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Messaggio aggiunto da __P,

 

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La prima Jeep EV è una piccola SUV urbana disponibile con un powertrain da 156 cv ed una autonomia dichiarata fino a 400 km secondo l’omologazione WLTP, grazie ad una batteria da 54 kWh. In arrivo nel primo trimestre del 2023, in alcuni mercati sarà disponibile anche con un 1.2 benzina MT6 da 100 cv. In futuro arriveranno anche powertrain MHEV e PHEV ed una probabile 4xe, anticipata al Salone di Parigi da una concept car.

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9 hours ago, Aymaro said:

neanche io sono un fan della mokka (che è bella solo nella versione top con cerchio grande, tetto bi color e mascherine all black), l'ho presa come esempio per la parentela e perché ha una identità ben precisa, sà quello che vuole, questa invece no. Non sa se vuole essere una piccola scatolosa come la Suzuki Jimny o se vuole essere più moderna e morbida, nel dubbio hanno fatto entrambe le cose e le hanno fatte male.

Poi venderà ed anche bene (se ha venduto le Renegade, questa è comunque meglio) ma a mio avviso dal punto di vista stilistico hanno perso un'occasione

 

Capisco quello che vuoi dire e in effetti ci sono dei punti in cui avrebbero potuto prendere una direzione più decisa. Per esempio: la zona targa posteriore che sembra sinuosa, ma ce ne sono altri. Devo dire, però, che il risultato sembra molto gradevole, grazie anche alle proporzioni generali. Giusto per spiegarmi meglio, un'auto secondo me con grande potenziale, ma eseguita su una piattaforma con dei limiti e disegnata male in tanti aspetti, nonostante delle ottime idee di partenza, è proprio la Renegade.

 

PS: com'è l'abitabilità di Mokka e 2008? Perché Corsa e 208 sono piccoline dentro.

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1 ora fa, maxsona scrive:

Spero che le versioni 4xe ICE (se mai ci saranno), saranno MHEV e non PHEV, ma sono poco fiducioso.

 


PHEV non previsto. 
Il massimo della ibridazione sarà la e-Hybrid P2,5.

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1 hour ago, nucarote said:

4.08m, SUV, CMP che abitabilità può avere?

La risposta ce la dirà lei.

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non capisco il sarcasmo. Chiedo perché il volume dell'abitacolo delle varie 2008, Mokka, DSqualcosa potrebbe essere superiore a quello delle corrispettive versioni basse, oltre a essere più "ariose" nell'uso comune. Non lo so, non ci sono mai salito e quindi chiedo.

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2 ore fa, v13 scrive:

 

non capisco il sarcasmo. Chiedo perché il volume dell'abitacolo delle varie 2008, Mokka, DSqualcosa potrebbe essere superiore a quello delle corrispettive versioni basse, oltre a essere più "ariose" nell'uso comune. Non lo so, non ci sono mai salito e quindi chiedo.

 

2008 è abbastanza spaziosa ma è sulla versione a passo lungo di CMP.

Mokka è un discreto buco, meglio di 208 e Corsa, comunque in cui, regolato il sedile anteriore per me, non c'era quasi più spazio.

Su DS3 non sono mai salito, quindi non so.

Spero che il lavoro fatto su CMP dai tecnici FCA, abbia portato qualche frutto ma il pianale, alla fine della fiera, è quello.

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I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

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2008 è abbastanza spaziosa ma è sulla versione a passo lungo di CMP.
Mokka è un discreto buco, meglio di 208 e Corsa, comunque in cui, regolato il sedile anteriore per me, non c'era quasi più spazio.
Su DS3 non sono mai salito, quindi non so.
Spero che il lavoro fatto su CMP dai tecnici FCA, abbia portato qualche frutto ma il pianale, alla fine della fiera, è quello.
Motor1 parla di piattaforma STLA Small, hanno preso una cantonata?
https://it.motor1.com/news/608941/jeep-avenger-suv-elettrico-benzina/

☏ M2003J15SC ☏

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