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Purosangue è la prima sportiva a “ruote alte” della casa di Maranello, ed ha tutte le caratteristiche tecniche che ti aspetti da una Ferrari! Il suo V12 da 6,5 litri eroga una potenza di 725 cv - rendendola la UV più potente sul mercato - ed è installato come nelle sportive in posizione anteriore centrale accoppiato ad una posizione transaxle del cambio F1 DCT a 8marce, per una perfetta ripartizione dei pesi. La trazione integrale è garantita da un cambio a 4 marce sull’asse anteriore, attivo fino ai 200 km/h. La dinamica di guida è garantita inoltre dalle quattro ruote sterzanti e da un sistema sospensivo evolutivo. Ruote da 22” davanti e 23” dietro con dischi carboceramici di serie. Aerodinamica estremamente curata che definisce anche un corpo sinuoso il cui design si ispira al nuovo family feeling di Roma e 296. Apertura delle porte controvento ed interni innovativi, senza la consolle centrale, con 4 posti singoli. In consegna da autunno 2023 con un prezzo che parte da 390.000 €.

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4 minuti fa, TurboGimmo scrive:

 

Già la SP3 è grande, sto robo deve essere gigantesco dal vivo


Alla fine è lunga un paio di cm in più della nuova Granturismo, e circa 15 cm un meno della Urus.

È grande si, ma non così gigantesca…

Se hai visto una DBX dal vivo puoi farti una idea di massima delle dimensioni della Purosangue.

Edited by __P
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43 minuti fa, __P scrive:


Alla fine è lunga un paio di cm in più della nuova Granturismo, e circa 15 cm un meno della Urus.

È grande si, ma non così gigantesca…

Se hai visto una DBX dal vivo puoi farti una idea di massima delle dimensioni della Purosangue.

 

Per ora ho visto solo un paio di Urus, uno grigio canna di fucile che mi ha fatto brutto in autostrada mentre ero con la Civic :D

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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