On 24/09/2024 at 10:26, davos scrive:

Qui dice che la c10 partirà da 34000 euro. Con batteria da 70 kWh e 420 km di autonomia. Sarebbe un prezzo mostruoso 

https://motori.quotidiano.net/news/leapmotor-t03-c10-prezzo-elettriche.htm

In Cina la versione base costa l'equivalente di 16.000€ (da https://leapmotor.con/C10-aggregation.html)

48 minuti fa, stev66 scrive:

Oddio DR e compagnia  in Italia vendono a nastro...

ma le termiche…

51 minuti fa, stev66 scrive:

Oddio DR e compagnia  in Italia vendono a nastro...

 

secondo voi l'utente medio tesla è lo stesso di dr? non è per polemizzare e nemmeno per stigmatizzare il made in china. tuttavia penso che leapmotor debba costruirsi un nome, una reputazione e una percezione che attualmente non ha, e che sinceramente penso non avrà mai dato che non sono cose che non si costruiscono dall'oggi al domani, specialmente in un contesto come quello di oggi. 

 

 

 

Edited September 25, 20241 yr by angelogiulio

On 20/08/2024 at 13:20, libbio scrive:

Solo l'idea che un ingegnere Maserati metta mano su questa roba è raccapricciante.

 

At least it's not T03

 

Spoiler

Sorry 😁 

 

Che ci voglia del tempo per costruirsi un immagine ok, ma addirittura mai non direi specie se intraprendono un percorso simil Hyundai/Kia come IMHO sta facendo MG.

Edited September 25, 20241 yr by nucarote

Gli interni cuoio, spariti addirittura da Alfa e Maserati per ridurre costi, eccoli qui sul costosissimo SUV cinese  😀

39 minuti fa, schtrunz scrive:

Gli interni cuoio, spariti addirittura da Alfa e Maserati per ridurre costi, eccoli qui sul costosissimo SUV cinese  😀

Si ma chissà di che animale sono

Edited September 25, 20241 yr by Guest

9 minuti fa, davos scrive:

Si ma chissà di che animale sono

 

Credo che nel libretto della C10 ci sia scritto "nessun animale è stato ucciso per produrre questi sedili" 😅

My 2 cents, si vendono le cinesi proprio perché termiche o ibride, ad un prezzo ed un segmento di mercato lasciato scoperto ad esempio da Fiat o marchi generalisti. Basti vedere la gamma termica o ibrida di MG. 

 

Fare concorrenza con questa leapmotor alla Model Y (che l’anno scorso è stata l’auto più venduta in Europa), che ha il plus della rete super charger, con il marchio Tesla… attraverso un marchio sconosciuto cinese…in bocca al lupo… inoltre capita nel momento in cui (tolto tesla e in parte BMW) le elettriche proprio non si vendono.