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F1 2023 - Mercato piloti - The Silly Season


Aymaro

Messaggi Raccomandati:

8 minuti fa, Aymaro scrive:

Vettel credo che con tutta probabilità a fine anno lasci, anche se è il più giovane dei tre...

da capire chi prenderà il suo posto, Gasly o Ricciardo i maggiori indiziati, e nel caso dell'australiano, da capire se Mcalren punterà davvero su O'Ward (che deve arrivare almeno 4° per avere la superlicenza) o cercherà sul mercato.

ps, nel podcast di Teruzzi, dicevano che anche Giovinazzi sta puntando il sedile Aston

 

ps 2, al netto dei compleanni, nel 2023 i tre  avranno 42, 36 e 38 anni...

 

a 42 anni in F1 di certo non hai i riflessi di un 24 enne anche se hai il piede pesante... 

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"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

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Now: Jeep Compass MY20 1.3 GSE Longitude (Me - 2021) - Dacia Spring Plus (Wife - 2022)

Previously: Fiat 500L ('68); Autobianchi Avenue Y10 1.1 ('93); Fiat Panda 900 ('98); Fiat Panda 1.2 ('04); Ford Focus SW 1.6 Tdci ('09); Fiat Punto Evo 1.4 GPL ('10); Lancia Ysilon 1.2 Argento ('16)

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https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/latifi-ultimo-ballo-a-montreal-piastri-silverstone-williams-mercato-piloti-alonso-621858.html

Pare che Montreal sarà l'ultima gara per Latifi, poi la Williams dovrebbe schierare Piastri che Alpine vorrebbe vedere all'opera per valutarlo in ottica '23...

Nel caso Alonso punterebbe al posto di Seb in caso di ritiro del tedesco

  • Alfa Romeo Hug [Trolling Mode] 1
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23 minuti fa, Aymaro scrive:

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/latifi-ultimo-ballo-a-montreal-piastri-silverstone-williams-mercato-piloti-alonso-621858.html

Pare che Montreal sarà l'ultima gara per Latifi, poi la Williams dovrebbe schierare Piastri che Alpine vorrebbe vedere all'opera per valutarlo in ottica '23...

Nel caso Alonso punterebbe al posto di Seb in caso di ritiro del tedesco

 

Gentili in Williams, gli permettono di firmare il muro di casa. :§

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giusto per infierire , ieri è riuscito a prendere penalità in griglia perchè meccanico ha toccato la macchina e poi penalità in gara

sulla penalità in griglia mitico il mecanico che guarda l'orologio , sposta indietro la macchina e poi "ganascino" sul muso della vettura e pollice alto al pilota ( momento di comicità puro )

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Haas: l’ombra di Giovinazzi sul futuro di Schumacher

Kevin Magnussen ha il posto garantito per il 2023, l'altro sedile è affidato alla scelta che compirà la Ferrari

...

Tra i possibili sedili a disposizione in F1 nel 2023 ce n’è uno in Haas al fianco di Kevin Magnussen, che è tornato in extremis dopo la separazione forzata dagli eventi tra Haas e il binomio Uralkali-Nikita Mazepin. Sarebbe sbagliato, però, indicare Piastri come potenziale candidato per la Haas nel 2023. Un sedile all’interno della scuderia statunitense, infatti, è destinato alla Ferrari Driver Academy la quale ha deciso nell’ultimo biennio di dare spazio a Mick Schumacher.

Il pilota tedesco è tra le delusioni di questo inizio stagione e in pole position nel 2023 per un eventuale avvicendamento come sottolineato dal giornalista Joe Saward nel suo blog ci sarebbe Antonio Giovinazzi, impegnato in questa stagione in Formula E. Le alternative all’interno della Ferrari Driver Academy a giudicare dai piloti più ‘pronti’ al grande salto sono Robert Shwartzman o Arthur Leclerc, il quale è in lizza per la conquista del campionato di F3 in questa stagione. Difficile, però, immaginare una eventuale promozione doppia per il monegasco, atteso più verosimilmente da il naturale passaggio in F2 nel 2023.

 

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/haas-lombra-di-giovinazzi-sul-futuro-di-schumacher-2023-ferrari-driver-academy-leclerc-622115.html

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  • 2 settimane fa...

Latifi: “Con le mie prestazioni attuali, potrei non esserci nel 2023”

Il pilota canadese vede sempre più minacciosa alle sue spalle l'ombra di Oscar Piastri

...

Latifi è consapevole di essere a rischio, come ha raccontato ai tedeschi di RTL a Silverstone: “Voci e critiche fanno parte del gioco. Ma se credete a tutto quello che viene scritto, la mia stagione avrebbe dovuto essere finita dopo Montreal. Dobbiamo attenerci ai fatti e avrò presto un colloquio con Jost Capito. Se guardate alle mie prestazioni quest’anno, potrei non essere in grado di mantenere il mio sedile in F1 per il prossimo anno. Ma ci sono anche buone possibilità di permanenza alla Williams”. Per il Gran Premio di Gran Bretagna, Latifi non avrà a disposizione gli aggiornamenti che verranno testati da Albon: “Credo che sia piuttosto comune portare aggiornamenti prima su una sola vettura e dunque non sono sorpreso. Ad ogni modo, spero possano fare la differenza per noi”.

 

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/latifi-2023-potrei-non-esserci-624205.html

Modificato da AleMcGir
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Mercato piloti: voci su Schumacher-Aston Martin, Piastri-McLaren e Ricciardo-IndyCar

La cosiddetta 'stagione pazza' del mercato piloti sta entrando nel vivo: in bilico diversi sedili dietro quelli dei tre top team

Nessun dubbio per il 2023 per i top team: la Red Bull proseguirà con la coppia formata da Max Verstappen e Sergio Perez, la Ferrari continuerà con Charles Leclerc e Carlos Sainz e la Mercedes si affiderà nuovamente a Lewis Hamilton e George Russell. La McLaren ha un contratto a lungo termine con Lando Norris, e un accordo con Daniel Ricciardo che copre anche la prossima stagione. Ma le prestazioni dell’australiano restano non in linea con le aspettative ed il lauto stipendio che percepisce e dal paddock arrivano i primi sussurri sulla possibilità di una separazione tra le parti, anche se tutt’altro che scontata o imminente. Una possibile via d’uscita potrebbe essere quella di trasferire Ricciardo nel team McLaren IndyCar, al posto di Felix Rosenqvist, non ancora confermato. L’australiano è molto amato negli Stati Uniti e dunque la strada americana potrebbe essere una naturale prosecuzione della sua carriera.
In caso di rottura, la McLaren avrebbe messo nel mirino – secondo la ricostruzione fatta dal noto giornalista britannico Joe Saward – Oscar Piastri, dato da più parti in direzione Williams. La prospettiva di unirsi al team diretto da Andreas Seidl, che ha mostrato interesse per il giovane campione di F2 e F3, sarebbe chiaramente più allettante per l’australiano, che potrebbe iniziare la sua carriera nella massima serie con una vettura già competitiva. Lo scoglio in questo caso si chiama Alpine, che ha Piastri sotto contratto, ma non ha posto per lui per il 2023, data la riconferma di Esteban Ocon già definita da tempo e quella imminente di Fernando Alonso, nonostante le quasi 41 primavere.

Infine non mancano le voci intorno all’Aston Martin, dove si sussurra che Sebastian Vettel potrebbe appendere il casco al chiodo a fine campionato e sarebbe pronto a sostituirlo il suo amico Mick Schumacher. Anche in questo caso niente di definito, dato che il giovane figlio d’arte che proprio domenica scorsa a Silverstone ha ottenuto i primi punti in carriera, ha ammesso di trattare il rinnovo con la Haas, e considerando che il ritiro di Vettel ad oggi è tutt’altro che scontato. Per completare il quadro, in Alpha Tauri accanto al riconfermato Pierre Gasly dovrebbe esserci ancora Yuki Tsunoda, in Alfa Romeo vicino a Valtteri Bottas sta guadagnando consensi Guanyu Zhou, che deve guardarsi le spalle da Theo Pourchaire. In Williams resterà Alexander Albon, ma le possibilità di una riconferma di Nicholas Latifi sono minime: in caso di addio resta valida l’opzione del prestito di Oscar Piastri; Lance Stroll e Kevin Magnussen infine rimarranno rispettivamente in Aston Martin e Haas.

 

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/mercato-piloti-voci-su-schumacher-aston-martin-piastri-mclaren-e-ricciardo-indycar-625108.html

 

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