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Cerco idee_38anni_Bdgt 45/55k


fi_Te
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Ciao a tutti.
Eccomi qui dopo 4 anni è giunta l'ora di iniziare a valutare il cambio auto.
Possiedo una bmw x2 2.0 Msport X 
Un figlio di 2 anni e famiglia che spero si allargherà.
Volevo aspettare i 5 anni ma visti i tempi di consegna inizio a guardarmi intorno.
 
Budget... la mia vale circa 30k.
Ne spenderei max altri 10 e ne finanzierei altri 10/15.
 
Vi chiedo un elenco di idee.
Valuto qualsiasi motorizzazione, marca, cilindrata.
 
Must: barre sul tetto previste almeno come optional 
 
Non valuto:
- meno di 150 cv
- lunghezza maggiore a 478 cm (causa box)
- dimensioni baule inferiori a bmw x2/x1

Modifica suggerita aggiunta.
- 15/18 k km annui verosimilmente in aumento
- 65/70% urbano o extraurbano. Resto tangenziale e ferie.
- una decina di uscite sciistiche annue in giornata
- mix tra sportività e comodità
-
 
Vi ringrazio 

BMW X2 MSportX 2.0d XDrive 2018

VW Scirocco 1.4 TSI 2010

(ex VW Polo 1.2 TSI 2003)

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20 ore fa, Davialfa scrive:

Considera anche che e’ la settimana di ferragosto, non proprio la settimana con più frequenza nel forum.

, a5 quattro,  serie 3 touring xdrive

Già, forse pretendevo troppo. Ma grazie a tutti!

A5 quattro sto nel bdgt,  non credo.
Serie 3 touring XDrive...ho aperto baule durante ultimo intervento di assistenza e l'ho chiuso. Saraà 500 lt contro i miei 470 ma messi davvero male.

 

20 ore fa, Sepp0 scrive:

GLB se non ti fa ribrezzo la forma è probabilmente il SUV Mercedes col miglior rapporto q/p.

Ma valuti solo auto della triade più Volvo?

Ho notato subito il buon rapporto q/p.

No, però vorrei stare su modelli che, come mi dimostra l'X2, dopo ca 4 anni ho un gran bel valore residuo e rifinanziando i soliti 15/20k continuo a prendere macchine di fascia medio-alta. ci sta come ragionamento no?

 

17 ore fa, Fabione90 scrive:

Ma ti sembra di fare un passo indietro con la X1 modello precedente o con quella nuova presentata circa 2 mesi fa?

 

Probabilmente solo stupida psicologia sui "numeri" ;-)

 

16 ore fa, mikisnow scrive:

A4 Allroad? 

Lunghezza 476

Bagagliaio 495 litri

2.0 TD 204cv

2.0 TB 265cv

Bare, ovvio. 

Mmmm...spunto interessante per "scendere" dai SUVvvettini.

4 ore fa, joker37 scrive:

Esatto, valuta anche classe c e v60 cross country. Se ci stai dentro col prezzo vanno tutte meglio di un suv. E hanno più bagagliaio della x2. Altrimenti Stelvio

Per classe C mi vedo ancora un po "sbarbato", V60 sì, ma non cross. 

 

GRAZIE RAGAZZI. PRIMI DI SETTEMBRE INIZIO A GIRARE QLK CONCESSIONARIO.

 

BMW X2 MSportX 2.0d XDrive 2018

VW Scirocco 1.4 TSI 2010

(ex VW Polo 1.2 TSI 2003)

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Una Passat SW Alltrack 2.0 TDI 200 cv? Oppure una R Line stesso motore ma trazione anteriore? Macchina grandissima internamente, gran motore e prezzo leggermente inferiore alle altre.

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2015: "Del marchio Alfa non c'era niente da cambiare, dovevamo cambiare noi"

2022: "Una vera e propria 🤡Metamorfosi🤡 per il marchio, che  🤡evolve🤡 radicalmente e si proietta nella 🤡nuova era🤡 della connettività e dell’elettrificazione"

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1 hour ago, fi_Te said:

Già, forse pretendevo troppo. Ma grazie a tutti!

A5 quattro sto nel bdgt,  non credo.
Serie 3 touring XDrive...ho aperto baule durante ultimo intervento di assistenza e l'ho chiuso. Saraà 500 lt contro i miei 470 ma messi davvero male.

 

Ho notato subito il buon rapporto q/p.

No, però vorrei stare su modelli che, come mi dimostra l'X2, dopo ca 4 anni ho un gran bel valore residuo e rifinanziando i soliti 15/20k continuo a prendere macchine di fascia medio-alta. ci sta come ragionamento no?

 

Probabilmente solo stupida psicologia sui "numeri" ;-)

 

Mmmm...spunto interessante per "scendere" dai SUVvvettini.

Per classe C mi vedo ancora un po "sbarbato", V60 sì, ma non cross. 

 

GRAZIE RAGAZZI. PRIMI DI SETTEMBRE INIZIO A GIRARE QLK CONCESSIONARIO.

 


Non ti so dire. Sono quel tipo di persona che DETESTA le rate, la rata mi da sempre l’idea di passo più lungo della gamba, per cui la prospettiva di cambiare auto ogni 3-4 anni al prezzo di pagare all’infinito rate da 500-600-700 euro mi attizza quanto un’incudine sui maroni.

 

Io compro auto che posso pagare cash o al massimo con 18-24 mesi di piccole rate (e solo perché i concessionari mi implorano di non pagare tutto cash). Certo, il rovescio della medaglia è che non potrò mai comprare certi tipi di automobili, ma preferisco avere qualcosa che è mio e non in affitto semi-permanente. Anche se purtroppo la strada ormai è questa perché i listini hanno raggiunto valori da denuncia per truffa.

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Non ti so dire. Sono quel tipo di persona che DETESTA le rate, la rata mi da sempre l’idea di passo più lungo della gamba, . Anche se purtroppo la strada ormai è questa perché i listini hanno raggiunto valori da denuncia per truffa.


Da economista ti dico che è sbagliato il ragionamento. Fare le rate e tenersi i cash investiti è la mossa corretta almeno fino ai 55 anni circa. Perché con un buon investimento pareggi alla peggio il costo del debito. Questo fino a ieri. Vediamo ora come andranno i tassi.

Poi che i listini abbiano quotazioni folli è un altro discorso.

Ma la rata su questi acquisti è saggia.
Non lo è per chi si indebita per il PC o le vacanze.

Ciò detto grazie a tutti. Spunti interessanti.


La mazda cx60 è bellissima. Ma il timore del valore residuo a 4 anni c'è...

La passat la vedo un gradino troppo sotto anche perché gli interni son praticamente quelli della scirocco 2010... Vw la vedo indietro col design.

Stelvio...valutabile con barre.

☏ SM-F711B ☏

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BMW X2 MSportX 2.0d XDrive 2018

VW Scirocco 1.4 TSI 2010

(ex VW Polo 1.2 TSI 2003)

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3 ore fa, fi_Te scrive:




La mazda cx60 è bellissima. Ma il timore del valore residuo a 4 anni c'è...

 

 

 

Si te la suggerivo anche perchè rispetto alla cx5 ha fatto un grande passo in avanti come design anche degli interni.

E' nuova, non saprei sulla tenuta del valore come si comporti, però  la qualità costruttiva nipponica immagino ci sia tutta e per Mazda è sicuramente un modello importantissimo

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