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17 minuti fa, crisho scrive:

 

Si però dopo il profumo,

ci vuole anche l'arrosto...

 

A quando vedremo qualcosa? 

Va bene anche un mulo camuffato come le fiat brasiliane 🤣

Ad aprile vedremo il concept dell'ammiraglia, a fine anno la Ypsilon 

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1 ora fa, j scrive:

Ad aprile vedremo il concept dell'ammiraglia, a fine anno la Ypsilon 


Non sono troppo convinto che la concept primaverile anticipi uno specifico modello… 😉

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14 ore fa, __P scrive:


Non sono troppo convinto che la concept primaverile anticipi uno specifico modello… 😉

magari stirano la pu.ra verso l' alto per fare l' abitacolo e verso il basso per infilarci le ruote ed il gioco è fatto.

Tanto per loro contiene tutti gli stilemi di tutta la gamma

 

Ed in fondo non è nemmeno pensabile che brucino il design di una vettura che deve uscire più avanti

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17 ore fa, __P scrive:


Non sono troppo convinto che la concept primaverile anticipi uno specifico modello… 😉

Il concept primaverile sarebbe quel suv verde intravisto nel video se non sbaglio? 

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3 minuti fa, PGC scrive:

Avete cancellato tutti i commenti di ieri? Questo significa che ciò che è stato postato non è vero?

 

È stato spostato in Prossimi modelli Lancia

 

 

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...ieri mi sono ritrovato davanti una MiTo, con i suoi fari posteriori rotondi, che a mio parere sono la parte peggiore di quella macchina in quanto mal inseriti, ancor peggio del muso a tapiro. Spero tanto che l'analogia soluzioni "037" sia meglio sviluppata con le nuove Lancia e non ci sia  quella sensazione di inserimento posticcio, fatto in fretta solo perché faro tondo = sportività. In Fiat con la prima Bravo ad esempio avevano lavorato bene su questo elemento...

  • TESLA Hug [Trolling Mode] 1
  • Alfa Romeo Hug [Trolling Mode] 2
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1 ora fa, doppiorene scrive:

...ieri mi sono ritrovato davanti una MiTo, con i suoi fari posteriori rotondi, che a mio parere sono la parte peggiore di quella macchina in quanto mal inseriti, ancor peggio del muso a tapiro. Spero tanto che l'analogia soluzioni "037" sia meglio sviluppata con le nuove Lancia e non ci sia  quella sensazione di inserimento posticcio, fatto in fretta solo perché faro tondo = sportività. In Fiat con la prima Bravo ad esempio avevano lavorato bene su questo elemento...

Non sono d'accordo, secondo me invece il posteriore e i suoi fari sono la parte più riuscita di quella macchina

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