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1 ora fa, MotorPassion scrive:

 

Ma che sia vera o finta? Essendo eletrrica non credo abbia bisogno di uno sfogo d'aria in quella posizione, anche nelle foto ufficiali hann messo la foto in dettaglio della grigia sul cofano e sembra di intravedere l'interno del vano motore.

Sai che non lo so? ho visto solo le foto del salone.

Comunque, a prescindere che sia vera o finta (cioè che ci passi l'aria o sia tappata), è un bel dettaglio che la avvicina stilisticamente ad alcune versioni di Wrangler.

E in effetti, direi che è la modifica di carrozzeria più sostanziale: qui non hanno solo sostituito un pezzo in plastica, hanno proprio tagliato la lamiera del cofano per inserire quell'inserto con la presa d'aria.

Quindi uno si aspetta che venga nominato dal recensore di turno, invece di limitarsi a indicare la decalcomania (che peraltro si era già vista sull'esemplare grigio scuro con accessori Mopar) :-D 

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1 ora fa, savio.79 scrive:

Sai che non lo so? ho visto solo le foto del salone.

Comunque, a prescindere che sia vera o finta (cioè che ci passi l'aria o sia tappata), è un bel dettaglio che la avvicina stilisticamente ad alcune versioni di Wrangler.

E in effetti, direi che è la modifica di carrozzeria più sostanziale: qui non hanno solo sostituito un pezzo in plastica, hanno proprio tagliato la lamiera del cofano per inserire quell'inserto con la presa d'aria.

Quindi uno si aspetta che venga nominato dal recensore di turno, invece di limitarsi a indicare la decalcomania (che peraltro si era già vista sull'esemplare grigio scuro con accessori Mopar) :-D 

 

Vedendo i video i giornalisti non fanno altro che ripetere parola per parola il comunicato stampa ufficiale nel quale in effetti non viene mai nominata tale griglia.

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"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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And to end any doubt, the Avenger 4xe is BEV:

Concludendo la presentazione, Meunier ha dichiarato: “Qui a Parigi abbiamo mostrato un portfolio completo di nuovi, performanti modelli Jeep full-electric a trazione integrale, con un chiaro obiettivo per Jeep: procedere nel percorso che ci condurrà alla “Zero Emission Freedom” e a diventare il marchio di SUV elettrificati numero uno al mondo”.

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4 ore fa, STEVEC scrive:

And to end any doubt, the Avenger 4xe is BEV:

Concludendo la presentazione, Meunier ha dichiarato: “Qui a Parigi abbiamo mostrato un portfolio completo di nuovi, performanti modelli Jeep full-electric a trazione integrale, con un chiaro obiettivo per Jeep: procedere nel percorso che ci condurrà alla “Zero Emission Freedom” e a diventare il marchio di SUV elettrificati numero uno al mondo”.

Coming in 2024, according to L'Argus

https://www.largus.fr/mondial/jeep-avenger-4xe-bientot-une-version-4x4-inedite-pour-2024-11062398.html

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Comunque vabbè che è una show car e che sotto quell’esemplare ci sarà il medesimo powertrain della “e”, ma a dipanare ancor di più i dubbi sulla propulsione, le 7 feritoie della mascherina, non sono feritoie 😬

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1 ora fa, __P scrive:

Comunque vabbè che è una show car e che sotto quell’esemplare ci sarà il medesimo powertrain della “e”, ma a dipanare ancor di più i dubbi sulla propulsione, le 7 feritoie della mascherina, non sono feritoie 😬

Another hint that it'll be BEV

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  • 3 mesi fa...

Riprendo il filo sulla Avenger 4xe…

 

Vedo 3 possibilità , in ordine di probabilità dalla più probabile alla meno probabile :

 

- 1.2 mhev 48v 136cv con motorino elettrico nel bagagliaio; soluzione quindi non ricaricabile e meno costosa. Simile a Toyota Yaris Cross e alla soluzione che adotterà Dacia sul Duster quando arriverà euro7 (ma non al lancio del nuovo Duster 2024).

 

- phev, o con soluzione tipo renegade 4xe su 1.3 ex Fca o su 1.2. Sembra inadatta a veicolo così piccolo per peso e ingombro, ma Meunier ha detto in modo molto esplicito che ci sarà una Avenger Phev

 

- bev con secondo motore elettrico dietro. Più costosa, pesante e amputa ancora di più bagagliaio.

 

Per un’auto il cui arrivo è previsto tra 12 mesi, sarebbe interessante se qualche insider ci desse qualche spunto …

Modificato da Marco1975
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35 minuti fa, Marco1975 scrive:

 

 

- phev, o con soluzione tipo renegade 4xe su 1.3 ex Fca o su 1.2. Sembra inadatta a veicolo così piccolo per peso e ingombro, ma Meunier ha detto in modo molto esplicito che ci sarà una Avenger Phev

 


Il 1.2 può essere anche PHEV senza il motore sull’asse posteriore. Il motore elettrico rimane sul cambio come per la MHEV, come accade già ora nelle 1.6 PHEV PSA con l’Aisin.

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10 hours ago, __P said:


Il 1.2 può essere anche PHEV senza il motore sull’asse posteriore. Il motore elettrico rimane sul cambio come per la MHEV, come accade già ora nelle 1.6 PHEV PSA con l’Aisin.

Yes, but that's not AWD

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