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Siamo arrivati al punto che Jeep può permettersi di fare un SUV di lusso e avere una gamma di 30 modelli senza rischiare concorrenza interna mentre altri marchi (tipo Alfa o magari Chrysler che è quella più luxury del lato americano) hanno una gamma stentata con 2/3 modelli…  
Questo fa capire quanto abbia acquisito importanza il marchio Jeep.

 

 

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1 ora fa, KimKardashian scrive:

Siamo arrivati al punto che Jeep può permettersi di fare un SUV di lusso e avere una gamma di 30 modelli senza rischiare concorrenza interna mentre altri marchi (tipo Alfa o magari Chrysler che è quella più luxury del lato americano) hanno una gamma stentata con 2/3 modelli…  
Questo fa capire quanto abbia acquisito importanza il marchio Jeep.

 

 

...and the US market

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2 ore fa, KimKardashian scrive:

Siamo arrivati al punto che Jeep può permettersi di fare un SUV di lusso e avere una gamma di 30 modelli senza rischiare concorrenza interna mentre altri marchi (tipo Alfa o magari Chrysler che è quella più luxury del lato americano) hanno una gamma stentata con 2/3 modelli…  
Questo fa capire quanto abbia acquisito importanza il marchio Jeep.

 

 

È di fatto la Land Rover di Stellantis, anzi con ancora più possibilità e non ancora del tutte espresse IMHO. Senza contare che è stata praticamente grazie a Stellantis US se ci sarà E-CosoUV per Alfa. 

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  • Beckervdo ha messo in primo piano/indicizzato questa Discussione
  • 2 mesi fa...

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