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PSA/Stellantis - I problemi del 1.2 Pure Tech EB2 (con cinghia di distribuzione)


EBI

Question

On 18/06/2022 at 13:39, Beckervdo scrive:

La loro catena che va in frantumi. Per ora quello è il grosso problema.

Più corretto "andava": l'hanno modificato a fine 2017. E non è una catena ma una cinghia a bagno d'olio

Edited by __P
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no, hanno fatto davvero..........
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Come se la massa stesse lì a guardare il nome del motore, ormai sarà un "I motori Stellntis fanno schifo, si rompono" e basta e ci finiranno tutti nel calderone, la maledizione Fiat si è estesa anche ai francesi
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1 ora fa, ILM4rcio scrive:


Come se la massa stesse lì a guardare il nome del motore, ormai sarà un "I motori Stellntis fanno schifo, si rompono" e basta e ci finiranno tutti nel calderone, la maledizione Fiat si è estesa anche ai francesi emoji23.png

PSA sotto questo aspetto ha iniziato a sputtanarsi dal Prince in poi.

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On 31/08/2024 at 20:09, Kay195 scrive:

Che pensata fenomenale, perchè non introdurre sul mercato europeo, con tutti i pochi brand che hanno, l'ennesimo clone col 1.2? Per giunta poi con un brand che per quanto non molto conosciuto viene associato a V6 e V8...

Poi ci si chiede come mai STLA USA sia in agonia

 

Beh... "io non sono ingegnere, PERÒ"  se metti insieme tre 1.2 Puretech aspirati, togli un cilindro ad uno, e un bel 3.6 8 cilindri ci esce! 😂😂😂

 

Poi per la V se lo vedono loro, io intanto l'idea l'ho lanciata...

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- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

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28 minuti fa, gianmy86 scrive:

 

Beh... "io non sono ingegnere, PERÒ"  se metti insieme tre 1.2 Puretech aspirati, togli un cilindro ad uno, e un bel 3.6 8 cilindri ci esce! 😂😂😂

 

Poi per la V se lo vedono loro, io intanto l'idea l'ho lanciata...

 

Facile e già  fatto , sia pur a 12 

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Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Io già mi immagino le riunioni con Tavares e compagnia…

 

Capo le macchine non vendono cosa facciamo??

 

Miglioriamo i prodotti!!! No abbassiamo i prezzi!!!!

 

e dal fondo esce il pincopallino: “ma visto che le persone sanno che i puretech sono motori di M perché non togliamo il nome Puretech???”

 

E giù pioggia di applausi 😂😂😂

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59 minuti fa, SoUlSnAkE scrive:

Io già mi immagino le riunioni con Tavares e compagnia…

 

Capo le macchine non vendono cosa facciamo??

 

Miglioriamo i prodotti!!! No abbassiamo i prezzi!!!!

 

e dal fondo esce il pincopallino: “ma visto che le persone sanno che i puretech sono motori di M perché non togliamo il nome Puretech???”

 

E giù pioggia di applausi 😂😂😂

In effetti, era uno che veniva da BMW ed.aveva lavorato sugli N47

 

Quindi la sapeva lunga 😜

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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46 minutes ago, davos said:

Perché dovrebbero mantenere il nome di un motore che ha una brutta nomea dopo che l'hanno modificato proprio per eliminare quei problemi?

 

ma infatti, è solo una decisione logica.

 

altra cosa sarebbe se fosse l'unica. ma pare che stiano per offrire una garanzia gratuita estesa sul motore (o almeno lo stanno facendo in Francia), che poi è la cosa che interessa a un possibile cliente.

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L'estensione della garanzia puo' essere la soluzione per non far scappare i clienti piu' informati ma spero riguardi tutti imercati e non solo la Francia altrimenti sai le polemiche... Comunque io per la nuova versione del 1.2 tre cilindri con catena di distribuzione un nome alternativo (seriamente) l'avrei usato per il marketing.

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