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Usare correttamente la precedenza in vista di una rotatoria


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Io nelle piccole rotatorie quando entro e percorro un angolo retto (come traiettoria intendo, esco alla terza uscita in una rotatoria a 4 ingressi contrapposti) metto all'inizio la freccia a sinistra per far capire a chi entra dove sono diretto e che resto in rotatoria poi al momento dell'uscita freccia a destra.... Non conosco i regolamenti al riguardo però noto che così gli altri automobilisti capiscono al volo le mie intenzioni

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le rotatorie in Italia sono un rebus perché non c'è una specifica norma che ne regoli la percorrenza, per cui tutto sta al buonsenso (di fatto il CdS le tratta come strade qualunque con intersezioni).

secondo me andrebbero normate e gestite all'inglese, nel senso di come avviene in UK: se ci sono più corsie - e ne esistono anche con 4/5 corsie! - all'ingresso hai chiare indicazioni - segnaletica orizzontale e verticale - di dove ti devi posizionare in base all'uscita che devi prendere. poi in rotatoria ci sono corsie ben chiare, con inequivocabile segnaletica orizzontale. segui le indicazioni e vai dove devi andare, spostandoti progressivamente verso l'esterno. e se sgarri ti insultano :)

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Questa guida è fatta molto bene, compreso "trucco finale". Ci sono anche riferimenti normativi. https://polizialocalerimini.it/rotatorie

Ora: BMW M135i xDrive 306 cv

Nato su Alfa Giulia GT Junior 1600 >>> esordito su Opel Corsa 90 cv 1996 e BMW Serie 3 Compact 318td 90cv >>> fortificato su Alfa 147 1.6 120 cv 2002 e Alfa 156 1.9 JTD 116 cv >>> posteriorizzato su BMW E81 120d 177 cv e BMW E84 18d sDrive 143 cv

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