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Per la prima volta nella sua storia, l’ammiraglia di Monaco è anche full electric, nella variante i7. 5,40 m di vero lusso, con svariati schermi per l’infotaiment, ADAS completi, ausili di qualsiasi tipo, come le porte ad apertura automatica ed allestimenti posteriori executive con sedili a chaise-longue.

Oltre alla versione EV i760, sono disponibili in Italia anche le versioni PHEV 750e e 760e e la diesel 740d, tutte xDrive.

Quanto ti piace la BMW Serie 7 2022?  

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Gli interni sia a livello di cromatismi che di soluzioni materiche, nonché alcuni dettagli strani mi lasciano un retrogusto DS...

E' sicuramente una delle BMW più brutte di sempre e purtroppo questa volta non riesce nemmeno a sostenere tale atrocità stilistica.

Personalmente alcune BMW "canonicamente brutte" tutt'ora intrigano poiché ritengo sia portatrici di "nobile sgradevolezza"  ma in questa Serie 7  non trovo niente di buono...

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Fiat Panda 1.2 Easy 2019 | Fiat 500L Sport 1.4 95cv GPL 2021 | Lancia Ypsilon 1.2 Gold 2018 | Moto Guzzi Le Mans 1976

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E' incomprensibile davvero come  certi ''progetti stilistici vomitevoli '' vengano approvati ...!??

Non si salvano nemmeno gli interni piuttosto kitsch..., già kitsch deriva dal Tedesco .. dialettale kitschen "intrugliare"], usato in ital. come s. m. e agg. - ■ s. m. [totale mancanza di gusto: quest'oggetto è un bell'esempio di K.] ≈ cattivo gusto, grossolanità, pacchianeria. 

 

 

Modificato da Pawel72

La felicità è quando ciò che pensi, ciò che dici e ciò che fai sono in armonia.

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Eppure c'avevo creduto! Davvero molto brutta ma molto molto! Si sono talmente impegnati sul frontale che la coda sembra disegnata 10 minuti prima della presentazione. Ed hanno puntato tutto sullo schermo gigante dentro da scordarsi che avevano una plancia decente da disegnare. Poi mi chiedo: 33 pollici ad una distanza così ravvicinata non fa venire un mal di testa dopo 10 minuti d video? Mah! Mi spiace davvero. 

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Vado controcorrente con quanto leggo qui nel forum… a me non dispiace, ed in video migliora molto rispetto alle immagini.

Ed i suoi 5,40 m sono molto ben dissimulati.

Vista la mission della vettura, da preferire - anche perché più piacevole - con il pacchetto estetico standard. 
Bellissimi sedili e le finiture su di essi.

 

Per me è veramente promossa!

Certo S-Klasse rimane l’ammiraglia per eccellenza, ma se devo confrontare esteticamente i7 con EQS… beh 🫠

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Esternamente è un rutto ma dentro mi pare un passo avanti rispetto alle concorrenti

 

 


 

qui il delinquente cerca di giustificare il design, io non ho avuto il coraggio di sentirlo 

 

 

Modificato da A.Masera
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21 minuti fa, __P scrive:

Vado controcorrente con quanto leggo qui nel forum… a me non dispiace, ed in video migliora molto rispetto alle immagini.

Ed i suoi 5,40 m sono molto ben dissimulati.

Vista la mission della vettura, da preferire - anche perché più piacevole - con il pacchetto estetico standard. 
Bellissimi sedili e le finiture su di essi.

 

Per me è veramente promossa!

Certo S-Klasse rimane l’ammiraglia per eccellenza, ma se devo confrontare esteticamente i7 con EQS… beh 🫠

Hai ragione sulla lunghezza, hanno fatto un ottimo lavoro da quel punto di vista.

Penso però che il concetto di ammiraglia sia abbastanza relativo oggi. Ad ora, l'ammiraglia per eccellenza è l'A8 secondo me.

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