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Ma quindi le x1 cambieranno hardware dopo soli 4 mesi dal lancio?

Cambieranno anche le 2er sport tourer ?

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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1 ora fa, nicogiraldi scrive:

Ma quindi le x1 cambieranno hardware

 

...perche hardware? Il OS e software e come sempre una software ha una release, quella basata su Android fa il step da 8 a 9, quella basata su Linux da 8.0 a 8.5. Nient'altro come anche Apple fa ogni anno con la Apple-OS, attualmente 16.2 e sicuramente a settembre 17.0. Questa via anche per la elettronica automotive sara il futuro.

 

 

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On 5/1/2023 at 22:36, 4200blu scrive:

Si, i modelli attuali con OS8 saranno upgraded a OS8.5 sempre su base linux, invece X1, X2 e neext Mini avranno OS9 su base Android, il user interface sara identico, con la differenza che la OS9 avra anche un App-Store che la OS8.5 non ha e non avra. D'altra parte OS9 non e in grado di gestire il idrive controller, OS8.5 come OS8 invece si. Cosi con OS9 sara un azionamento 100% touch, il vecchio buono idrive non e piu intgrabile.

 

 

 

 

complicazioni su complicazioni.......a mio avviso.

 

tuttavia....spero che in un mare di "digital experiences" in BMW ci sia ancora la volontà di offrire una AEE "Analogical Emotional Experience.....".

 

Una cosa....come procede GSR'24? E' vero che non sarà più disattivabile neanche lo Start&Stop sulle ICE? Oltre a tutte le altre vaccate come volante che impazzisce, la pedaliera con i brividi e la cintura che ti soffoca senza motivo per farti rallentare.........

 

 

in garage: MY17 BMW M140i F20 + MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 
in arrivo: 05/23 Ferrari 296 GTB Assetto Fiorano 

 

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1 ora fa, VuOtto scrive:

Una cosa....come procede GSR'24? E' vero che non sarà più disattivabile neanche lo Start&Stop sulle ICE?

Per essere onesto devo dire che non lo so sicuro, ma non ho sentito questo. Personalmente non credo che una regola delle GSR24 perche non e un topic per la safety. Forse una volta venira, ma poi piu in contento di Euro7 o qualcosa simile. D'altra parte con le macchine tutto touch praticamente diventera cosi anche senza legge, perche dopo ogni avviamento andare per touch in un submenu di un submenu e troppo complicato, non fa quasi nessuno.

 

 

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Concentriamoci sul concept e non sulla parte estetica. La parte veramente orrenda per me è la necessità "sfumare la realtà" proiettando contenuti sui vetri.

 

Mi chiedo se chi ha queste idee ci creda al punto da essersi autoconvinto che attorno all'auto non c'è un mondo reale ma solo una proiezione VR.

There's no replacement for displacement.

5967677fbce20_autohabenbahnfahren.jpg.4606d45af194e6808929d7c2a9023828.jpg

Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

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43 minuti fa, Wilhem275 scrive:

...

 

Mi chiedo se chi ha queste idee ci creda al punto da essersi autoconvinto che attorno all'auto non c'è un mondo reale ma solo una proiezione VR.

Siamo in pieno delirio di metaverso (ma solo tra chi vorrebbe imporlo),  per cui è normale vedere queste robe...

Per il resto sembra un Alfa 33 con gli steroidi.

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Beh..... adesso non esageriamo. La 33 in foto è la sorellina "prestante" di questa tedesca. È decisamente più asciutta.

Però credo che a BMW bisogna riconoscere una curiosità ineguagliabile nel percorrere l'evoluzione tecnologica. E di farsi costantemente puntare il faro di tutti i media mondiali. A differenza del marchio italiano. 

 

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