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KTM compra MV Agusta?


The.Doc
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On 5/11/2022 at 08:23, Matteo B. scrive:
Italienare gillar Småland, men de lämnade spillror och strödde salt på det
 
messo nel Google traduttore  "agli italiani piace lo Smaland ( la regione dove si trova Huskvarna, la città dove è nata la Casa)  ma hanno lasciato macerie spargendovi il sale".
 
Tra l'altro operazione (spargimento di sale) neanche riuscita ,perché i fuoriusciti dalla Husqvarna svedese hanno fondato la Husaberg che andò avanti per anni.
 
Quindi gli italiani nel hanno piantati a casa ben molti in Svezia ;-)

Matteo, tutto bene? 😂

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On 5/11/2022 at 19:15, vince-991 scrive:

Neanche a me fa piacere marchi italiani comportati da stranieri ma se gli italiani non ci mettono i soldi ben vengano. Se in KTM sono bravi con il marchio MV fanno un pacco di soldi. D’altra parte guardiamo Ducati con Audì è cresciuta moltissimo. 

con la piccola differenza che ducati già andava bene di suo

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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La mia opinione è che dopo F4, MV ha provato a uscire dalla nicchia e provare a diventare un costruttore almeno a livello di Triumph.
Il tre cilindri è stata una bella scommessa, purtroppo ha pagato il solito scotto dell'affidabilità e dell'assistenza.
Ktm di contro è riuscita a fare quel balzo e non credo che il destino di MV sia iso Husqvarna, anche perché sul fronte stradale potrebbero riversare investimenti con un brand di pregio.
È così il mercato, può andarti benino come ad Aprilia o Moto Guzzi, altrimenti cerchi nuovi sbocchi come Moto Morini diventando un po' cinese per non soccombere in mono modelli di pregio ma costosi da aggiornare.

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Non sono felice quando un marchio italiano viene venduto all'estero ma per contro se arrivano investitori interessati a far crescere il marchio la cosa mi sta benissimo , anzi ben vengano

Audi con Ducati ha messo soldi , ampliato la gamma ed aumentato il livello di qualità percepita e reale del prodotto ( ho Ducati dal 1999 e devo dire che le ultime rispetto alle prima sono fatte meglio )

MV  erano moto bellissime ma chi le ha avute mi ha sempre detto di problemi problemini pasticci sulle assistenze e quando tiri fuori 20K e la cosa ti indispettisce specie quando ti passa di fianco una jappa con ZERO problemi

 

potrei dire è la bellezza del mondo globale , non penso che KTM voglia portare via il know how da schiranna per fare tutto in austria poi ,non conosco la realtà , bisogna vedere quanto lavoro viene fatto a schiaranna e quanto delocalizzato

 

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Intanto MV e' ad Eicma, contrariamente a come pensavo, e presenta 2 moto molto interessanti, la prima una tiratura limitata e la seconda un prototipo

 

https://www.motociclismo.it/nuova-mv-agusta-superveloce-1000-serie-oro-ipersportiva-neo-retro-208-cv-81649

 

https://www.motociclismo.it/nuova-921-s-futuro-mv-agusta-81651

 

E c'e' pure uno scooter elettrico MV 😬

https://www.motociclismo.it/ampelio-primo-scooter-elettrico-mv-agusta-81650

 

Edited by The.Doc
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2 ore fa, The.Doc scrive:

 

 

E c'e' pure uno scooter elettrico MV 😬

https://www.motociclismo.it/ampelio-primo-scooter-elettrico-mv-agusta-81650

 

Ma a che serve uno scooter MV che poi è un Kymco riciclato? 😂

Ma non potevano usare il marchio Cagiva sia per la Lucky Explorer che per lo scooter, visto che Cagiva ne ha fatti di scooterini su base SYM negli anni 90?

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16 minuti fa, KimKardashian scrive:

Ma a che serve uno scooter MV che poi è un Kymco riciclato? 😂

Ma non potevano usare il marchio Cagiva sia per la Lucky Explorer che per lo scooter, visto che Cagiva ne ha fatti di scooterini su base SYM negli anni 90?

 

Non penso che il marchio Cagiva sia di proprieta' di MV ma ancora in mano ai Castiglioni

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2 ore fa, The.Doc scrive:

Intanto MV e' ad Eicma, contrariamente a come pensavo, e presenta 2 moto molto interessanti, la prima una tiratura limitata e la seconda un prototipo

 

https://www.motociclismo.it/nuova-mv-agusta-superveloce-1000-serie-oro-ipersportiva-neo-retro-208-cv-81649

 

https://www.motociclismo.it/nuova-921-s-futuro-mv-agusta-81651

 

E c'e' pure uno scooter elettrico MV 😬

https://www.motociclismo.it/ampelio-primo-scooter-elettrico-mv-agusta-81650

 

ma non avevano detto ch emv non sarebbe stata ad eicma?

comunque...che ne dite se apro il topic eicma come tutti gli anni? :)

Ps...la 921 è ancora un "disegno"....la 1000 invece credo sia un prototipo (ma il 1000 4 cilindri non l'avevano dismesso)

 

ampelio...è brutto già il nome...

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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37 minuti fa, LucioFire scrive:

ma non avevano detto ch emv non sarebbe stata ad eicma?

comunque...che ne dite se apro il topic eicma come tutti gli anni? :)

Ps...la 921 è ancora un "disegno"....la 1000 invece credo sia un prototipo (ma il 1000 4 cilindri non l'avevano dismesso)

 

ampelio...è brutto già il nome...

 

La 921S e' un prototipo di stile per lo sviluppo di nuovi modelli, la Superveloce 1000 invece la faranno in serie limitata... il suo motore e' quello della Brutale 1000RR/RS

 

921s.jpg

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