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Il design esterno è quello di una cinese qualsiasi: fari anteriori sottili, muso leggermente bombato verso il basso, fari posteriori dove sono sempre stati e con forma vagamente avvolgente. Non sono un fan dello stile Lexus degli ultimi dieci anni ma almeno si riconoscevano e spiccavano. Questa è MEH

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Secondo me, come tutti gli ultimi prodotti Lexus, è un prodotto molto razionale e a fuoco.

Il design non è aggressivo o innovativo, ma si fa apprezzare per la sua morbidezza, eleganza e semplicità.

Gli interni sono il punto forte: eleganti, molto ben rifiniti rispetto a tutta la concorrenza, personalizzabili, con tutta la tecnologia necessaria e qualcosa in più.
 

Faccio notare alcuni dettagli di qualità:

  • le maniglie elettroniche dentro e fuori (siamo comunque su un modello B-UV)
  • Come è stato gestito tutto il pannello porta...guardate la zona degli alzavhtri come è ben integrata con plastiche di qualità e nulla di nero e grezzo
  • La possibilità di personalizzazione con materiali vegani di nuova generazione e finiture pelle o simil pelle scamosciata.
  • Un'illuminazione ambientale sobria
  • sistema infotainment elegante e ben congegnato con wireless CarPlay e AndroidAuto
  • Headhup display serio (questo ritengo sia un opt introvabile su vetture di questa fascia)
  • finiture laterali del tunnel centrale e dei punti di contatto principali da segmento superiore.
  • Sistemi di sicurezza probabilmente di serie come da tradizione Lexus 
  • Motorizzazione Full-Hybrid (che comunque è un bel plus rispetto a tutte le concorrenti)

 

In sostanza, è la piccola auto premium perfetta per la città.

Mi sembra che Lexus abbia captato alla perfezione il recente trend del "Quiet Luxury". C'è molta più sobrietà e sostanza e molte meno lucine ed effetti speciali.

6 minuti fa, parish scrive:

Che sciatteria, da Lexus una cosa simile non me la sarei mai aspettata...

Addirittura sciatteria? come mai?
Cioè, non mi sembra che sia un prodotto fuori fuoco...può tranquillamente giocarsela con GLA o Q2
Dentro sembra fatta meglio di entrambe.

Unica mancanza che noto ora: le bocchette clima per i posti dietro. (non so se è così per tutte o dipende dall'allestimento).

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15 minuti fa, RayLaMontagna scrive:

[...]

Addirittura sciatteria? come mai?
Cioè, non mi sembra che sia un prodotto fuori fuoco...può tranquillamente giocarsela con GLA o Q2
Dentro sembra fatta meglio di entrambe.

Unica mancanza che noto ora: le bocchette clima per i posti dietro. (non so se è così per tutte o dipende dall'allestimento).

Scusa, specifico che parlo solo ed esclusivamente dell'aspetto estetico esteriore. Sembra più yaris cross questa della yaris cross.

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Mi piace il video promozionale e la musica che però non è coerente con quanto in riproduzione sulla vettura e con il disco preso in mano nel negozio. 😅

 

 

In auto la ragazza ha in riproduzione questa canzone (un po' da tagliarsi le vene):

 

 

Mentre questa la canzone utilizzata come sottofondo del video:

 

 

Musica utilizzata 9 anni fa da Volvo per il video "drive E" in collaborazione con Robyn; video che come stile ricorda quello di Chrysler con Eminem di 3 anni prima. (fine del breve OT)

 

 

Modificato da MotorPassion
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"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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Mi piace la cura per gli interni, con diversi materiali e colori disponibili, con tablet ben proporzionato e poco invadente.

 

Per gli esterni invece non vedo niente di particolare, non è brutta, forse meglio delle Lexus spigolose, però in effetti può ricordare troppo una Kia Stonic che costa la metà e a GPL consuma la metà.

 

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Modificato da xtom
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Le proporzioni sono buone, peccato per il design davvero poco ispirato e molto banale. L'estetica generale è poi molto Toyota, sia dentro che fuori (banalmente, il "baffo" tra i fari anteriori è presente su Prius). Un'occasione persa.

 

Poco ispirato anche il nome.

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  • Beckervdo ha messo in primo piano/indicizzato questa Discussione
1 minute ago, xtom said:

Mi piace la cura per gli interni, con diversi materiali e colori disponibili, con tablet ben proporzionato e poco invadente.

 

Per gli esterni invece non vedo niente di particolare, non è brutta, forse meglio delle Lexus spigolose, però in effetti può ricordare troppo una Kia Stonic che costa la metà e a GPL consuma la metà.

 

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Solo che la Kia è disegnata meglio! :-D

Il 3/4 anteriore mostra un'idea di volumi molto più chiara e definita (muso, porta posteriore e montante C, ecc.)

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a ricarozzare una Yaris Cross non è che ci si possa inventare tutto sto popò di stile....

 

La YC l'ho vista  dal concessionario molto plasticosa dentro, poco curata, me lo spiego col fatto che ci hanno messo sopra questa, che di fatto ne è la versione lusso. 

 

Vendono bene la YC , probabilmente venderanno discretamente anche questa.

Modificato da Matteo B.
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