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Dipende, è opinabile

Non credo sia opinabile.

Progetto molto più recente, adas e 4 dischi la rendono molto più moderna.
Rispetto a Panda le manca solo la 4x4.

Panda, come giustamente detto da Stev66, si compra perché una sicurezza e non perché sia la migliore.


☏ iPad ☏
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1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2019 Citroen C3 1,2 110cv EAT6 Shine

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3 ore fa, leon82 scrive:


Non credo sia opinabile.

Progetto molto più recente, adas e 4 dischi la rendono molto più moderna.
Rispetto a Panda le manca solo la 4x4.

Panda, come giustamente detto da Stev66, si compra perché una sicurezza e non perché sia la migliore.


☏ iPad ☏

Perchè è perfetta per quello che deve fare, affidabile, semplice, molto economica da mantenere, riparabile da chiunque, simpatica, maneggevole e con tenuta del valore e facilità di rivendita senza pari fra le concorrenti.

 

Scusate se è poco.

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4 ore fa, leon82 scrive:


Non credo sia opinabile.

Progetto molto più recente, adas e 4 dischi la rendono molto più moderna.
Rispetto a Panda le manca solo la 4x4.

Panda, come giustamente detto da Stev66, si compra perché una sicurezza e non perché sia la migliore.


☏ iPad ☏

Per quanto sia un sostenitore del nameplate, il modello è a dir poco decotto. Concordo su tutto quello che è stato detto relativamente come a Panda come scelta classica e sicura, ma anche io al momento di staccare l'assegno avrei problemi a preferirla a una i10 ma anche a una Picanto.

Con un solo appunto: il powertrain ibrido di Panda è effettivamente più moderno della concorrenza. Anche se alcuni motori raffinati (come il Toyota) hanno consumi simili senza elettrificazione. 

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  • Cole_90 featured this topic

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