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(Mission Impossible) Trazione posteriore benzina a buon mercato


fastfreddy

Domanda

Stavo pensando che se dovessi cambiare per qualche motivo la mia 6 (magari con qualcosa di più recente), avrei veramente grosse difficoltà a trovare una sostituta.

 

Sul nuovo non c'è praticamente più nulla a buon mercato (diciamo entro i 30k euro): facendo una ricerca mirata su 4ruote (si può filtrare il tipo di trazione) escono 86 modelli dei quali 85 praticamente inarrivabili per chiunque non abbia un reddito a 6 cifre. Di potabile esiste solo la mx5, vettura fenomenale se non fosse che non ci entro (vettura che in ogni caso trovo parecchio sovraprezzata).

 

Ovviamente ci sarebbero le berline segmento D che però ormai partono da 50k euro con motori ridicoli, una follia per quanto mi riguarda (la mia ex BMW 330cd coupé a 6 cilindri costava 39k euro nel 2003 o giù di lì).

 

In sostanza dovrò un'altra volta cercare nell'usato, pure di una certa età per stare sotto i 30k euro ...che anche la Giulia 200cv usata non è tanto lontana da questa cifra.

 

In pratica chi è povero o vuole semplicemente spendere "poco" per avere un'auto con la trazione dalla parte giusta deve attaccarsi 😔 (e si che un'auto con un motore a benzina aspirato messo per lungo è la cosa più semplice del mondo). 

BMW Kaiserin E63 630i SMG | Renault Arkana scoiattolo ibrido | Kawasaki zanzarina Z1000SX | Ducati catenaccio Monster S2R 

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Beck, la Giulia sarà sicuramente una candidata (o magari "la" candidata soprattutto se la Veloce perderà un po' di valore) ...una serie 3 berlina con meno di 200cv anche no venendo dalla mia 

BMW Kaiserin E63 630i SMG | Renault Arkana scoiattolo ibrido | Kawasaki zanzarina Z1000SX | Ducati catenaccio Monster S2R 

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47 minuti fa, fastfreddy scrive:

Beck, la Giulia sarà sicuramente una candidata (o magari "la" candidata soprattutto se la Veloce perderà un po' di valore) ...una serie 3 berlina con meno di 200cv anche no venendo dalla mia 

Io farei il conto di quanto prenderesti oggi dalla tua e lo sottrarre alla cifra che hai in mente di spendere..

Verosimilmente ti avanzano almeno 15k€ che ti permettono di fare tutti i lavori del mondo alla tua splendida serie 6..

Fossi in te non me ne separerei

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Fiat Punto I 55 sx '97

Fiat Punto II restyling 1.2 60cv '04

Toyota Prius V2 '06

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8 minuti fa, Motron scrive:

Io farei il conto di quanto prenderesti oggi dalla tua e lo sottrarre alla cifra che hai in mente di spendere..

Verosimilmente ti avanzano almeno 15k€ che ti permettono di fare tutti i lavori del mondo alla tua splendida serie 6..

Fossi in te non me ne separerei

 

Guarda, l'unico vero motivo per pensare a un'altra vettura (non subito) è lo stillicidio di piccoli e grandi problemi ai quali ti sottopone un'auto di quasi vent'anni. 

 

La macchina mi piace molto e mi diverte ma purtroppo è tutt'altro che perfetta e resistente all'usura, come purtroppo ho già dovuto constatare con la V70 che ho rottamato l'anno scorso.

 

Non ci sono più le auto di una volta e dopo un po' di tempo ti stanchi di vedere piccole e grandi cose che si rompono (e perfortuna con BMW trovi sempre tutto)

 

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BMW Kaiserin E63 630i SMG | Renault Arkana scoiattolo ibrido | Kawasaki zanzarina Z1000SX | Ducati catenaccio Monster S2R 

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2 ore fa, fastfreddy scrive:

Beck, la Giulia sarà sicuramente una candidata (o magari "la" candidata soprattutto se la Veloce perderà un po' di valore) ...una serie 3 berlina con meno di 200cv anche no venendo dalla mia 

 

Dubito che la Giulia benzina perderà più di tanto valore, è oramai acclarato che sarà l'ultima auto AR "analogica".

A maggior ragione se configurata bene con colori particolari e molti accessori.

 

1 ora fa, Motron scrive:

Io farei il conto di quanto prenderesti oggi dalla tua e lo sottrarre alla cifra che hai in mente di spendere..

Verosimilmente ti avanzano almeno 15k€ che ti permettono di fare tutti i lavori del mondo alla tua splendida serie 6..

Fossi in te non me ne separerei

 

Idem, una 630 la terrei per sempre in garage.

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1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2019 Citroen C3 1,2 110cv EAT6 Shine

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2 ore fa, fastfreddy scrive:

 

Guarda, l'unico vero motivo per pensare a un'altra vettura (non subito) è lo stillicidio di piccoli e grandi problemi ai quali ti sottopone un'auto di quasi vent'anni. 

 

La macchina mi piace molto e mi diverte ma purtroppo è tutt'altro che perfetta e resistente all'usura, come purtroppo ho già dovuto constatare con la V70 che ho rottamato l'anno scorso.

 

Non ci sono più le auto di una volta e dopo un po' di tempo ti stanchi di vedere piccole e grandi cose che si rompono (e perfortuna con BMW trovi sempre tutto)

 

Io e te abbiamo avuto lo stesso problema: siamo stati abituati benissimo dalla Volvo V70 P2, che ci ha accompagnato senza dare l'ombra di fastidio, per arrivare sulle BMW della Serie E6x...che sono stati dei bagni di sangue per la nuova rete CAN-BUS interna e per l'iDrive...

ahimé la Volvo è stata una anomalia.

 

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Adesso, poliziottesco scrive:

As esclusione del V6 La Gilulia sconta motori a benzina abbastanza tristi rispetto al fantastico 6L BMW, però se interessano le

Doti di handling una Giulia usata 200-280 cv sarebbe una scelta nettamente superiore a qualunque BMW equivalente. 

Il 200cv è abbastanza triste, ma il 280 cv è divertente e brillante.

  • Ahah! 4
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