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Cole_90

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La mia domanda è sempre la stessa: si passa all'elettrico per cosa esattamente? Per avere 3 tonnellate di carro (compresi guidatore e passeggero) con potenza e coppia di uno Scania? È solo colpa delle batterie (per avere un'autonomia decente)? Boh... per il lato estetico avete detto tutto. Brutta no, ma un po' meh. 

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Non riesco a farmi un'idea, la linea non è male, seppur non modernissima, ma ci sono alcuni dettagli che appesantiscono tutto. Insomma pare un 'auto di 10 anni fa, truccata per sembrare moderna. Fa un po' questo effetto qui:

 

FVxbmfGWIAITrqb.jpg


E nonostante tutte queste considerazioni potrebbe essere la proposta migliore del segmento. Boh, alla fine mi rendo conto che ho detto tutto, e il contrario di tutto :11:

Dentro invece ne apprezzo la pulizia generale, almeno c'è un inserto in legno e non plastica o altro materiale in tinta carrozzeria.

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15 hours ago, 4200blu said:

.... :disp2: :disp2: ......

 

image.png.32ba5d1f86fe612ce1a9e735038da88b.png

 

 

Il peso sta diventando veramente un pericolo per le auto "normali". Puoi avere anche 5 stelle eurNCAP ma se ti beccano 3t di auto/suv sono ca**i, ti sderena.

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[sIGPIC][/sIGPIC]

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Il frontale senza una parte sporgente inferiore sembra un po’ vuoto, e concordo con @tommy99 sui vari livelli grafici al posteriore. Al tempo stesso è comunque la migliore dei suv tipo classico BEV e per distacco, è formalmente più pulita della sorella 3, che le preferisco ovunque tranne che nel frontale. Comunque, c’è materiale da cui trarre salvezza, qui c’è la stessa sostanza di XC90 che è ancora freschissima oggi a mille anni dalla sua annunciazione. A me piace e per me promossissima.

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a livello di design posteriore credo che l'xc 90 sia il piu bel suv , il resto era sicuramente tra i primi 3 o 5 che apprezzavo, nonostante non sia un amante del genere, qua si sono fatti solo passi indietro....  gli interni neanche li cito perchè sono qualcosa di terrificante

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