Fiat 600 - Prj. 364 2023 (Leak da pag. 67)

[slego]

16 minuti fa, xtom scrive:

 

Inzomma

 

 

stai confrontando una sciccosa citycar 3 porte 4 posti con il modello iperbase di un B-SUV 5 porte e 5 posti.

fatte le proporzioni, una 500 in salsa B-SUV elettrico partirebbe da almeno 40mila euro per una versione barbon.

600 è la cugina (relativamente) povera della 500, mi pare palese.

 

 

9 minuti fa, v13 scrive:

quoto, stavo per scrivere esattamente le stesse cose, tranne forse il fatto che i dettagli di 600 siano più poveri. A me sembrano semplicemente mal disegnati

appunto non sono mal disegnati ma semplicemente fatti alla meno peggio, tenendo conto delle esigenze di risparmio: semplificazioni e finiture tirate via sono una conseguenza del budget ridotto, mica della incapacità dei designer.

Edited May 16 by slego

[xtom]

37 minuti fa, slego scrive:

stai confrontando una sciccosa citycar 3 porte 4 posti con il modello iperbase di un B-SUV 5 porte e 5 posti.

fatte le proporzioni, una 500 in salsa B-SUV elettrico partirebbe da almeno 40mila euro per una versione barbon.

600 è la cugina (relativamente) povera della 500, mi pare palese.

 

E' vero il confronto è forzato, ma in entrambi i casi ho preso le versioni base con cerchi in acciaio ...

 

[Will]

Delude un po' in tutte le foto.

Guardandola mi suscita le stesse sensazioni che negli anni mi hanno suscitato la Opel Adam, Renault Twingo, Nissan Micra, Ford Ka...vorrebbero in qualche modo fare il verso alla 500, ma si avverte chiaramente che sono tentativi di imitazione

Questa vorrebbe cantare in coro con la 500e, ma è stonata e fuori tempo rispetto alla sorella nobile

[schtrunz]

Io vado contro corrente e dico che la trovo simpatica  Trovo solo una dissonanza tra frontale un pelino eccessivo e didietro conservatore/noioso. Ci voleva un po di fantasia in piu per il popò, molto in linea con gli ultimi esercizi di stile FCA eccessivamente "pigri" nel design come Granturismo e Grecale.

[__P]

4 ore fa, Will scrive:

Delude un po' in tutte le foto.

Guardandola mi suscita le stesse sensazioni che negli anni mi hanno suscitato la Opel Adam, Renault Twingo, Nissan Micra, Ford Ka...vorrebbero in qualche modo fare il verso alla 500, ma si avverte chiaramente che sono tentativi di imitazione

Questa vorrebbe cantare in coro con la 500e, ma è stonata e fuori tempo rispetto alla sorella nobile

Una domanda… 500L e 500X non volevano fare il verso alla 500? Senza parlare poi che nel facelift la X aveva lo stesso design di guide luci anteriori e e la fanaleria posteriore con l’inserto in tinta carrozzeria della sorella piccola.

 

Oh raga che non piaccia ci sta, ma diciamo semplicemente che non piace senza andare a cercare motivazioni tanto per… 😇

 

Il concetto di base è lo stesso che ha portato alla nascita della famiglia 500… dimensioni maggiori, 5 porte, mission diverse rispetto alla hatch, un design il più coerente possibile con la piccola icon car.

Questa doveva essere la 500 Giardiniera, han deciso di chiamarla 600 perché più pop (in base a dimensioni e contenuti) rispetto alla 500e a cui la gente (o i noleggi 😬) paga più volentieri un premium price “dolce vita”, cosa che non è avvenuta con la X a parte il periodo iniziale.

 

[v13]

7 minutes ago, __P said:

Oh raga che non piaccia ci sta, ma diciamo semplicemente che non piace senza andare a cercare motivazioni tanto per… 😇

 

 

Scusa eh, ma si chiamano "pareri", non vedo cosa ci sia di male. Non è colpa nostra se il progetto stesso ha una storia tormentata ed è realizzato in modo per lo meno discutibile (basta fare un confronto fra l'esecuzione dei fari anteriori di 500 e 600: quelli di 600 secondo me sono pure più cari da produrre).

 

Poi per carità, aspettiamo delle foto decenti o di vederla dal vivo. Ma criticare le critiche mi pare francamente un po' eccessivo.

[__P]

20 minuti fa, v13 scrive:

 

Scusa eh, ma si chiamano "pareri", non vedo cosa ci sia di male. Non è colpa nostra se il progetto stesso ha una storia tormentata ed è realizzato in modo per lo meno discutibile (basta fare un confronto fra l'esecuzione dei fari anteriori di 500 e 600: quelli di 600 secondo me sono pure più cari da produrre).

 

Poi per carità, aspettiamo delle foto decenti o di vederla dal vivo. Ma criticare le critiche mi pare francamente un po' eccessivo.

Allora non contesto il gusto, ma la coerenza…

Ripongo la domanda… perché questo è un tentativo di fare il verso mentre le precedenti realizzazioni no? Dai raga la 500L era una Panda a cui hanno appiccato in qualche modo un frontale che potesse ricordare la 500…

500X (che possiedo, apprezzo e ricomprerei anche domani) è una crossover quasi coupettoso con un montante C che nulla ci azzecca con quello della hatchback.

Voglio dire, tutti i tentativi di avere una gamma oltre alla piccola segmento A non son altro che il farne il verso su carrozzerie di altro genere.

È un parere? Si

Non si può contestarlo con un mio parere? Credo di si, senza che debba venir qualcuno a farne l’avvocato eh…

Il mio parere è che quel parere non sia coerente e contestualizzato con il lavoro svolto da Fiat negli ultimi 15 anni con la gamma 500. 
Se poi lo stesso utente mi risponde che pure la L e X lo schifavano ed erano delle copie mal riuscite, il tutto diventa coerente, ma per come è scritto, parere o meno che sia, il mio parere è che non lo sia.

 

 

[Insidek]

Ecco...leggendo Micra nei post ho avuto un pensiero...questa 600 sta alla gamma 500-500x un po' come la Micra 2003 e l'erede che sembrava uno scimmiottamento (fatto pure in economia) della precedente...

[madmaf]

20 minuti fa, Insidek scrive:

Ecco...leggendo Micra nei post ho avuto un pensiero...questa 600 sta alla gamma 500-500x un po' come la Micra 2003 e l'erede che sembrava uno scimmiottamento (fatto pure in economia) della precedente...

Più che uno scimmiottamento direi uno sfruttamento pesante (forse eccessivo, sono d'accordo) del family feeling su un modello che però è più piccolo, quindi già per questo differente.

Parlo di 600 nei confronti di 500x, ma se vedete c'è coerenza con il modus operandi di Avenger nei confronti di Renegade: anche lì c'è un riuso modernizzato degli stilemi del modello meno recente.

[MotorPassion]

On 16/5/2023 at 10:12, Osv scrive:

PAI.

 

Ok in vista full frontal migliora però resta sempre il problema del casotto della griglia inferiore ed in effetti la feritoia sotto al logo centrale sproporzionata, ecco forse quella potevano farla in tinta così si nascondeva un po'.