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Tesla Model 3 MY2023 (Spy)


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3 minuti fa, A.Masera scrive:

 

A dir la verità i numeri dicono il contrario, le vendite eclissano tutti gli altri costruttori e recentemente è diventato il brand automotive di maggior valore al mondo, è solo in AP che si guarda a tutto il resto.....

 

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Certo non è assolutamente esente da difetti anche gravi e da politiche scellerate.

Scusami eh ma se dovessimo valutare la coolness in base a quei dati, Mercedes sarebbe il secondo marchio più figo al mondo e Toyota il terzo, direi che questo dice tutto. Comunque sono discorsi soggettivi e che lasciano anche il tempo che trovano. Io ti parlo di una mia impressione, peace

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5 minuti fa, parish scrive:

Scusami eh ma se dovessimo valutare la coolness in base a quei dati, Mercedes sarebbe il secondo marchio più figo al mondo e Toyota il terzo, direi che questo dice tutto. Comunque sono discorsi soggettivi e che lasciano anche il tempo che trovano. Io ti parlo di una mia impressione, peace

 

no certo ci sta, però tu pensa alle vendite e al valore di mercato e ti fai una idea...

 

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diciamo che ad oggi mancano totalmente  le finiture e in parte i materiali, il resto ingegneristicamente parlando mi pare all'avanguardia.

Se migliorassero anche questo discorso , (vedi una verniciatura almeno decente),e riuscissero ad ampliare la rete service per farla arrivare a numeri accettabili sarebbero in ottima posizione.

 

(ricordiamoci che la maggior parte della tesla in italia ha meno di 2 anni.... voglio vedere che richiesta di servizio ci sarà nel futuro con i numeri ingenti che fanno...)

 

 

 

 

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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Avvalorare la bontá di un prodotto, sulla base del valore azionario della casa costruttrice che lo produce o dal numero di vendite, ha poco senso, secondo me. Tesla è, obiettivamente, l'elettrica piú desiderata del mercato (ed io ero uno di quelli) ma se fai uscire dalle linee di produzione auto in cui mancano bulloni che dovrebbero reggere parte della sospensione anteriore e non adotti nessun richiamo ufficiale per porre rimedio al problema, dovresti finire come minimo al gabbio per un bel pò.

 

Qui non si parla di bontà dei materiali o difetti di assemblaggio sulle finiture. Se fosse solamente questo il problema, un potenziale acquirente potrebbe anche passarci su riconoscendo che su altri aspetti come efficenza o tecnologia Tesla sia avanti a tutti, ma quando si parla di vizi che potrebbero ledere l'incolumità propria od altrui, il discorso cambia sensibilmente.

 

Io stesso, stavo per comprare una model 3, ma come per tutti i miei acquisti "importanti" mi documentai sul prodotto prima di procedere ed alla fine scelsi altro. Quando gli acquirenti meno documentati saranno finiti e/o i problemi legati ai grandi numeri si faranno evidenti Tesla avrà di che riflettere.

Edited by lillopro
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