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On 12/1/2023 at 13:55, VuOtto scrive:

mi domando perché solo in 33 esemplari.......peccato. Questa era un macchina da fare in 500/600 pezzi, come la GTA.

hanno faticato a vendere quel capolavoro di 8C (una parte di Spider è rimasta invenduta), non è detto che piazzavano 5/600 di queste, poi se le vendono a 2 mln invece che 500k, con 33 hanno lo stesso ritorno di venderne poco meno di 150 a prezzo inferiore...

Modificato da Aymaro
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7 ore fa, ItalianBrands scrive:

Ma scusatemi, il telaio di MC20 non è diverso tra elettrica e termica?

 

Parrebbe di no (almeno la monoscocca in carbonio), ed è per questo motivo che il peso della versione termica non è poi così basso (c'era un trafiletto in proposito nella prova della rivista Evo).

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12 ore fa, Aymaro scrive:

hanno faticato a vendere quel capolavoro di 8C (una parte di Spider è rimasta invenduta), non è detto che piazzavano 5/600 di queste, poi se le vendono a 2 mln invece che 500k, con 33 hanno lo stesso ritorno di venderne poco meno di 150 a prezzo inferiore...

Erano 500 coupè (vendute tutte subito) + 500 cabrio (che diciamola tutta, non era questo capolavoro), agli albori delle auto limitate e per super ricchi. Per capirci l'auto più costosa all'epoca era considerata la Veyron che veniva a un milioncino ed era la follia delle follie, oggi i ricchi e super ricchi nel mondo sono aumentati esponenzialmente e qualsiasi porcata artigianale con quattroruote PARTE da 1 milione. La stessa Giulia GTA 500 pezzi da 200k euro cadauna e sono state vendute tutte senza problemi, per cui non penso avrebbero avuto problemi a piazzarne, considerato anche il successo di MC20

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11 minuti fa, The Krieg scrive:

Erano 500 coupè (vendute tutte subito) + 500 cabrio (che diciamola tutta, non era questo capolavoro), agli albori delle auto limitate e per super ricchi. Per capirci l'auto più costosa all'epoca era considerata la Veyron che veniva a un milioncino ed era la follia delle follie, oggi i ricchi e super ricchi nel mondo sono aumentati esponenzialmente e qualsiasi porcata artigianale con quattroruote PARTE da 1 milione. La stessa Giulia GTA 500 pezzi da 200k euro cadauna e sono state vendute tutte senza problemi, per cui non penso avrebbero avuto problemi a piazzarne, considerato anche il successo di MC20

 

C'è anche da tenere conto che già non deve essere stato fecile trovare lo spazio in catena di montaggio per queste 33 Alfa Romeo a Modena dove la MC20 ha superato tutte le aspettative e fanno fatica a starci dietro agli ordini 

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9 minuti fa, j scrive:

 

C'è anche da tenere conto che già non deve essere stato fecile trovare lo spazio in catena di montaggio per queste 33 Alfa Romeo a Modena dove la MC20 ha superato tutte le aspettative e fanno fatica a starci dietro agli ordini 

Diciamo pure che la linea di Modena è più vicina ad un atelier che ad un linea di montaggio moderna.

Se si pensa a quante specialties/one off si potrebbero fare in Stellantis oltre alla 33 Stradale usando la MC20... 

Si spera che il STLA Large possa essere una piattaforma adatta anche a questo tipo di operazioni ovviamente non per pezzi da 2 mega euro.  

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32 minuti fa, j scrive:

 

C'è anche da tenere conto che già non deve essere stato fecile trovare lo spazio in catena di montaggio per queste 33 Alfa Romeo a Modena dove la MC20 ha superato tutte le aspettative e fanno fatica a starci dietro agli ordini 

Si secondo me è quello unito a una questione di costi che ovviamente fa preferire produrre meno ma a un prezzo molto più alto, specie in un prodotto così artigianale

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C'è anche da tenere conto che già non deve essere stato fecile trovare lo spazio in catena di montaggio per queste 33 Alfa Romeo a Modena dove la MC20 ha superato tutte le aspettative e fanno fatica a starci dietro agli ordini 


Ci sono dati di vendita confrontabili con competitor per capire quanto sta andando bene?
Per avere un'idea



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