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Purosangue è la prima sportiva a “ruote alte” della casa di Maranello, ed ha tutte le caratteristiche tecniche che ti aspetti da una Ferrari! Il suo V12 da 6,5 litri eroga una potenza di 725 cv - rendendola la UV più potente sul mercato - ed è installato come nelle sportive in posizione anteriore centrale accoppiato ad una posizione transaxle del cambio F1 DCT a 8marce, per una perfetta ripartizione dei pesi. La trazione integrale è garantita da un cambio a 4 marce sull’asse anteriore, attivo fino ai 200 km/h. La dinamica di guida è garantita inoltre dalle quattro ruote sterzanti e da un sistema sospensivo evolutivo. Ruote da 22” davanti e 23” dietro con dischi carboceramici di serie. Aerodinamica estremamente curata che definisce anche un corpo sinuoso il cui design si ispira al nuovo family feeling di Roma e 296. Apertura delle porte controvento ed interni innovativi, senza la consolle centrale, con 4 posti singoli. In consegna da autunno 2023 con un prezzo che parte da 390.000 €.

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33 minuti fa, Felis scrive:

Gli anabbaglianti sono sotto le DRL? Sarebbe bella vederla in notturna...

Ci sono tante immagini con luci accese ed è possibile vedere in modalità notturna anche le immagini del configuratore 😉

 

 

 

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18 ore fa, Yakamoz scrive:

Caspita. L’ultima volta che una nuova auto mi ha fatto un effetto simile, tipo astronave, è stata la Mercedes W 220. Era il 1998 e io ero un ragazzo.

Non assomiglia a niente che sia stato mai prodotto.

In un certo senso ne ero certo. Mi dicevo “quando Ferrari entrerà nel mondo sei suv, lo farà a modo suo”.

 

Ma che se ne fa il passeggero di tutto quel popò di roba davanti a se? Non è che il design della plancia ci guadagni…


Oddio nzomma. A livello di concetto è molto simile alle Fornasari che venivano prodotte un ventennio fa…. Pure Spyker nel 2006 presentò la D8, un super suv sportivo che nulla aveva a che vedere col classico suv prodotto fino a quel momento. Tutta sta rivoluzione io sinceramente non la vedo.

 

 

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13 minuti fa, Cosimo scrive:

dimmi che sei ironico, ti prego :mrgreen:
2008 Fornasari RR600 - price and specifications

 

Spyker D8 Peking-to-Paris: finalmente il lancio nel 2014? | Motor1.com Foto

 

può piacere o no, su questo sono assolutamente d'accordo, ma gli esempi che porti  sono abbastanza inquietanti dai 


Ho parlato di concetto. Non ho mica paragonato una Kit car ad una Ferrari :D 

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6 minuti fa, kire_06 scrive:


Ho parlato di concetto. Non ho mica paragonato una Kit car ad una Ferrari :D 

 

beh si, il concetto è quello, di buono è che di fatto è la prima a proporlo a questo livello 

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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3 minuti fa, Cosimo scrive:

 

beh si, il concetto è quello, di buono è che di fatto è la prima a proporlo a questo livello 

di serie anche, perché una è si e no una kit car, la seconda un (brutto) concept

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