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Nuova auto: consigli su turbo benzina per brevi tragitti


tigre74

Domanda

 Ciao ragazzi, 

Sono in procinto di cambiare auto (acquisto già pianificato da 6/7 mesi), le mie percorrenze sono brevi (dal Lunedì al Venerdì il casa lavoro è di soli 2 km andata e 2 ritorno,  nel weekend percorrenze più lunghe , siamo comunque sugli 8500/9000 km annui, 85% città e 15% tangenziale/ autostrada).

Un utilizzo di questo tipo può creare problemi ad un motore turbo a benzina ? Ovviamente non tirando le marce (cambio a 1800/2000 giri in genere).

 

Lo chiedo perché ho possibilità di prendere in pronta consegna una kia stonic col motore 1.0 da 100cv mild hybrid (auto già visionata e che piace molto).

 

Grazie per i pareri 😊

 

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Ciò che farei io é comprare un benzina aspirato anche piuttosto datato (se non abiti in una grande città coi blocchi) cercando di non spendere molto, per poi in ottica futura quando l'infrastruttura sarà massiccia, passare ad un modello elettrico, che per l'utilizzo che ne fai é praticamente perfetto. 

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19 ore fa, only-alfa scrive:

Ciò che farei io é comprare un benzina aspirato anche piuttosto datato (se non abiti in una grande città coi blocchi) cercando di non spendere molto, per poi in ottica futura quando l'infrastruttura sarà massiccia, passare ad un modello elettrico, che per l'utilizzo che ne fai é praticamente perfetto. 

Si, sicuramente la prossima auto sarà elettrica.  Al momento non avendo possibilità di ricaricare (l'auto la teniamo in un garage/ autorimessa non ad uso esclusivo) ed essendo l'unica auto di famiglia (quindi eventualmente da usare a 360 gradi) non era possibile optare per un elettrica (anche per questioni di budget).

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Secondo me vi state facendo pippe mentali inutili. Come seconda auto abbiamo una Fabia TSI (il 3 cilindri turbo) che farà al massimo 6km al giorno ed è ricoverato all'aperto. Alla soglia dei 5 anni con 30.000 km, funziona. Ritengo che siano motori moderni pensati anche per un uso come questo e nemmeno sotto tortura avrei comprato la versione aspirata.

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Ora: BMW M135i xDrive 306 cv

Nato su Alfa Giulia GT Junior 1600 >>> esordito su Opel Corsa 90 cv 1996 e BMW Serie 3 Compact 318td 90cv >>> fortificato su Alfa 147 1.6 120 cv 2002 e Alfa 156 1.9 JTD 116 cv >>> posteriorizzato su BMW E81 120d 177 cv e BMW E84 18d sDrive 143 cv

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