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La prima Jeep EV è una piccola SUV urbana disponibile con un powertrain da 156 cv ed una autonomia dichiarata fino a 400 km secondo l’omologazione WLTP, grazie ad una batteria da 54 kWh. In arrivo nel primo trimestre del 2023, in alcuni mercati sarà disponibile anche con un 1.2 benzina MT6 da 100 cv. In futuro arriveranno anche powertrain MHEV e PHEV ed una probabile 4xe, anticipata al Salone di Parigi da una concept car.

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9 minuti fa, hot500abarth scrive:

Però questa dovrebbe avere già il 1.2 “nuovo” con distribuzione a catena giusto?

No quella a catena dovrebbe essere la mhev a 136 cv prossima ventura. 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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1 ora fa, xtom scrive:

I dati della versione a benzina da 100 cv:

 

La velocità massima è di 184 km/h, mentre lo scatto da 0 a 100 km/h viene portato a termine in 10,6 secondi. Il consumo Wltp (ancora in fase di omologazione) è di 5,6 litri per 100 chilometri con 124-127 g/km di emissioni di CO2.

 

Opel Mokka 100cv:

Vel. Max --> 188 km/h

0-100 km/h --> 11s

consumo Wltp  --> 5,5 litri /100km

 

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On 11/10/2022 at 11:46 AM, savio.79 said:

Io personalmente credo che questa cosa di dover etichettare sempre tutto alla perfezione stia sfuggendo di mano :-D soprattutto quando non esiste uno standard che stabilisca i parametri attraverso i quali procedere all'identificazione e classificazione :-D 


Per me il segmento dovrebbe farlo il passo. La lunghezza totale conta fino a un certo punto. Se poi qualcuno è così babbo da fare un’auto col passo di Smart e la lunghezza di Q7 o una biposto larga come une mietitrebbia, fatti suoi.

Modificato da Sepp0
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42 minuti fa, Marco1975 scrive:

E ci mancherebbe … è molto più piccola, corta, stretta , bassa. E non è stata concepita per la trazione integrale meccanica con rinforzi per offroad come la renegade. In pratica è una utilitaria rialzata vestita a festa. 

 

Praticamente una Jeep adatta per la città, l’extraurbano e l’autostrada.

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