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Purosangue è la prima sportiva a “ruote alte” della casa di Maranello, ed ha tutte le caratteristiche tecniche che ti aspetti da una Ferrari! Il suo V12 da 6,5 litri eroga una potenza di 725 cv - rendendola la UV più potente sul mercato - ed è installato come nelle sportive in posizione anteriore centrale accoppiato ad una posizione transaxle del cambio F1 DCT a 8marce, per una perfetta ripartizione dei pesi. La trazione integrale è garantita da un cambio a 4 marce sull’asse anteriore, attivo fino ai 200 km/h. La dinamica di guida è garantita inoltre dalle quattro ruote sterzanti e da un sistema sospensivo evolutivo. Ruote da 22” davanti e 23” dietro con dischi carboceramici di serie. Aerodinamica estremamente curata che definisce anche un corpo sinuoso il cui design si ispira al nuovo family feeling di Roma e 296. Apertura delle porte controvento ed interni innovativi, senza la consolle centrale, con 4 posti singoli. In consegna da autunno 2023 con un prezzo che parte da 390.000 €.

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2 hours ago, slego said:

dio quante pippe... sono auto per gente imballata di soldi e costruite praticamente su misura. i prezzi di ogni virgola aggiunta vanno di conseguenza.

e son prezzi per cui i clienti non fanno una piega: è gente abituata a pagare (tanto) per avere quel che desidera come lo desidera.

(una qualunque tedesca da 50mila euro può raddoppiare il suo prezzo se si gioca un po' con il listino degli optional: davvero ci stupiamo del listino di una Ferrari da quasi 400mila euro?)

 

 

 

2.300 euro un trolley "bagaglio a mano". ma ci sono valigie da 10mila euro e oltre, volendo.

i prezzi del set Ferrari sono in linea, persino modesti per certi ambienti.

 


Saranno anche pippe, ma secondo me c’è un confine sottile tra ricarico e presa per il culo che non andrebbe superato, io lo Zippo della Ferrari che è uguale allo Zippo da 50 euro ma ne costa magari 1000 perché c’è il simbolino Ferrari non lo compro nemmeno se guadagno 500k al mese.

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21 ore fa, Sepp0 scrive:

Saranno anche pippe, ma secondo me c’è un confine sottile tra ricarico e presa per il culo che non andrebbe superato, io lo Zippo della Ferrari che è uguale allo Zippo da 50 euro ma ne costa magari 1000 perché c’è il simbolino Ferrari non lo compro nemmeno se guadagno 500k al mese.

 

ti do una brutta notizia: tu non sei nel target Ferrari.

e se tu non sei disposto a pagare 50 euro un ombrello o 200 euro un paio di RayBan - i prezzi del merchandising sono quelli, eh? mica roba da MIGLIONI! - credo che a Maranello se ne faranno una ragione.

 

in ogni caso qui si parla di optional, non di oggettini marchiati (sono target un poco diversi: l'ombrello o il mug della Ferrari in genere se lo compra quello che non può comprare una Ferrari).

e su quelli sono abbastanza certo che non ci siano grosse lamentele da parte dei clienti, che fino a prova contraria fanno la fila per averne una costi quel che costi.

 

 

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E' proprio sugli accessori che la Ferrari guadagna, soprattutto sui 12 cilindri e non interessa ai clienti il prezzo. Poi limano sulle viti dei brancardi che dopo poco fanno la ruggine😄

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