Popular Post Pandino Posted March 23, 2023 Popular Post Share Posted March 23, 2023 FB Dopo trent'anni, rinfrescata pesante per il più piccolo dei camion Iveco. 2 8 My cars... Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Fiat Bravo 1.4 T-Jet Emotion (2008) - Fiat 500 1.2 Lounge (2017) - Alfa Romeo Mito 1.4 TB GPL Super (2017) Link to comment Share on other sites More sharing options...
AndreaB Posted March 23, 2023 Share Posted March 23, 2023 ...ma la struttura della cabina rimane quella del "'15/'18" o è tutta nuova? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pandino Posted March 23, 2023 Author Share Posted March 23, 2023 1 ora fa, AndreaB scrive: ...ma la struttura della cabina rimane quella del "'15/'18" o è tutta nuova? La prima My cars... Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Fiat Bravo 1.4 T-Jet Emotion (2008) - Fiat 500 1.2 Lounge (2017) - Alfa Romeo Mito 1.4 TB GPL Super (2017) Link to comment Share on other sites More sharing options...
J-Gian Posted March 23, 2023 Share Posted March 23, 2023 2 ore fa, AndreaB scrive: ...ma la struttura della cabina rimane quella del "'15/'18" o è tutta nuova? A 'sto giro saranno capaci di ripescare un progetto ancora più antico... 😬 Ricordati di USARE la CORSIA più a DESTRA Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post AleMcGir Posted March 23, 2023 Popular Post Share Posted March 23, 2023 1 13 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
The Krieg Posted March 23, 2023 Share Posted March 23, 2023 3 ore fa, AndreaB scrive: ...ma la struttura della cabina rimane quella del "'15/'18" o è tutta nuova? "Iveco" o "cabina nuova", pick one 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pandino Posted March 24, 2023 Author Share Posted March 24, 2023 Peraltro dovreste vedere i nuoi S-Way doppia cabina per i Vigili del Fuoco...fino alla porta anteriore sono così: dopodichè è rimasto ESATTAMENTE questo 1 5 My cars... Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Fiat Bravo 1.4 T-Jet Emotion (2008) - Fiat 500 1.2 Lounge (2017) - Alfa Romeo Mito 1.4 TB GPL Super (2017) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Albe89 Posted March 24, 2023 Share Posted March 24, 2023 Domanda da profano, ma se le cabine sono pressoché dei parallelepipedi di lamiera che devono stare in spazi più o meno obbligati perché questa discussione sul fatto che la struttura sia sempre la stessa? Al di là dei pannelli per lo stile e degli interni che mi pare aggiornino quale sarebbe il vantaggio ad aggiornare la struttura? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Beckervdo Posted March 24, 2023 Share Posted March 24, 2023 Adesso, Albe89 scrive: Domanda da profano, ma se le cabine sono pressoché dei parallelepipedi di lamiera che devono stare in spazi più o meno obbligati perché questa discussione sul fatto che la struttura sia sempre la stessa? Al di là dei pannelli per lo stile e degli interni che mi pare aggiornino quale sarebbe il vantaggio ad aggiornare la struttura? Gli stampi. Costano un fottio. Ci sono costi mostruosi per padiglioni, profili ed interni che non hai la minima idea di quanto incida Link to comment Share on other sites More sharing options...
Albe89 Posted March 24, 2023 Share Posted March 24, 2023 3 minuti fa, Beckervdo scrive: Gli stampi. Costano un fottio. Ci sono costi mostruosi per padiglioni, profili ed interni che non hai la minima idea di quanto incida Appunto, il motivo per cui non l'aggiornano immaginavo fosse questo. Infatti mi chiedevo il perchè ogni volta c'è questo "dibattito" sul fatto che utilizzino una struttura "vecchia" quello che non riesco a capire è che vantaggio ci sarebbe se venisse rifatta la struttura, insomma sarebbe sempre un parallelepipedo di lamiera di dimensioni pressochè identiche a quelle attuali. Oppure no? 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
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