54 minuti fa, nucarote scrive:

Si parlava anche di Foxconn per Nissan, sistema paese jap permettendo.

Ipotesi anche suggestiva, ma a maggior ragione ancora più una acquisizione e non una fusione, secondo me.

50 minuti fa, led zeppelin scrive:

Ipotesi anche suggestiva, ma a maggior ragione ancora più una acquisizione e non una fusione, secondo me.

 

...cosa sarebbe solo un vantaggio, perche fusione non funzionano mai..........

 

 

6 minuti fa, 4200blu scrive:

 

...cosa sarebbe solo un vantaggio, perche fusione non funzionano mai..........

 

 

Citofonare o' patrone per chiarimenti

 

1 ora fa, 4200blu scrive:

 

...cosa sarebbe solo un vantaggio, perche fusione non funzionano mai..........

 

 

Certo, ma intendo che sarebbe anche lì un'acquisizione, ne più ne meno che con Honda.

 

https://it.motor1.com/news/750567/stop-fusione-honda-nissan/

Dovevano farla organizzare a JE...ma poi si trovavano tutte e due magicamente  proprietà di exor

Chissà come andrà a finire per Nissan...ma la Micra su base R5 si vedrà a breve o è stata congelata?

Ecco la cura Nissan per sopravvivere post mancata fusione con Honda.

 

1) Taglio di 6500 posti di lavoro entro il 2027 (in due trance, una da 5300 da aprile 25 a Marzo 26; i restanti 1200 da Aprile 26 a Marzo 27).

2) Pensionamento-allontanamento volontario di ulteriori 2500 elementi a partire da inizio 2025.

3) Chiusura di tre stabilimenti a causa della riduzione delle vendite del 20%. Verranno chiusi Smyrna e Canton negli USA. Il terzo è in Thailandia.

4) Riduzione del time-to-market per nuovi lanci sul mercato di circa 15 mesi, passando dai 52 mesi attuali a 37 nel prossimo futuro. 

5) Razionalizzazione della gamma: sei modelli globali sui quali costruire la gamma e con una percentuale di interscambiabilità di componenti pari al 70%.

Quel che si vede è che nell'anno 2025 verrà lanciato il Nissan Rogue PHEV ed e-Power (con architettura EREV) facendo il ruolo del Qashqai in Europa, così come nel full electric verrà presentata la nuova LEAF, la piccola compatta EV - MICRA - e la berlina N7 che è basata sulla Dongfeng.

 

2 ore fa, Beckervdo scrive:

Ecco la cura Nissan per sopravvivere post mancata fusione con Honda.

 

1) Taglio di 6500 posti di lavoro entro il 2027 (in due trance, una da 5300 da aprile 25 a Marzo 26; i restanti 1200 da Aprile 26 a Marzo 27).

2) Pensionamento-allontanamento volontario di ulteriori 2500 elementi a partire da inizio 2025.

3) Chiusura di tre stabilimenti a causa della riduzione delle vendite del 20%. Verranno chiusi Smyrna e Canton negli USA. Il terzo è in Thailandia.

4) Riduzione del time-to-market per nuovi lanci sul mercato di circa 15 mesi, passando dai 52 mesi attuali a 37 nel prossimo futuro. 

5) Razionalizzazione della gamma: sei modelli globali sui quali costruire la gamma e con una percentuale di interscambiabilità di componenti pari al 70%.

Quel che si vede è che nell'anno 2025 verrà lanciato il Nissan Rogue PHEV ed e-Power (con architettura EREV) facendo il ruolo del Qashqai in Europa, così come nel full electric verrà presentata la nuova LEAF, la piccola compatta EV - MICRA - e la berlina N7 che è basata sulla Dongfeng.

 

 

Cioè avranno SOLO questi 7 modelli? SE ho capito bene è un taglio bello drastico, la situazione deve essere molto tosta.

In sostanza la nuova Rogue sostituirà la Qashqai in Europa (mantenendone il nome immagino)? Significherebbe proporre un solo modello ma decisamente più grande.

La Rouge però è la nostra X-Trail, la Qashqai in teoria sarebbe la Rouge Sport