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Messaggi Raccomandati:

6 ore fa, lucaro scrive:

Sembra un gioco inizio anni 2000 

 

ci manca Guybrush Threepwood.... bei tempi

Modificato da select
  • Ahah! 1
  • Adoro! 2

Prenditi cura degli amici, ma ancor piu dei tuoi nemici...

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Invece se c'è una cosa in cui l'ex FCA non abbandonava mai il prodotto è proprio nell'evoluzione della meccanica: guidate uno dei primi 1.6 Multijet e guidatene uno oggi.... O prendete come esempio il lavoro fatto sul Fire 1.2 in tutti questi anni....... va bene criticare quando ci sono mancanze, ma sparare sempre ad "alzo zero" mi sembra un po' troppo......

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365GT-4BB.jpg.d8eec3919186d3fdfc3eb116bcf4f0e6.jpg "Ovunque andrai ci sarà sempre un Pandino guidato da un anziano che ti taglierà la strada..."

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27 minuti fa, AlexMi scrive:

Solo su Ypsilon o anche su 500 e Panda?

Finora il comunicato stampa ha parlato solo di Ypsilon. Ho una Panda Cross GSE, quindi sono interessato a ogni dettaglio delle modifiche. Uno dei principali problemi di Panda è, ad esempio, l'abbassamento delle luci quando è richiesta l'accelerazione.

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1 minuto fa, FRNT scrive:

Finora il comunicato stampa ha parlato solo di Ypsilon. Ho una Panda Cross GSE, quindi sono interessato a ogni dettaglio delle modifiche. Uno dei principali problemi di Panda è, ad esempio, l'abbassamento delle luci quando è richiesta l'accelerazione.

Grandissimo, non lo sapevo! Heritage della 500 (del 1957).

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