Jump to content

[RETROSPETTIVA] Alfa Romeo MiTo


stigghiolaro
 Share

Recommended Posts

4 ore fa, falconero79 scrive:

 I multiair sono arrivati nel pieno della maturità del modello. 

 

Presentati nel 2009 e montati nel 2010. La macchina alla fine aveva 2 anni...

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Link to comment
Share on other sites

Secondo me la parte meno riuscita era la console centrale. 

Now: Jeep Compass MY20 1.3 GSE Longitude (Me - 2021) - Dacia Spring Plus (Wife - 2022)

Previously: Fiat 500L ('68); Autobianchi Avenue Y10 1.1 ('93); Fiat Panda 900 ('98); Fiat Panda 1.2 ('04); Ford Focus SW 1.6 Tdci ('09); Fiat Punto Evo 1.4 GPL ('10); Lancia Ysilon 1.2 Argento ('16)

Link to comment
Share on other sites

17 ore fa, falconero79 scrive:

dimentichi il 1.4 155 cv

e non ricordo se il 1.3 era disponibile solo in versione 90cv o anche 75.

 

Ci lamentiamo sempre che l'offerta dei motori è poca sulle macchine FCA, ma forse qui si è un po' esagerato, dato che più o meno le potenze erano sempre simili. 

 

considera però che è stata in vendita per 10 anni...

Link to comment
Share on other sites

Un po' di numeri

Mito prodotte 293.428. 

Bicilindriche 17.418

1.3 mjet 72.592

1.6 mjet 35.982

1.4 GPL 13.869.

Tutte le altre 1.4 benzina nelle varie declinazioni. 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Link to comment
Share on other sites

Al modello hanno fatto male alcune scelte e dichiarazioni, tipo le annunciate 5 porte cadute nel dimenticatoio...probabilmente non sarebbe stato una garanzia di successo ma forse oggi sarebbe ancora nei saloni visto quanto sta succedendo con Ypsilon (che se fatta a 3 porte ci avrebbe salutato almeno un lustro fa)...

 

Nell'ultima fase di vita una 1.3mj full optional si portava via a 12-13k €, prezzacci alla luce di quanto offre oggi il mercato...

  • I Like! 6
Link to comment
Share on other sites

Ottima auto, ma io l'ho sempre considerata una delusione sotto il profilo estetico (soprattutto anteriore)....

 

All'epoca io mi aspettavo la versione moderna di questa:

 

AlfaRomeoSprint_1983.jpg.b46ffe37df6efa31d9d7e8e3da36cb2f.jpg

 

  • I Like! 2
  • Adoro! 1

365GT-4BB.jpg.d8eec3919186d3fdfc3eb116bcf4f0e6.jpg "A Ferrari is a scaled down version of god while a Porsche is a Beetle with mustard up its bottom." J.Clarkson

Link to comment
Share on other sites

1 ora fa, stev66 scrive:

Un po' di numeri

Mito prodotte 293.428. 

Bicilindriche 17.418

1.3 mjet 72.592

1.6 mjet 35.982

1.4 GPL 13.869.

Tutte le altre 1.4 benzina nelle varie declinazioni. 

Troppe😅

Alfa Romeo GT 3.2 V6 - 2007

Alfa Romeo 75 1.6 - 1986

 

Link to comment
Share on other sites

1 ora fa, Insidek scrive:

Al modello hanno fatto male alcune scelte e dichiarazioni, tipo le annunciate 5 porte cadute nel dimenticatoio...probabilmente non sarebbe stato una garanzia di successo ma forse oggi sarebbe ancora nei saloni visto quanto sta succedendo con Ypsilon (che se fatta a 3 porte ci avrebbe salutato almeno un lustro fa)...

 

Nell'ultima fase di vita una 1.3mj full optional si portava via a 12-13k €, prezzacci alla luce di quanto offre oggi il mercato...

La Ypsilon è tenuta in piedi anche grazie al fatto che la sua piattaforma (di suo molto ammortizzata) viene usata e limitatamente sviluppata anche per altri modelli, la MiTo era su una piattaforma oramai non più utilizzata da nessuna altra auto (la SUSW è molto diversa rispetto alla Small) Comunque negli ultimi 2 o 3 anni hanno provato a riposizionarla in maniera quasi contrastante con le nuove Giulia e Stelvio riuscendo a sopravvivere a queste due perfino un paio di anni.

Ad ogni modo che io ricordi non ci sono mai state dichiarazioni ufficiali da parte di FCA su MiTo 5p, se voi le ricordate vi prego riportarmele, grazie.

Link to comment
Share on other sites

2 ore fa, nucarote scrive:

La Ypsilon è tenuta in piedi anche grazie al fatto che la sua piattaforma (di suo molto ammortizzata) viene usata e limitatamente sviluppata anche per altri modelli, la MiTo era su una piattaforma oramai non più utilizzata da nessuna altra auto (la SUSW è molto diversa rispetto alla Small) Comunque negli ultimi 2 o 3 anni hanno provato a riposizionarla in maniera quasi contrastante con le nuove Giulia e Stelvio riuscendo a sopravvivere a queste due perfino un paio di anni.

Ad ogni modo che io ricordi non ci sono mai state dichiarazioni ufficiali da parte di FCA su MiTo 5p, se voi le ricordate vi prego riportarmele, grazie.

https://www.autoblog.it/post/27940/alfa-romeo-mito-prima-ricostruzione-grafica-della-5-porte

😉

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 Share


×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.

 

Please, disable AdBlock plugin to access to this website.

Or register (free) and login, to remove this warning.