Jump to content

__P
Message added by __P,

EA8EF35E-B94F-467D-A1DA-D1FEA869A753.thumb.jpeg.a309f62de666847bf48becc22e865275.jpeg
 

Il primo frutto della fusione a marchio Fiat, è una UV di segmento B che ripropone le linee iconiche delle auto torinesi degli anni ‘50 e ‘60. Pur avendo un importante family feeling con la piccola 500, questa prende il nome di 600. 

La 600 porta al debutto sul marchio italiano la piattaforma francese e-CMP con il suo powertrain da 115 kW e batteria da 54 kWh che garantisce percorrenze fino a 420 km. Disponibile al momento solo negli allestimenti 600e(RED) e 600e La Prima, sarà nelle concessionarie a settembre.

 

 --> [Test Stampa] Fiat 600e

 

--> [Test Stampa] Fiat 600 Hybrid

Recommended Posts

Finalmente l'ho vista anch'io dal vivo, parcheggiata. Di privati (o flotta). Blu scuro interni chiari. Ero di fretta, ma mi ha fatto una buona impressione, non pensavo. I dettagli presi singolarmente non mi convincono, ma l'insieme non è male.

  • I Like! 2
Link to comment
Share on other sites

Vista dal vivo anch'io, nell'unico luogo in cui ciò è possibile: in concessionaria.

Senza scendere troppo nei particolari, direi non male. Gradevole.

 

A livello di marketing non so che senso abbia debuttare solo con la versione elettrica: fai tutta la pubblicità del caso ma tagli fuori il 97% della potenziale clientela, passano i mesi e per strada non se ne vedono, la percezione passa gradualmente da novità a flop, e quando finalmente arrivano le versioni interessanti ormai parte delle vacche sono già scappate dal recinto.

 

Sbaglio o anche con la Ypsilon hanno anticipato il debutto delle Cassina ibride?

  • I Like! 4
  • Thanks! 1

Senza_titolo_3.jpg

Link to comment
Share on other sites

2 hours ago, AlexMi said:

A mio avviso, è la polacchina più riuscita nel complesso, anche rispetto ad Avenger.

 

Avenger (che a me piace abbastanza) è molto più fotogenica, ma dal vivo è fin troppo equilibrata, non spicca salvo nei colori più accesi e con dei cerchi molto particolari. Avrebbe bisogno di qualche dettaglio più personale. 600, invece, è il contrario: insieme così così e solo dettagli.

Delle polacchine, la più riuscita come design esterno è secondo me la Mokka.

  • I Like! 3
Link to comment
Share on other sites

1 ora fa, v13 scrive:

 

Avenger (che a me piace abbastanza) è molto più fotogenica, ma dal vivo è fin troppo equilibrata, non spicca salvo nei colori più accesi e con dei cerchi molto particolari. Avrebbe bisogno di qualche dettaglio più personale. 600, invece, è il contrario: insieme così così e solo dettagli.

Delle polacchine, la più riuscita come design esterno è secondo me la Mokka.

Ma Mokka non è polacchina 😃

Avenger paga la maniglia posteriore plasticosa sul montante, che fa sembrare incompleta la fiancata a mio avviso.

Link to comment
Share on other sites

Posted (edited)
1 ora fa, kenzo scrive:

A me piace tantissimo! 😁 Ma sono di parte 😊

 

 

IMG_20240626_135632044.jpg

_________________________________________________________________________________________________________________

 

IMG_20240601_192709534_HDR.jpg

_________________________________________________________________________________________________________________

 

IMG_20240601_192622726.jpg

Perché ha il supporto aggiuntivo per la targa europea se di base il paraurti è predisposto per quella più piccola italiana? 

Edited by GmG
Link to comment
Share on other sites

Posted (edited)
9 minutes ago, GmG said:

Perché ha il supporto aggiuntivo per la targa europea se di base il paraurti è predisposto per quella più piccola italiana? 

 

OT: non so se lo sapevate, ma la targa anteriore italiana ha misure uniche in EU. Ne ignoro il motivo ma avrei paura ad indagare in profondità. Non vorrei scoprire cose che preferisco non sapere :-P
(In certi paesi la chiamano la "targa Alfa Romeo" - e con questo riferimento a AR in un topic non AR oggi ho fatto il doppio lavoro!)
:-D

Edited by v13
  • Haha! 5
Link to comment
Share on other sites

15 minuti fa, v13 scrive:

 

OT: non so se lo sapevate, ma la targa anteriore italiana ha misure uniche in EU. Ne ignoro il motivo ma avrei paura ad indagare in profondità. Non vorrei scoprire cose che preferisco non sapere :-P
(In certi paesi la chiamano la "targa Alfa Romeo" - e con questo riferimento a AR in un topic non AR oggi ho fatto il doppio lavoro!)
:-D

Oltretutto, l'Italia e la Francia sono le uniche ad avere la doppia banda azzurra ai lati; si vede che da noi si fanno le cose simmetriche 🤣

Link to comment
Share on other sites

8 minuti fa, Auditore scrive:

Oltretutto, l'Italia e la Francia sono le uniche ad avere la doppia banda azzurra ai lati; si vede che da noi si fanno le cose simmetriche 🤣

 

E la Francia ci ha copiato spudoratamente, sia nell'impostazione della targa che pure nella numerazione :D 

 

p.s. spero non unifichino le dimensioni delle targhe anteriori perchè la nostra piccolina è perfetta così :) 

  • I Like! 3
Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×
×
  • Create New...

 

Please, disable AdBlock plugin to access to this website.