Jeep Avenger MY 2024

[nucarote]

4 minuti fa, Marco1975 scrive:

Città periferia sicuramente … autostrada ni … o allora famiglia piccola senza tante valigie. Insomma è la grande punto versione 2023.

Guardando il listino direi più una Ypsilon SUV.

[xtom]

Rispetto a Renegade anche in autostrada, sia per aerodinamica, sia per bagagliaio.

 

[Marco1975]

Chi ha in casa una renegade sa bene che togliendo il doppio fondo e cappelliera , il renegade ha uno spazio utile gigante in linea con le grosse segmento C. 
altro che 350 litri.

Avenger è troppo bassa per fornire abitabilità e spazio bagagliaio simile, al di là del 380 dichiarato (che scende a 350 per la elettrica e a probabilmente meno di 300 per le 4x4 mentre per renegade no).

[Pawel72]

Bella davvero e credo che venderà parecchio, mica esistono solo le famiglie con quattro bambini....! 😉

Io la vedo ideale per i giovani single , per le coppie senza figli o semplicemente per coloro che non hanno bisogno un baule esagerato..

 

 

Modello	Bagagliaio	Strum. digitale	Monitor infotainment
Jeep Avenger	380 litri	10,25"	10,25"
Citroen C3 Aircross	410 litri	no	9"
DS 3	350	7"	10,3"
Ford Ecosport	356	no	8"
Ford Puma	456	no	8"
Kia Stonic	352	no	8"
Hyundai Bayon	411	no	10,25"
Hyundai Kona	361	10,25"	10,25"
Opel Mokka	350	12,3"	10"
Peugeot 2008	434	10"	10"
Seat Arona	400	no	9,2"
Suzuki Vitara	375	no	7"
Toyota Yaris Cross	397	7"	8"
Volkswagen T-Cross	455	10,25	9,2"

 

 

Modello	Lunghezza	Larghezza	Altezza	Passo
Jeep Avenger	4,08	1,78	1,53	n.d.
Citroen C3 Aircross	4,16	1,76	1,6	2,6
DS 3	4,12	1,79	1,53	2,56
Ford Ecosport	4,09	1,77	1,65	2,52
Ford Puma	4,18	1,81	1,54	2,59
Kia Stonic	4,14	1,76	1,49	2,58
Hyundai Bayon	4,18	1,78	1,5	2,58
Hyundai Kona	4,21	1,8	1,55	2,6
Opel Mokka	4,15	1,79	1,52	2,56
Peugeot 2008	4,3	1,77	1,53	2,61
Seat Arona	4,15	1,78	1,54	2,55
Suzuki Vitara	4,17	1,78	1,6	2,5
Toyota Yaris Cross	4,18	1,77	1,59	2,56
Volkswagen T-Cross	4,11	1,76	1,58	2,55

[slego]

2 ore fa, Marco1975 scrive:

Chi ha in casa una renegade sa bene che togliendo il doppio fondo e cappelliera , il renegade ha uno spazio utile gigante in linea con le grosse segmento C. 
altro che 350 litri.

Avenger è troppo bassa per fornire abitabilità e spazio bagagliaio simile, al di là del 380 dichiarato (che scende a 350 per la elettrica e a probabilmente meno di 300 per le 4x4 mentre per renegade no).

 

il bagagliaio di Avenger avrà forse qualche cm in meno in lunghezza rispetto a Renegade ma non mi stupirei se fosse un pelo più largo e alto, dato il retrotreno che tra sospensioni e trasmissione è decisamente meno ingombrante. tanto che i dati ufficiali confermano che in configurazione standard è persino un po' più grande.

l'asso nella manica di Renegade - come dici tu - è il portellone verticale che abbinato all'altezza abbondante dell'abitacolo permette di raddoppiare letteralmente lo spazio togliendo la cappelliera (io ho montato una divisoria Travall e riempiendo fino al tetto ci carico il mondo).

comunque per una piccola come Avenger mi pare che la capienza sia più che ragionevole, in ogni caso.

[Jack.Torrance]

8 ore fa, Pawel72 scrive:

Bella davvero e credo che venderà parecchio, mica esistono solo le famiglie con quattro bambini....! 😉

Io la vedo ideale per i giovani single , per le coppie senza figli o semplicemente per coloro che non hanno bisogno un baule esagerato..

 

 

Modello	Bagagliaio	Strum. digitale	Monitor infotainment
Jeep Avenger	380 litri	10,25"	10,25"
Citroen C3 Aircross	410 litri	no	9"
DS 3	350	7"	10,3"
Ford Ecosport	356	no	8"
Ford Puma	456	no	8"
Kia Stonic	352	no	8"
Hyundai Bayon	411	no	10,25"
Hyundai Kona	361	10,25"	10,25"
Opel Mokka	350	12,3"	10"
Peugeot 2008	434	10"	10"
Seat Arona	400	no	9,2"
Suzuki Vitara	375	no	7"
Toyota Yaris Cross	397	7"	8"
Volkswagen T-Cross	455	10,25	9,2"

 

 

Modello	Lunghezza	Larghezza	Altezza	Passo
Jeep Avenger	4,08	1,78	1,53	n.d.
Citroen C3 Aircross	4,16	1,76	1,6	2,6
DS 3	4,12	1,79	1,53	2,56
Ford Ecosport	4,09	1,77	1,65	2,52
Ford Puma	4,18	1,81	1,54	2,59
Kia Stonic	4,14	1,76	1,49	2,58
Hyundai Bayon	4,18	1,78	1,5	2,58
Hyundai Kona	4,21	1,8	1,55	2,6
Opel Mokka	4,15	1,79	1,52	2,56
Peugeot 2008	4,3	1,77	1,53	2,61
Seat Arona	4,15	1,78	1,54	2,55
Suzuki Vitara	4,17	1,78	1,6	2,5
Toyota Yaris Cross	4,18	1,77	1,59	2,56
Volkswagen T-Cross	4,11	1,76	1,58	2,55

 

Menghia, Rosaliaaaaa!
Avenger è' la Ecosport del gruppo Stellantis! 🤣

[nucarote]

14 minuti fa, Jack.Torrance scrive:

 

Menghia, Rosaliaaaaa!
Avenger è' la Ecosport del gruppo Stellantis! 🤣

Una Ecosport che ci ha creduto di più. 

[infallibile_GF]

9 ore fa, Pawel72 scrive:

Bella davvero e credo che venderà parecchio, mica esistono solo le famiglie con quattro bambini....! 😉

Io la vedo ideale per i giovani single , per le coppie senza figli o semplicemente per coloro che non hanno bisogno un baule esagerato..

 

 

Modello	Bagagliaio	Strum. digitale	Monitor infotainment
Jeep Avenger	380 litri	10,25"	10,25"
Citroen C3 Aircross	410 litri	no	9"
DS 3	350	7"	10,3"
Ford Ecosport	356	no	8"
Ford Puma	456	no	8"
Kia Stonic	352	no	8"
Hyundai Bayon	411	no	10,25"
Hyundai Kona	361	10,25"	10,25"
Opel Mokka	350	12,3"	10"
Peugeot 2008	434	10"	10"
Seat Arona	400	no	9,2"
Suzuki Vitara	375	no	7"
Toyota Yaris Cross	397	7"	8"
Volkswagen T-Cross	455	10,25	9,2"

 

 

Modello	Lunghezza	Larghezza	Altezza	Passo
Jeep Avenger	4,08	1,78	1,53	n.d.
Citroen C3 Aircross	4,16	1,76	1,6	2,6
DS 3	4,12	1,79	1,53	2,56
Ford Ecosport	4,09	1,77	1,65	2,52
Ford Puma	4,18	1,81	1,54	2,59
Kia Stonic	4,14	1,76	1,49	2,58
Hyundai Bayon	4,18	1,78	1,5	2,58
Hyundai Kona	4,21	1,8	1,55	2,6
Opel Mokka	4,15	1,79	1,52	2,56
Peugeot 2008	4,3	1,77	1,53	2,61
Seat Arona	4,15	1,78	1,54	2,55
Suzuki Vitara	4,17	1,78	1,6	2,5
Toyota Yaris Cross	4,18	1,77	1,59	2,56
Volkswagen T-Cross	4,11	1,76	1,58	2,55

Oddio, una volta in queste tabelle per confrontare le auto si mettevano i dati di velocità massima e quanto facevano nello 0-100 e anche i consumi a 90 km/h...

ora ci si mette quanto è grosso il tablet, manco fosse il volantino di mediaworld...

Aiuto!!!!...penso che finchè campo, comprerò solo auto usate e anche molto vecchie, basta che non abbiano sti tablet. Se mi servisse il navigatore, ci attacco il cellulare sulla bocchetta centrale che funziona uguale al tablet e anche meglio

Modificato 13 Novembre 2022 da infallibile_GF

[LucioFire]

On 11/11/2022 at 13:09, xtom scrive:

I dati della versione a benzina da 100 cv:

 

La velocità massima è di 184 km/h, mentre lo scatto da 0 a 100 km/h viene portato a termine in 10,6 secondi. Il consumo Wltp (ancora in fase di omologazione) è di 5,6 litri per 100 chilometri con 124-127 g/km di emissioni di CO2.

 

Le misure della Avenger benzina sono quasi le stesse della sorella elettrica: i 4.084 mm di lunghezza e i 1.716 mm di larghezza rimangono invariati, ma passo e altezza cambiano. L'interasse è più corto di 5 millimetri, per 2.557 mm totali, mentre l'altezza della benzina è superiore di 6 mm, per un totale di 1.534 mm.
 

L'angolo di attacco è di 20 gradi, così come quello di dosso, mentre l'angolo di uscita arriva a 35 gradi, tre in più della sorella a corrente.  Il peso è di 1.182 kg (contro i 1.536 della Ev) e il bagagliaio risulta più capiente: 380 litri contro i 355 della versione a batteria.

 

https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2022/11/11/jeep_avenger_benzina_prestazioni_prezzi_caratteristiche.html
 

Mica male le prestazioni...

On 13/11/2022 at 09:40, xtom scrive:

 

Praticamente una Jeep adatta per la città, l’extraurbano e l’autostrada.

praticamente quello che vuole la gente

On 13/11/2022 at 10:05, Marco1975 scrive:

Chi ha in casa una renegade sa bene che togliendo il doppio fondo e cappelliera , il renegade ha uno spazio utile gigante in linea con le grosse segmento C. 
altro che 350 litri.

Avenger è troppo bassa per fornire abitabilità e spazio bagagliaio simile, al di là del 380 dichiarato (che scende a 350 per la elettrica e a probabilmente meno di 300 per le 4x4 mentre per renegade no).

boh...un conoscente si lamentava col passeggino (uno) alla fine l'ha data via per una 500L...

magari non ha visto il doppio fondo

[LucioFire]

19 minuti fa, mikisnow scrive:

🤣🤣🤣🤣

Questa è da antologia!! 

 

Oppure aveva questo.... 

 

A parte gli scherzi ne ho sentiti tanti lamentarsi ma il motivo è proprio nella scelta del passeggino troppo grande. Quando ci sta quello classico più il resto va più che bene. Cavolo il passeggino mi ci stava nella i10 250 litri più la spesa sopra! 

Poi chiaro, dipende dalle abitiduni e chi è cosa ti porti con te. In ferie è normale vedere delle A6 SW con la Bara sopra. 

 

Sarà più piccola della Renegade ma non la considero la sua sostituta oviammente. Però considerando che è un SUV con 380 litri di bagagliaio ed ha quelle prestazioni è veramente ok. (Tralascio come mi sarebbe piaciuta perché è personale e già detto all'inizio 😉) 

Ti giuro davvero... Prima aveva una 159 sw presa usata e sfondata di km... Poi sto Renegade poi arrivato figlio e non ci stava nulla nel baule (a detta sua) allora 500L

A ogni step lo vedo più giù però. Con le altre mi aveva avvisato prima... La 500L non m'aveva detto nulla

Detto questo l'auto sulla carta mi pare che sia pesa meno di una grande punto (e lunga uguale) un bel risultato. 

A me spiace solo per le dimensioni. L'avrei preferita pantografata su una segmento C... 

Bella piazzata ma più lunga 

Son sempre 4 metri su un suv (non è una monovolume) i miracoli non si fanno.